SUV依舊是車市的大熱門產(chǎn)品，同級(jí)別車型，人們購車時(shí)還是傾向于通過性和駕駛感受更好一些的SUV。我們今天選取了5款，未來兩個(gè)月將要上市的SUV新車，看看哪款吸引你？
寶駿云海
沒想到吧，在燃油車領(lǐng)域失去的，在新能源市場(chǎng)，寶駿都要拿回來！
曾經(jīng)的寶駿也算是爆款批發(fā)商，推一款火一款，不過當(dāng)時(shí)的寶駿制勝模式主要是價(jià)格優(yōu)勢(shì)+同級(jí)別空間大，在絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)面前，所有的產(chǎn)品力都是浮云。但時(shí)的寶駿就靠著這個(gè)必殺技，推出了510、310、530等多個(gè)爆款，動(dòng)輒貢獻(xiàn)四五萬的現(xiàn)象級(jí)數(shù)據(jù)。
后續(xù)隨著市場(chǎng)熱點(diǎn)的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者對(duì)于質(zhì)價(jià)比的追求，寶駿逐漸的淡出了消費(fèi)者視野。本以為寶駿就此成為時(shí)代的眼淚，誰能想到新能源產(chǎn)品的崛起，給了寶駿重生的機(jī)會(huì)。寶駿在新能源領(lǐng)域的定位還是貫徹燃油車領(lǐng)域低價(jià)路線，只不過這次不在靠空間取勝，而是靠個(gè)性另辟蹊徑。
從寶駿E300開始，寶駿品牌就嘗到了微型純電車的甜頭，到更有設(shè)計(jì)感的寶駿KiWi EV，以及走硬派越野風(fēng)格的悅也，和定位等級(jí)略高一級(jí)的悅也PLUS，真指望它們?cè)揭耙膊豢赡埽嗟倪€是玩?zhèn)€姿態(tài)，也的確符合預(yù)算有限但又追求個(gè)性的消費(fèi)群體需求。隨后就是寶駿云朵，以及即將上市，比云朵還大的寶駿云海。
從E100到現(xiàn)在的云朵，明顯的感受到寶駿在新能源領(lǐng)域的摸索和轉(zhuǎn)變，車型設(shè)計(jì)更得心應(yīng)手，外觀也更有質(zhì)感。寶駿云海預(yù)計(jì)起售價(jià)也不會(huì)超過10萬，基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造而來，城市SUV定位，續(xù)航可以達(dá)到600km，并且寶駿也貼上了高智能標(biāo)簽，預(yù)計(jì)搭載全新一代靈眸智駕。封閉式前臉設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，期待實(shí)車也能夠保持一致，軸距達(dá)到2750mm，預(yù)計(jì)提供插混和純電兩個(gè)版本，在這個(gè)價(jià)位如果真能實(shí)現(xiàn)智駕，如虎添翼。
埃安V
AION V迎來換代，全面升級(jí)，硬派+智駕。
廣汽埃安就屬于悶聲發(fā)大財(cái)?shù)钠放疲m然知名度和影響力可能不如比亞迪，但是旗下車型銷量也都不低，AION Y和AION S都屬于月銷萬輛以上的爆款產(chǎn)品。AION V相比之下不太出色，半年內(nèi)巔峰銷量還不到5k一個(gè)月，常規(guī)情況下都在月銷1000輛上下徘徊。現(xiàn)如今終于迎來了全面的換代升級(jí)。
和老款車型相比，外觀改變比較明顯，畢竟官方給出新標(biāo)簽是硬派+智駕。外觀整了不少花樣，首先線條更加硬朗，整體造型也略顯方正，凸顯硬派越野氣息，加入了車頂行李架增加運(yùn)動(dòng)感。設(shè)計(jì)理念則參考了霸王龍，賽博龍爪元素，點(diǎn)亮也是很有辨識(shí)度。看得出來AION V想要和以往告別的決心。
緊湊型SUV，軸距2755mm，長(zhǎng)度不到四米七，但是方正的車頭以及尾部更多平直線條的加入，顯得新車更大氣沉穩(wěn)。新車強(qiáng)調(diào)智能化，將會(huì)出現(xiàn)英偉達(dá)Orin-X芯片和激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)高速和城市領(lǐng)航輔助駕駛，大模型上車，還能實(shí)現(xiàn)多語言交互。400V平臺(tái)，CLTC純電續(xù)航在750km，當(dāng)然這些亮點(diǎn)配置只可能出現(xiàn)在中高配車型，入門版車型考慮到現(xiàn)如今埃安AION V不到15萬的售價(jià)，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)Orin-X和城市領(lǐng)航。
飛凡RC7
帶激光雷達(dá)還能換電，飛凡這次別玩脫了。
看來上汽還是愿意再給飛凡一次機(jī)會(huì)。在兩款車都沒有什么銷量和熱度的情況下，上汽的側(cè)重點(diǎn)很明顯偏向了智己，飛凡就此擱置。本以為會(huì)并入榮威系列，誰知道飛凡又要上新車了，看來上汽還是愿意再相信一次。
