比亞迪的車子在海外也有很多受眾，畢竟刀片電池技術(shù)更加成熟，容易被消費(fèi)者接受。同時，比亞迪已經(jīng)成為國產(chǎn)新能源車的代表車企，車子銷量高，價格也不貴，很多年輕人都能全款拿下，可謂是墻內(nèi)墻外兩頭香。

今天要說的新車是比亞迪元PLUS，一款年輕人喜歡的SUV車型。這款車2024款榮耀版一共有5款，起步續(xù)航430公里，足夠城市代步使用，跑長途可能不是太方便。價格方面，新車起步11.98萬，對于一款小SUV而言，算是正常的價格，一起來看下新車的表現(xiàn)。

外觀方面，比亞迪新車的設(shè)計(jì)已經(jīng)自成體系，辨識度很高。新車前臉就是潮跑龍顏美學(xué)，有著犀利的線條，主要突出運(yùn)動感，這也是為年輕人量身打造的產(chǎn)品。鍍鉻元素突出時尚感覺，兇悍的車燈類似于人的眼睛，不過有車主表示車燈晚上亮度不夠，見仁見智吧。

側(cè)面來看，新車腰線突出，車頂平直，內(nèi)部空間夠用。底部輪轂采用個性化設(shè)計(jì)，宛若藝術(shù)品一般，如果你喜歡個性化，可以選擇黑騎士外觀，深邃的黑色更顯年輕。尾部層次感不錯，車尾采用貫穿式設(shè)計(jì)，并做了熏黑處理，底部的護(hù)杠和前臉相呼應(yīng)，同樣加入了鍍鉻元素裝飾。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)有點(diǎn)健身房的味道，很多地方的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有意思，熟悉這款車的小伙伴應(yīng)該都知道。其實(shí)大家還是更關(guān)心新車智能化的表現(xiàn)。儀表盤尺寸不大，但中控屏足夠大，而且支持語音操控，識別正確率很高，一次喚醒，就能下達(dá)多條命令，效率很高。你可以語音命令新車開關(guān)車窗，但有一點(diǎn)要注意，新車車窗開關(guān)鍵距離車座位置遠(yuǎn)，不用語音操作不太方便。方向盤為三輻式結(jié)構(gòu)，上面的元字提升了新車的辨識度，其他部分也沒有特別變動的地方，整體的空間表現(xiàn)還不錯。

動力方面，單電機(jī)結(jié)構(gòu)，刀片電池，功率150kw，扭矩310N·m，官方給出的零百提速時間7.3S，對于一款電車而言，這個速度不算太好，但足夠使用。電池容量有50度和60度兩種，續(xù)航也是430km和510km兩種規(guī)格，支持快充，日常使用很方便。

總的來說，新能源車10萬出頭的價格不算貴，更何況這還是一款SUV車型。但它的缺點(diǎn)也不少，動力不強(qiáng)，電池電量少，續(xù)航一般，新車適合南方的小伙伴購買，如果是北方動輒零下的天氣，這430km的續(xù)航打折后，估計(jì)不夠通勤使用了，喜歡新車的小伙伴可以關(guān)注下。