2024年5月31日，濟(jì)南雪野航空展覽館，一場(chǎng)別開(kāi)生面的對(duì)比試駕活動(dòng)“先鋒1+1-宋L試駕體驗(yàn)營(yíng)·濟(jì)南站”圓滿落幕。來(lái)自濟(jì)南的六十余家媒體齊聚活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕和靜動(dòng)態(tài)展示直觀地感受了宋L與兩款競(jìng)品車型的高端配置和極致操控，共鑒先鋒賽場(chǎng)的精彩瞬間。

此次試駕會(huì)分為路試和試駕場(chǎng)綜合試駕兩個(gè)部分，其中，路試行程規(guī)劃濟(jì)南乾盛4S店出發(fā)至泰安九女峰盤(pán)山公路，實(shí)測(cè)高速、城市擁堵路段、盤(pán)山路段等道路的行車體驗(yàn)。另一方面，試駕場(chǎng)綜合深度試駕環(huán)節(jié)則通過(guò)在蝴蝶之翼、莫比烏斯彎、極限競(jìng)速、麋鹿測(cè)試、超級(jí)顫抖、穿梭任意門等項(xiàng)目，全維度了解、體驗(yàn)宋L的駕控能力。

先鋒集結(jié) 激「擎」燃動(dòng)

在路試環(huán)節(jié)，10家媒體駕駛宋L出發(fā)前往泰安九女峰盤(pán)山公路，感受速度與激情，沉浸式體驗(yàn)多路段先鋒極致性能。先鋒龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，讓宋L很有辨識(shí)度，有媒體朋友表示“在測(cè)試宋L的路上，每每停留一個(gè)位置，就有路人停留下來(lái)觀看這臺(tái)宋L，足見(jiàn)它的顏值有多么出眾，搭配無(wú)邊框車門和隱藏式門把手，氣質(zhì)這塊更是拿捏得死死的！”

高速路段的行駛中，智能自適應(yīng)升降尾翼隨速升降，車速超過(guò)90km/h自動(dòng)開(kāi)啟，不僅造型拉風(fēng)，更是降低了風(fēng)阻系數(shù)，提升駕駛安全；前窄后寬輪胎組合在高速變道時(shí)，又快又穩(wěn)。九女峰盤(pán)山道路，路線蜿蜒多姿，宛若一條玉帶纏繞在山間，這一段的駕駛，十分考驗(yàn)車輛的操控性能，宋搭載的L四活塞鋁合金定鉗和高性能制動(dòng)器，在過(guò)彎、減速都能穩(wěn)定操控，深切體會(huì)到宋L的先鋒實(shí)力。

作為宋家族的高端車型，宋L“入門即滿配”，顏值、操控、空間、安全、智能全部拉滿。低趴俯沖的車身姿態(tài)、引人注目的龍顏設(shè)計(jì)，以及令人驚嘆的無(wú)框車門、自適應(yīng)電動(dòng)尾翼和前窄后寬輪胎等，都讓人們印象深刻。然而，宋L的魅力不僅僅停留在表面，搭載了e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，三大明星技術(shù)為宋L提供了強(qiáng)大的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控性能。完美地將先鋒設(shè)計(jì)與卓越性能相結(jié)合，真正做到了既有顏值又有實(shí)力。

路試結(jié)束后，媒體朋友們紛紛表示，宋L不僅擁有高顏值，駕駛體驗(yàn)也足夠驚艷，將舒適性和操控性完美結(jié)合!

先鋒專屬 定制芬芳

在試駕場(chǎng)綜合試駕中，到場(chǎng)嘉賓首先便被熟悉的馥郁氣味吸引。宋L出風(fēng)口上方內(nèi)置三款特調(diào)香氛，清新自然的晨露清蓮、清香怡人的陽(yáng)光柑橘、濃郁深沉的凈月沉香，每一個(gè)香氣都是獨(dú)一無(wú)二，可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇香氛的濃淡程度，讓駕駛、乘坐更具質(zhì)感和情調(diào)。

基于宋L三款香氛氣味，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置香薰DIY的互動(dòng)體驗(yàn)，選擇自己中意的香氣，定制宋L先鋒專屬香調(diào)，邂逅獨(dú)一無(wú)二的味道，悅享閑趣時(shí)光。