其實(shí)飛凡汽車始終都有一個(gè)突圍的優(yōu)勢(shì)，但沒能被重視，那就是換電。我們可以看到，彼時(shí)飛凡F7剛上市能夠引起熱議，也是因?yàn)閾Q電和低價(jià)兩個(gè)原因。只不過因?yàn)榛靵y的銷售模式，埋沒了換電的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)如果飛凡F7的時(shí)候，就能把換電帶到20萬級(jí)別，并且主推換電版本，不搞差異化配置，飛凡可能比智己更容易出頭。
好在飛凡還有這次機(jī)會(huì)，帶來RC7，定位純電中型SUV，造型設(shè)計(jì)靠攏飛凡F7，又激光雷達(dá)加持，智駕上車，軸距也達(dá)到了2935mm，不如飛凡R7，但是駕乘體驗(yàn)也不會(huì)差。純電車型依舊提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個(gè)版本，續(xù)航可以達(dá)到710km。
其實(shí)這款車別的配置和產(chǎn)品力沒什么好看的，參考以前飛凡F7和現(xiàn)在的智己，就知道肯定不會(huì)太差，但是顯然20萬價(jià)位區(qū)間的選擇太多，飛凡想要出頭只靠堆料配置肯定是不夠的，更多的還要有出圈的亮點(diǎn)，比如換電，如果要走性價(jià)比，就把價(jià)格打下去，15萬+應(yīng)該銷量也不會(huì)差。如果價(jià)格不能低，那就把換電大大方方的拿出來，目前這個(gè)賽道只有蔚來，飛凡過來喝口湯都能有不錯(cuò)的銷量，這次可別玩脫了！
零跑C16
零跑C16將于6月上市，起售價(jià)或?qū)?5萬+。
零跑C16也算是關(guān)注度比較高的一款產(chǎn)品，原因沒別的，它將會(huì)是6座SUV市場(chǎng)中最有性價(jià)比的產(chǎn)品。
雖然軸距只有2825mm，但是官方一再強(qiáng)調(diào)，純平地板設(shè)計(jì)，空間利用率高，且第二排也是獨(dú)立座椅，方便第三排進(jìn)出，保證第三排乘坐的舒適度。其實(shí)這些都是其次，消費(fèi)者最關(guān)注的還是價(jià)格。而此前零跑就對(duì)此回應(yīng)過，滿配不會(huì)超過20萬，考慮到零跑C16的產(chǎn)品體系，將會(huì)出現(xiàn)增程和純電兩個(gè)版本，也就意味著增程式車型價(jià)格還會(huì)下探，來擴(kuò)寬受眾群體范圍，很大概率會(huì)下探到15萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間，網(wǎng)上現(xiàn)在也有不少關(guān)于起售價(jià)15萬+的說法和預(yù)告，結(jié)合權(quán)益，下探到15萬以下也不是沒可能。
和同時(shí)6座SUV布局，冰箱彩電大沙發(fā)都不缺席的同級(jí)別車型相比，零跑C16的優(yōu)勢(shì)就在于價(jià)格，可能只要半價(jià)就能拿下。而和同價(jià)位的車型對(duì)比，零跑C16的優(yōu)勢(shì)就在于空間和產(chǎn)品力，是超越價(jià)格級(jí)別的體現(xiàn)，兩相對(duì)比之下帶來的性價(jià)比體驗(yàn)，讓它更能吸引消費(fèi)者目光，可以預(yù)料到，如果價(jià)格給力，它成為零跑下一個(gè)走量車型問題不大。
樂道L60
樂道L60屬于基本能火的范疇，但是銷量想要達(dá)到什么級(jí)別，就要看換電政策怎么支撐。
新車預(yù)計(jì)9月上市，但是市場(chǎng)熱點(diǎn)瞬息萬變，也不排除提前上市的可能。作為蔚來旗下的子品牌，樂道的定位就是低于蔚來，且沒有向上尋求品牌高度突破的壓力，那些交給蔚來就夠了。樂道L60來的目的也很明確，就是為了銷量，而對(duì)同級(jí)別的車型來看，樂道L60一定比新勢(shì)力車企走的更容易，會(huì)成為暢銷車型，但是想要突破5k甚至挑戰(zhàn)一萬，那就得看蔚來怎么分配樂道的換電政策。
從官方目前展現(xiàn)的產(chǎn)品信息來看，樂道L60很可能是提供換電和自行充電兩種模式，換電也肯定不會(huì)像蔚來那樣給出免費(fèi)4或者6次的政策，很可能花錢，但即便如此，在充電樁、充電時(shí)間成本以及電池質(zhì)保等層面的優(yōu)勢(shì)，就足以讓它領(lǐng)先同級(jí)別車型。樂道L60可以有很多選擇，但毫無疑問，換電將會(huì)是它突出重圍的最大仰仗，也是它銷量制勝的關(guān)鍵所在。
不過考慮到售價(jià)，也應(yīng)該心里有預(yù)期，這款車不管是從配置還是整體行駛品質(zhì)和體驗(yàn)，肯定要和蔚來有很大差距，一來是保護(hù)蔚來的品牌高度，二來是對(duì)蔚來的車主也有保護(hù)作用。三來，在20萬級(jí)別市場(chǎng)，樂道L60的配置也不會(huì)太難看，綜合下來，它還是非常值得期待的一款產(chǎn)品。