自從2003年上汽大眾國產(chǎn)上市了途觀之后，哦對，那時候應(yīng)該叫上海大眾，曾幾何時，也是SUV市場中加價的存在，更在此后多年成為家用SUV的性價比首選。時至今日，面對新能源市場圍剿，途觀L依然能夠月銷破萬。
從途觀升級為長軸距途觀L，現(xiàn)在繼續(xù)升級，途觀L Pro也來了，北京車展期間首發(fā)亮相之后，日前，新車也正式開啟預(yù)售，但是并沒有公布預(yù)售價格，這就是純純吊人胃口啊。而按照計劃，新車將于5月30日正式上市。
但眾所周知，此次全新一代途觀L Pro外觀和內(nèi)飾變化都不小，提供兩種外觀前臉，先鋒版和R-Line版，關(guān)鍵是未來將會和現(xiàn)款途觀L同堂銷售，尺寸基本相當(dāng)，就是配置和價格不同，相當(dāng)于是新舊車型同步收割市場，滿足更多需求。
目前可以確定的是，380TSI四驅(qū) R-Line智尊版的部分配置，5種外觀顏色可選，基本跳脫出了上汽大眾傳統(tǒng)色系，尤其是搭配官方提供的酷黑運動外觀選裝套件，更顯其年輕運動。
當(dāng)然了，新車內(nèi)飾不僅升級為懷擋結(jié)構(gòu)，使得中控扶手箱區(qū)域更加簡潔，而且還增加了副駕駛娛樂屏，包括HUD、Apple Carplay、華為Hicar、百度Carlife、ACC自適應(yīng)巡航等等，以及大疆提供的L2+級輔助駕駛功能，完全顛覆了我們對于大眾的固有認知。
最后：鑒于目前途觀L Pro僅提供燃油版，新車定價應(yīng)該不會很高，預(yù)計在17-25萬元區(qū)間，那必然就繞不開CR-V、RAV4榮放，甚至是領(lǐng)克08的正面競爭了，那么，你們怎么選？