鋒芒閃耀 活動(dòng)開(kāi)啟

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪汽車王朝網(wǎng)魯吉遼戰(zhàn)區(qū)濟(jì)南大區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理穆克杰先生登臺(tái)致辭，分享了“宋L致敬對(duì)手，與競(jìng)品車同臺(tái)PK”的初衷，縱享愜意自然，品味美學(xué)先鋒；暢享先鋒科技實(shí)力，體驗(yàn)智能化交互；沉浸式享受宋L燃擎動(dòng)力，悅享速度與激情。通過(guò)全方位全維度對(duì)比，助力媒體朋友們鑒證比亞迪創(chuàng)造新時(shí)代的先鋒格調(diào)，挖掘B級(jí)先鋒獵裝SUV的寶藏實(shí)力。

隨后，專業(yè)車手謝曉琛先生以他專業(yè)角度為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓解讀了宋L的先鋒實(shí)力，三大明星技術(shù)，打造出同級(jí)領(lǐng)先的極致的操控；三項(xiàng)先鋒配置，時(shí)尚氣質(zhì)一鍵拉滿；三大智能系統(tǒng)，覆蓋用車的全場(chǎng)景。而后他詳細(xì)講解了試乘試駕規(guī)則及安全注意事項(xiàng)。

在正式試乘試駕體驗(yàn)之前，所有到場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓上臺(tái)合影，以“L”手勢(shì)，喊出“先鋒1+1，加油！”口號(hào)，先鋒擂臺(tái)全維度對(duì)比測(cè)評(píng)就此開(kāi)始。

先鋒對(duì)決，實(shí)力出圈

百聞不如一試，現(xiàn)場(chǎng)的來(lái)賓朋友們?cè)缫衍S躍欲試，在車手老師講解結(jié)束后按照分組開(kāi)始分別進(jìn)行全方位對(duì)比。

靜態(tài)品鑒區(qū)，媒體朋友們從他們的專業(yè)角度出發(fā)，對(duì)宋L與競(jìng)品車型進(jìn)行全方位對(duì)比。雖然外觀及配置上各有千秋，但綜合來(lái)看，宋L更勝一籌。

宋L外觀采用更潮流、更年輕的“先鋒龍顏美學(xué)”，將先鋒設(shè)計(jì)和功能性完美融合，真正做到“有顏”更“有料”：無(wú)框車門在多道密封和雙層夾膠玻璃的加持下，彰顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，也帶來(lái)了更好的密閉性和靜謐性；智能自適應(yīng)電動(dòng)升降尾翼，隨速升降，與鏤空后擾流板和熏黑擴(kuò)散器相呼應(yīng)，動(dòng)感加倍；全系標(biāo)配的前窄后寬輪胎，讓宋L高速變道時(shí)不易甩尾，保證緊急避讓的安全性。

來(lái)到車內(nèi)，宋L寬綽舒適的大五座空間，更是跟競(jìng)品車形成強(qiáng)烈對(duì)比。后排支持4:6放平，前備箱和后備箱容積可擴(kuò)充至1101L，裝得下品質(zhì)家庭的滿滿幸福。

不僅空間大，而且用料足。電子解鎖開(kāi)門按鈕、雙層鍍銀全景天幕、前排座椅通風(fēng)加熱成為標(biāo)配，入門即享，高級(jí)感拉滿；真皮方向盤(pán)配備加熱功能，主副駕駛座椅則集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能，智能交互氛圍燈可根據(jù)不同場(chǎng)景變換顏色，營(yíng)造了獨(dú)特的乘坐體驗(yàn)；此外，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、副駕駛老板鍵、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響和50W手機(jī)無(wú)線快充等高端配置，也重塑了消費(fèi)者對(duì)這一價(jià)格段車型的期望和認(rèn)知。

宋L配備DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能進(jìn)入三大智能系統(tǒng)，技術(shù)成熟、功能務(wù)實(shí)，為用戶締造更加成熟、便利的智能出行體驗(yàn)。在自動(dòng)泊車體驗(yàn)區(qū)，使用手機(jī)APP控制車輛泊入、泊出車位。也用實(shí)力證明，狹窄車位的“左右為難”、擁擠小巷的“上下為難”都能一鍵去除。

動(dòng)態(tài)試駕現(xiàn)場(chǎng)，宋L與競(jìng)品車燃擎對(duì)決，宋L表現(xiàn)突出，得益于三大明星技術(shù)加持，車輛可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)極速響應(yīng)。加速、急打轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)，宋L在試乘試駕體驗(yàn)中完美呈現(xiàn)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性、操控性、平順感和提速感，展現(xiàn)了“底”氣十足的先鋒實(shí)力。

