5月份第3周，新能源汽車上險滲透率首次突破50%，中國汽車工業(yè)迎來又一個重要的里程碑，這預(yù)示著新能源車已成為主流，傳統(tǒng)燃油車正式淪為少數(shù)派。在這一時間節(jié)點，新能源一哥比亞迪決定為新能源市場再添一把火，于是比亞迪秦L從幕后走向了臺前。
近日，比亞迪秦L正式上市，新車共推出5款配置，指導(dǎo)價格9.98~13.98萬元。作為比亞迪在2024年上半年所推出的重磅新車之一，該車的起售價格承接了此前的秦PLUS DM-i冠軍版，同時它還搭載有比亞迪最新的第5代DM技術(shù)，毫無疑問，該車將成為10萬級插混轎車市場中的絕對標(biāo)桿，那么下面就讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何吧。
配置導(dǎo)購
2024款 DM-i 80KM 領(lǐng)先型
推薦指數(shù)：★★★★
配置點評：基礎(chǔ)功能完善
指導(dǎo)價格9.98萬元，定速巡航，自動頭燈，10.1英寸顯示屏，語音識別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)，仿皮座椅，8.8英寸儀表，自動空調(diào)，倒車影像，NFC鑰匙，前排無鑰匙進入，遠程啟動，對外放電等功能一應(yīng)俱全，滿足基礎(chǔ)的用車需求根本不成問題。對于踏踏實實想買個代步車，且追求經(jīng)濟性的朋友而言，該配置無疑是最佳選擇。
2024款 DM-i 80KM 超越型
推薦指數(shù)：★★★★★
配置點評：便捷配置增加，性比價不錯
指導(dǎo)價格10.98萬元，相比之下增加前后駐車?yán)走_，360度全景影像，胎壓顯示，哨兵模式，主駕駛化妝鏡，透明底盤，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，全液晶儀表盤，12.8英寸顯示屏，車載KTV，溫度分區(qū)控制等功能，且輪胎規(guī)格由R16提升至R17。該配置增加了諸多可有效提升駕駛舒適性的功能配置，性價比更為出眾，對于家庭用戶來說無疑是最佳之選。
2024款 DM-i 120KM 領(lǐng)先型
推薦指數(shù)：★★★★★
配置點評：續(xù)航動力雙提升
指導(dǎo)價格11.98萬元，輸出功率為160千瓦的驅(qū)動電機完成下放，且搭載容量為15.87千瓦時的電池組，動力及續(xù)航能力均得到提升。同時支持22千瓦快充，道路呼叫救援等功能。需要注意的是，由于整備質(zhì)量的增加，該配置的饋電油耗也有所提升，對于補能主要靠油的朋友而言不太友好，相對而言更加適合家中有充電樁的用戶。
2024款 DM-i 120KM 超越型
推薦指數(shù)：★★★
配置點評：智能進階
指導(dǎo)價格12.98萬元，匹配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時增加自適應(yīng)遠近光，外后視鏡鎖車自動折疊，副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，后排中央扶手等功能。自動駕駛能力進階是該配置的主要亮點，對于有此方面需求，或者是經(jīng)常跑高速的朋友而已，可以考慮一下。
2024款 DM-i 120KM 卓越型
推薦指數(shù)：★★
配置點評：豪華配置增加
指導(dǎo)價格13.98萬元，增加雨量感應(yīng)式雨刷，外后視鏡倒車自動下翻，15.6英寸顯示屏，內(nèi)后視鏡自動防眩目，手機無線充電，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動座椅記憶，車內(nèi)多色環(huán)境氛圍燈，車載空氣凈化器等功能，配置表現(xiàn)更加豪華。個人認為，該版本的吸引力并沒有想象中那么大，畢竟價格已經(jīng)來到了14萬元左右。
外觀設(shè)計
從外觀來看，比亞迪秦L應(yīng)用了新國潮龍顏美學(xué)設(shè)計，前臉部分設(shè)置有大尺寸的進氣格柵，其內(nèi)部輔以點陣式鍍鉻飾板進行點綴，同時還搭配有主動式進氣格柵，既美觀，又可降低整車風(fēng)阻系數(shù)。上方狹長銳利的前大燈組通過熏黑飾板進行連接，其中還搭配了可發(fā)光的龍須元素，大燈使用全LED光源，并且通過透鏡聚焦實現(xiàn)照明，燈光方面標(biāo)配自動頭燈，大燈高度可調(diào)等功能，視覺效果不錯。
比亞迪秦L定位中型車，其具體長寬高分別為4830×1900×1495mm，軸距2790mm，身材可謂是相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)。該款車型采用溜背式車頂設(shè)計，線條過渡自然，車窗下方設(shè)置上揚式的貫穿式腰線，搭配車門下方內(nèi)凹式的筋線，營造出立體切割的視覺效果。值得注意的是，該車的門把手采用了傳統(tǒng)樣式設(shè)計，同時還支持無鑰匙進入等功能。
該款車型于車尾部分設(shè)置了時下流行的貫穿式尾燈組，主體部分加入環(huán)繞式燈帶，其靈感來源于中國結(jié)，點亮之后辨識度極高。同時新車在后保險杠區(qū)域加入了仿擴散器造型，進一步提升了車尾設(shè)計的運動感。
內(nèi)飾設(shè)計
相比于同家族車型而言，比亞迪秦L的內(nèi)飾設(shè)計也有著明顯不同，整個座艙的設(shè)計靈感來源于中國山水畫，對稱式的設(shè)計及布局營造出良好的空間感。同時中控臺頂部以及門板內(nèi)側(cè)等經(jīng)常接觸到的區(qū)域皆采用軟性材料包裹，實際觸感柔軟。中控臺上方匹配比亞迪品牌標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)懸浮PAD，其內(nèi)部搭載最新的DiLink多媒體系統(tǒng)，根據(jù)配置不同，顯示屏幕的尺寸分別為10.1英寸，12.8英寸和15.6英寸，功能方面則標(biāo)配語音識別控制，應(yīng)用商店，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級等。
新款車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，高配版本車型提供有主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動座椅記憶等功能。前排座椅造型較為寬大，內(nèi)部填充物及表面皮質(zhì)面料觸感柔軟，包裹性也比較不錯。
新車后排兩側(cè)坐墊尺寸較長，正常情況下，身高1.8米的體驗者可以獲得一拳左右的頭部空間和兩拳以上的腿部空間。此外，中間位置設(shè)置有可翻折的中央扶手，長度較為合理，手搭在上面十分舒適。
動力系統(tǒng)
比亞迪秦L的一大亮點是匹配了比亞迪最新的DM 5.0混動技術(shù)，該系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機+電動機組成，其中發(fā)動機的輸出功率為74千瓦，峰值扭矩126牛米，驅(qū)動電機則擁有兩種版本，最大輸出功率分別為120千瓦和160千瓦，峰值扭矩分別為210牛米和260牛米，最快百公里加速成績7.5秒