4月24日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布旗下純電硬派越野車——奔馳G 580 with EQ Technology。新車并未以此前網(wǎng)傳的EQ序列命名，新車將采用四輪邊電機，最大綜合功率為432kW，峰值扭矩1164N·m，0-100km/h加速成績4.7秒，并搭載116kWh的電池組，WLTP工況最大續(xù)航473km。與此同時，EDITION ONE版本也同步亮相，該車采用專屬車身配色，并在細節(jié)處引入了特別的標(biāo)識。

 

價格方面，標(biāo)準(zhǔn)版車型歐洲售價14.26萬歐元起（約合人民幣110.6萬元起），EDITION ONE為19.25萬歐元起（約合人民幣149.4萬元起）。新車將于2024年下半年正式上市。

在大家比較關(guān)注的外觀上，奔馳純電G級基本延續(xù)了此前概念車的風(fēng)格，幾乎一眼就能看出這是一輛G級車型。相比概念車的稍許圓潤、科技感，量產(chǎn)車型更偏向傳統(tǒng)燃油版的設(shè)計，線條硬朗且很有力量感。另外，新車外觀有兩種風(fēng)格，一種是亮色設(shè)計，一種為熏黑風(fēng)格。

 

來到側(cè)面，依然是熟悉的味道，經(jīng)典的方盒子造型，橫平豎直的線條走向，看上去魁梧有力。新車長寬高分別為4624×1931×1986mm，軸距2890mm；后備廂容積555L，后排座椅放倒后1990L。尾部設(shè)計了“小書包”，不過這并不是一個輪胎箱，而是一個獨立的儲物空間，可以存一些充電線等小物件。

 

內(nèi)飾方面，奔馳純電G級的設(shè)計風(fēng)格同樣與新大G比較相似，中控臺的設(shè)計依然很面熟，副中控臺區(qū)域配有觸控面板和銀色裝飾板點綴，新車后排還配備了兩個液晶屏，可以看出這輛車將越野+豪華+科技化融合地比較恰當(dāng)、協(xié)調(diào)。

另外，奔馳純電G級還有原地掉頭功能，它的G-turn技術(shù)最快1秒轉(zhuǎn)90度，4秒轉(zhuǎn)一圈，單次最多連續(xù)轉(zhuǎn)兩圈。新車還可以在最高35度側(cè)坡上保持穩(wěn)定，最大涉水深度850mm。

 

核心的動力單元上，奔馳純電G級搭載在四個輪子上均搭載了獨立的永磁同步電機，最大綜合功率輸出為432kW，峰值扭矩1164N·m。0-100km/h加速時間4.7秒，極速可以到180km/h。

動力電池和充電方面，新車搭載了容量為116kWh的動力電池，WLTP工況下最大續(xù)航里程473km，CLTC約為580km，能耗在27.7-30.3kWh/100km，相比普通家用純電車還是比較高的。充電方面，該車支持快充，充電15分鐘，可以行駛170km。有關(guān)奔馳純電G級的最新消息，我們將持續(xù)關(guān)注。