小米SU7
小米汽車遭到多家汽車廠商聯(lián)手“截胡”？
4月23日，澎湃新聞致電華為、蔚來、理想、小鵬等多家汽車線下門店發(fā)現(xiàn)，多家廠商推出了針對(duì)小米SU7的定金補(bǔ)貼，只要小米SU7的大定車主（已付5000元定金）購買其他汽車品牌，將對(duì)其損失的定金提供全額或一定程度的補(bǔ)貼。
不過，記者也注意到，大部分汽車廠商不愿意承認(rèn)是“針對(duì)”小米，某品牌銷售告訴記者，明面上不會(huì)說有這種補(bǔ)貼，但如果有小米的定金截圖，就可以汽車裝潢等項(xiàng)目上爭取最低價(jià)，大概優(yōu)惠幾千元。
多家新勢(shì)力“暗推”小米汽車定金補(bǔ)貼政策
記者咨詢了上海多家蔚來門店，多家門店銷售均表示，目前小米已下單車主轉(zhuǎn)訂蔚來，將獲得5000元的定金補(bǔ)貼。一位蔚來銷售稱，是前幾天剛接到的通知。
不過，這項(xiàng)補(bǔ)貼并非針對(duì)小米，該銷售稱，目前蔚來對(duì)主流汽車競品都有定金補(bǔ)貼的政策，包括理想、小鵬等。
一家上海小鵬汽車門店銷售則告訴記者，目前確實(shí)可以申請(qǐng)小米汽車的轉(zhuǎn)訂補(bǔ)貼，但要直接補(bǔ)貼定金比較困難，為了彌補(bǔ)損失，可以為客戶特別申請(qǐng)積分補(bǔ)貼，可以當(dāng)成現(xiàn)金使用，用于購買小鵬的相關(guān)配置等。記者詢問該項(xiàng)補(bǔ)貼是否針對(duì)小米時(shí)，對(duì)方稱，“目前確實(shí)是小米熱度比較高，所以暫時(shí)只有小米車主才能申請(qǐng)。”
華為也在“截胡”小米的廠商名單里。近日有傳言稱，已經(jīng)支付定金鎖單小米SU7的車主若下單購買任意配置的智界S7，在支付完尾款之后都將獲得5000元補(bǔ)貼。
對(duì)此，澎湃新聞?dòng)浾卟稍L了多家華為汽車線下銷售。上海一家華為門店汽車銷售表示，智界S7的確有針對(duì)小米汽車訂單車主的補(bǔ)貼政策，憑借小米汽車的預(yù)訂證明截圖，可以在智界S7付尾款時(shí)減免5000元。
不過，該銷售也表示，這項(xiàng)減免活動(dòng)是在小米汽車推出的時(shí)候發(fā)布的，目前已經(jīng)快要結(jié)束了。
另一位華為銷售稱，目前華為旗下另一款汽車“問界”雖然沒有對(duì)于小米已付定的現(xiàn)金補(bǔ)償。但針對(duì)已經(jīng)下定小米汽車的顧客，提車后的裝潢類項(xiàng)目可以在憑小米下定頁面截圖，申請(qǐng)優(yōu)惠價(jià)格。如車窗膜、冰甲等項(xiàng)目可減免2000-3000元。
該銷售透露，雖不能完全補(bǔ)齊小米定金價(jià)格，但可以最大限度的減免優(yōu)惠，減少消費(fèi)者損失。另外購買問界還有一項(xiàng)1萬元的滬牌現(xiàn)金補(bǔ)貼，也可以一定程度上減少轉(zhuǎn)單顧客的損失，“這并不是官方的補(bǔ)償方案，而是部分店內(nèi)可申請(qǐng)的優(yōu)惠項(xiàng)目。”
該銷售還告訴記者：“之前問界M7剛發(fā)布的前兩周，針對(duì)理想有過定金補(bǔ)償，之后也沒有了。就最新發(fā)布的問界M5來說，最早是在5月15日提車，在此期間如果官方有定金補(bǔ)償方案出臺(tái)，車主也可以享受。”
此外，多家理想汽車上海門店也告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?ldquo;沒有針對(duì)小米SU7訂單車主的補(bǔ)貼。但是最近理想全系降價(jià)，理想L7、理想L8、理想L9等全系車型均有降價(jià)優(yōu)惠。”