試駕場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置了蝴蝶之翼、莫比烏斯彎、加速制動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、極端的顛簸路和穿梭任意門。在云輦-C的加持下，宋L的車身姿態(tài)控制十分出色，來(lái)自顛簸路面的振動(dòng)得到了有效過(guò)濾，而過(guò)彎時(shí)車身表現(xiàn)出了強(qiáng)大的抗側(cè)傾能力，車尾的動(dòng)態(tài)跟隨性極佳，后排乘客也不會(huì)感受到太大的離心力，整個(gè)行駛過(guò)程給人的感覺(jué)可以用一個(gè)字來(lái)形容——穩(wěn)。

在直線加速科目中，宋L的起步十分穩(wěn)健有力，在短時(shí)間內(nèi)的速度提升十分明顯，車輛推背感非常強(qiáng)勁，而剎車的力度和腳感也是出乎意料。在激烈駕駛下，懸架對(duì)于車身俯仰和側(cè)傾的抑制都做得比較到位，就算是連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移，車身始終能保持較為穩(wěn)健的姿態(tài)，給到駕駛員十足的信心。

在麋鹿測(cè)試路段，宋L的表現(xiàn)依舊不俗。稍打方向盤(pán)，車頭就會(huì)迅速做出相應(yīng)，獲得良好指向性和精準(zhǔn)性。整體試駕下來(lái)，宋L的操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性均是試駕場(chǎng)上獨(dú)一檔的存在。

三款車分別在試駕場(chǎng)地試駕結(jié)束后，媒體朋友表示兩輛競(jìng)品車分別出現(xiàn)了甩尾、打滑、加速慢等情況。

宋L基于e平臺(tái)3.0打造，擁有380kW的最大輸出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速；而高效八合一電動(dòng)力總成讓宋L的百公里行車能耗低至12.8kW·h，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá) 662公里，不僅開(kāi)得快，還能用得省。

CTB電池車身一體化技術(shù)讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40400 N·m/°，比肩百萬(wàn)級(jí)豪華SUV；智能阻尼車身控制系統(tǒng) 云輦-C，讓駕乘者在享受駕趣的同時(shí)，兼顧舒適性；再加上iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)，助力宋L的操控上限進(jìn)一步提升。

CTB技術(shù)讓刀片電池與車身底板合二為一，電池既是能量體又是結(jié)構(gòu)件，提供了天然的“結(jié)構(gòu)安全”，賦予了宋L結(jié)構(gòu)安全的底層邏輯；宋L按照全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，超安全籠式乘員艙結(jié)構(gòu)、三段式車身設(shè)計(jì)、11個(gè)安全氣囊、高達(dá)83.5%的“高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋁、復(fù)合材料”，最大程度保證乘員艙安全；宋L的主動(dòng)安全同樣在線，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車至高24個(gè)傳感器，擁有DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等30余項(xiàng)安全輔助功能，防患于未然。

此次活動(dòng)中，宋L以其出色的顏值、強(qiáng)勁的動(dòng)力和先進(jìn)智能的科技受到了一致好評(píng)。試駕科目設(shè)置，從“動(dòng)力”、“操控”、“安全”、“舒適”和“智駕”方面，再一次印證了宋L的硬核實(shí)力，其極致的性能表現(xiàn)與駕控魅力，更彰顯出獵裝本色。

先鋒對(duì)決 鋒芒有禮

試乘試駕結(jié)束后，一場(chǎng)先鋒友誼賽在賽場(chǎng)呈現(xiàn)，15位媒體朋友報(bào)名參加，通過(guò)賽道體驗(yàn)，縱情感受宋L三大明星技術(shù)帶來(lái)的極致操控，角逐出三名“先鋒玩家”獲得挑戰(zhàn)好禮。

“先鋒1+1-宋L試駕體驗(yàn)營(yíng)·濟(jì)南站”活動(dòng)亦迎來(lái)了尾聲，產(chǎn)品的硬核實(shí)力給予了大家強(qiáng)大的信心。以顏值之美，品質(zhì)之優(yōu)，技術(shù)之強(qiáng)，成就宋L先鋒獵裝的新篇章，也展示了獵裝SUV的新面貌和新可能。從技術(shù)到產(chǎn)品，從速度到激情，比亞迪將永無(wú)止境！