自主品牌瘋狂內(nèi)圈的背景下，合資品牌也不得不加快了自身產(chǎn)品的推陳出新。日前，別克官方就發(fā)布了新款昂科威Plus的內(nèi)飾官圖。新車不僅全系標配了30寸6K大屏，全新語音交互系統(tǒng)、無線CarPlay、無線手機充電等科技配置也是一應俱全。在科技配置明顯提升的情況下，未來新款昂科威Plus能否成為讓別克重回當年在SUV市場的號召力？圈哥就來給大家盤一盤。

家族式設計高辨識度

 

首先在外觀上，新款昂科威Plus采用了辨識度非常高的家族式設計。和昂科威S一樣，昂科威Plus前臉使用了梯形的大尺寸進氣格柵，第一眼就給人大氣、精致的整車氣質(zhì)。此外，犀利的分體式大燈也進一步提升了全力的視覺沖擊力。據(jù)悉，這組LED矩陣大燈還擁有8種照明模式及全新燈光秀，在功能上也非常實用。

 

相較于前臉，新款昂科威Plus側(cè)面的設計就相對沉穩(wěn)，平滑、圓潤的腰線讓整車看看起來更具力量感，親和力更為突出。同時，貫穿式的尾燈相比老款車型也更為扁平。實際尺寸方面，新車長寬高分別為4822/1883/1695毫米，軸距2833毫米。僅從外觀來看，昂科威Plus在前臉造型上變化明顯，直接看齊了昂科威S，家族式的設計讓自身保證辨識度的同時也更為大氣和精致。

 

動力方面，雖然官方目前還有公布相關信息，但根據(jù)之前新車的申報信息來看，昂科威Plus將繼續(xù)1.5T和2.0T兩種動力車型，其最大馬力分別為221匹和237匹，變速箱或與現(xiàn)款車型一樣全系標配9AT變速箱。

標配30寸6K大屏

 

除了在外觀設計上看齊昂科威S外，從此次發(fā)布的內(nèi)飾官圖來看，新款昂科威Plus繼續(xù)保持了家族式設計，其車內(nèi)最大的亮點就是全系標配了eConnect 智能座艙，擁有30寸弧面6K屏，為整個內(nèi)飾提供了極強的科技感保證。

 

毫無疑問，無論是屏幕的尺寸還是分辨率，新款昂科威Plus在整個SUV市場中都很難找到對手。而且在芯片上，新車也使用了當下主流的高通驍龍8155芯片，以保證車機系統(tǒng)的流暢度，整套車機系統(tǒng)也支持智聯(lián)、智駕的OTA遠程升級。

 

除了大屏加持以外，在科技配置方面新款昂科威Plus也非常豐富。從目前官方公布的信息來看，新車還將標配無線CarPlay、無線手機充電、電子懷擋、121色氛圍燈等配置。此外針對主力配置車型，新車還支持L2級別的智能輔助駕駛。顯而易見，在30寸大屏的優(yōu)勢下，新車豐富的科技配置已經(jīng)能夠比肩甚至超越同級新能源車型的科技體驗。

合資燃油車的“妥協(xié)”？

 

在《車壹圈》看來：此次新款昂科威Plus最明顯的升級毫無疑問就是30寸大屏和豐富的科技配置，大大提升了新車對年輕消費者的吸引力。同時新款昂科威Plus在上市后，別克也將在SUV市場形成新款昂科威Plus+昂科威S的雙車布局，進一步擴大昂科威家族的市場覆蓋面，有望重回當年月銷破萬的“巔峰期”。

 

當然，重點針對科技感升級不僅僅是新款昂科威Plus一款新車，這也是當下不少合資燃油車型更新的重點方向。像途觀L Pro、全新一代邁騰等新車，它們對車內(nèi)屏幕、科技配置的升級都非常明顯。在自主品牌車型，特別是新能源車型的猛烈攻勢下，合資品牌也不得不在科技配置乃至價格上做出“妥協(xié)”。面對合資品牌們這波“反攻”的浪潮，接下來買燃油車你會選擇自主品牌還是合資品牌？