今年的車圈大戰(zhàn)，新媒體成了主戰(zhàn)場，車企管理層紛紛親身上陣。繼汽車高管們開啟直播帶貨、直播全程駕駛等風潮后（具體報道可查看《沒有一個汽車高管能逃離直播間》），新一批開播的車企管理層玩起“組團出道”了。
近日有細心車友發(fā)現(xiàn)，在微博、抖音、視頻號平臺上，廣汽豐田的管理層齊齊開起了自己的賬號，宣布“直面用戶，全面入駐新媒體”。
廣汽埃安的總經(jīng)理古惠南也開啟了個人視頻號，與“頭號粉絲”易建聯(lián)來了個隔空互動。在個人號第二條視頻中，古總則帶著網(wǎng)友參觀了廣汽的智聯(lián)汽車小鎮(zhèn)，還聊起30多年前自己參加工作時的感想。
廣汽乘用車有限公司總經(jīng)理黃永強則在個人號里表示，自己走的既不是“犀利風”，也不是“溫和派”，而是“服務派”，要傾聽網(wǎng)友真實的聲音，暢所欲言地交流，同時也宣傳了一波廣汽傳祺近期要推出的新方案和“網(wǎng)紅神車”。
在此之前，廣汽集團各品牌的新媒體視頻一般都是產(chǎn)品介紹、品牌宣傳，在抖音等平臺的直播間也是聘請專門的主播進行實時問答交流，鮮少見到企業(yè)的其他員工，更別提管理層了。
如今這次管理層“集體出道”，顯然是打出了一張“軟硬實力同轉(zhuǎn)型”的新玩法，對于提升品牌的調(diào)性，加深產(chǎn)品在車友心目中的認知，將有明顯助力。而且，與娛樂圈“愛豆”團隊類似，“組團出道”的每位高管在人設上的定位也做了明顯區(qū)別，主打不同領域。
比如，廣汽豐田的執(zhí)行副總經(jīng)理文大力，首條視頻是端坐在辦公桌后，頭頂“攜手共贏”的字畫，與網(wǎng)友們回顧廣汽豐田從20年前一片巴蕉林，成長為如今“豐田全球模范工廠”的心路歷程，并表明接下來會分享更多廣豐“為中國而變”的故事，態(tài)度誠懇且具有親和力。