4月22日，理想汽車官方微博發(fā)布消息稱，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA將采用全新的價(jià)格體系，新定購用戶及已定購未交付的用戶均可享受新價(jià)格。價(jià)目表顯示，理想L9全系，以及L8、L7的頂配Ultra版本、中配Max版本均降價(jià)2萬元；L8、L7的低配Pro版本降價(jià)1.8萬元；旗艦MPV理想MEGA則降價(jià)3萬元，起售價(jià)為52.98萬元。
新能源汽車“價(jià)格戰(zhàn)”加劇，小米全年交付目標(biāo)超10萬輛
理想汽車內(nèi)部人士曾向澎湃新聞?dòng)浾咄嘎?，此前降價(jià)是公司評(píng)估了當(dāng)下巨大的市場競爭壓力，進(jìn)而決定跟隨特斯拉官宣降價(jià)。
就在剛剛過去的周末，特斯拉中國宣布全系車型降價(jià)1.4萬元。Model 3起售價(jià)跌至23.19萬元，Model Y 起售價(jià)則為24.99萬元，Model S起售價(jià)降至68.49萬元，Model X起售價(jià)降至72.49萬元。
這是特斯拉今年以來的第二次降價(jià)，Model 3煥新版累計(jì)降價(jià)接近3萬元。
實(shí)際上，在慘烈的車市競爭下，疊加為即將到來的北京車展預(yù)熱等因素，4月份，降價(jià)已經(jīng)成了車企的“常規(guī)操作”。
據(jù)光大證券研報(bào)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入4月份，已有近40個(gè)汽車品牌官宣了優(yōu)惠、補(bǔ)貼、降價(jià)等。
日前，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文指出，2024年第一季度車市降價(jià)規(guī)模已經(jīng)超過2023年全年的六成，相當(dāng)于2022年的降價(jià)總規(guī)模，影響降價(jià)的主要是純電動(dòng)和插混等新能源車型；從降價(jià)節(jié)奏來看，2023年的降價(jià)總體相對(duì)比較均衡，但2024年的降價(jià)在2月份和3月份都達(dá)到了超強(qiáng)的程度，“相對(duì)于歷史來看也是一個(gè)驚人的水平”。
多家車企針對(duì)小米汽車訂單的“撬單”行為反映出新能源車市的激烈競爭，何況小米剛剛開啟交付，產(chǎn)能爬坡還需要一段時(shí)間。
小米CEO雷軍23日在微博發(fā)文稱，截止4月20日，小米SU7鎖單量超過了7萬輛，“我們目前正在全力擴(kuò)充產(chǎn)能，全年交付目標(biāo)會(huì)超過10萬輛。原計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)版、Max 4月底開始交付，提前到4月18日。 ”
對(duì)于新能源汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，雷軍在4月23日的投資者大會(huì)上評(píng)論稱，特斯拉對(duì)小米來說也是友商，應(yīng)對(duì)競爭最好的方法不僅僅是價(jià)格戰(zhàn)，更重要的是產(chǎn)品力。
“我覺得小米SU7 是具備全方位產(chǎn)品力的，像防曬、收納、生態(tài)都是獨(dú)一無二的賣點(diǎn)，對(duì)目標(biāo)客戶群有巨大吸引力。未來，我們會(huì)集中精力把產(chǎn)品做好，仔細(xì)收集每一個(gè)用戶對(duì)這個(gè)車的反饋，力爭進(jìn)一步提升，這是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。提升產(chǎn)品力面向用戶把產(chǎn)品做好，我覺得也是更好的競爭策略。”雷軍表示，他還提到，預(yù)計(jì)小米SU7大概毛利率會(huì)在5-10%。