近幾年，比亞迪在高端領(lǐng)域多處發(fā)力，但目前只有一款30萬價位SUV的方程豹在比亞迪產(chǎn)品序列中的定位似乎讓人有些看不懂。

而在4月16日的發(fā)布會上，方程豹連發(fā)3款新車，讓人突然明白了這個品牌在比亞迪中的地位。

1.方程豹繼續(xù)硬派SUV路線，大小兼?zhèn)渲戮捶既A

方程豹在4月16日的發(fā)布會上推出了三款新車。其中有兩款SUV一款跑車。豹8在之前就已經(jīng)被不少媒體報道過，這款之前名為Super8的概念車如今改名，說明已經(jīng)可以量產(chǎn)。

 

從外觀上看，豹8延續(xù)了豹5的設(shè)計風格，保留了方盒子外觀與熏黑進氣格柵。燈帶的設(shè)計上豹8比豹5更精致，前臉設(shè)計頗似豐田FJ酷路澤等硬核越野車。

 

豹8與豹5一樣，使用DM-o混動系統(tǒng)，同時還搭載云輦-P系統(tǒng)和前后差速鎖+電中鎖。這可能會讓這款車在擁有一定越野能力的同時獲得不錯的舒適性。

 

而這次發(fā)布會上還有一款身材小巧的SUV更加引人注目。

2.方程豹首款純電SUV亮相，Super 9致敬蘭博基尼，

而名為Super3的概念車SUV未來可能會被命名為豹3，從命名的方式上，這款車明顯級別低于豹5與豹8。外觀上這款車的造型頗為前衛(wèi)，有種宇宙戰(zhàn)艦的既視感。

 

這款車前麥弗遜式+后獨立懸架的底盤配置可能不太適合重度越野。不過這款純電車型云輦-C智能阻尼可能會在舒適性上給人驚喜。

 

而這次發(fā)布會上的超跑車型也給了不少人十分驚艷的感覺。這次發(fā)布會上名為Super9的超跑造型別致，流線型的風格既像太空艙，又與上世紀60年代法拉利、捷豹e-type等跑車的造型有些相似。而在前臉設(shè)計上，Super9的車燈又與蘭博基尼旗下的超跑有些相近。

 

這次發(fā)布會上，可以看出方程豹大概是要將小眾路線進行到底。

3.小眾路線不好走，比亞迪將如何施展豹力

從這些車型的設(shè)計可以看出，方程豹的定位大概是“小眾高端”這一細分領(lǐng)域。這與之前王傳福所稱的：“基于消費者個性化需求打造的全新新能源汽車品牌”的定位基本一致。

但是，小眾高端的路線并不太好走。之前的豹5雖然銷量不算差，但最高月銷5000的成績也并不驚艷。當豹5的定價公布時，很多汽車愛好者都覺得這款車型的銷量“穩(wěn)了”。但實際上，這款車型雖名為硬派越野SUV，卻不夠硬派。

 

首先，前后雙叉臂的底盤配置決定了豹5越野性能的天花板不會太高。再加上比亞迪在越野領(lǐng)域的經(jīng)驗不足，讓豹5的性能在上市后遭遇了一些越野愛好者的吐槽。

 

小眾領(lǐng)域雖然溢價率高，鮮有車企涉及。但是這個領(lǐng)域的消費者之所以小眾，就是因為他們品味獨特，性格大多挑剔而敏感。換而言之，他們是一群難伺候的主。需要用絕對實力與極致的設(shè)計才能征服他們。

不過，豹5的銷量也并沒有因為這些評價而顯得過于拉胯。比亞迪似乎也看準了中國消費者的某些特點，或許方盒子、蝴蝶門大超跑的拉風造型加上一些實在的配置就能滿足一部分小眾消費者“既要又要”的心理。