電影《饑餓站臺》有句臺詞是后口罩時代的真實寫照：世界上有三種人，上層人，底層人，以及正在下墜的人。

欠錢不還，有錢不還，打死不還的人越來越多。主動還債，努力還債，想盡辦法還債的人越來越少。

在某搜索引擎上搜“欠債不還”會有1500萬個檢索結果。再打開這些鏈接，有的是欠了三五千就人間蒸發，有的欠了三五萬就各種拉黑，有老板欠農民工工資跑路的，有即便有錢都也打死不還的.......

這個關鍵詞就像是一個啼笑皆非的眾生相：各種各樣的故事，離奇、狗血、又讓人憤怒和無奈，但無一例外都是正在下墜的人，做一些正在下墜的事兒。

很多人把這種憤怒，都投射到賈躍亭身上，哪怕五分鐘前剛知道賈躍亭。

七八年過去了，賈躍亭好像從來都沒有正面回應過債務問題。

因為這種沉默，因為這種人設，賈躍亭就像是一個箭垛，承載著我們對欠債不還人的所有怒火與恨意。

4月25日，法拉第未來（FF）創始人賈躍亭回應360創始人周鴻祎喊他回國的言論稱，“造車成功并還債之日，就是我回國之時。”同時他透露，自己已經累計償還了100多億美元債務。

這時，很多人這才緩過神來：老賈不是欠債不還，而是一直在偷偷還，不僅在偷偷還，而且還還了這么多！

一個拒絕下墜的賈躍亭，我們該不該罵他、嘲諷他？

公開資料顯示，2018年9月，樂視正式對外發布公告稱，賈躍亭已將樂視網1.37億股解押，這也意味著賈躍亭總計融資5.74億元，再加上一筆可觀的利息，賈躍亭一次性償還債務近6億元，而在此之前，賈躍亭也通過賣股份資產抵債等方式償還了9個億的貸款。

注意一個時間節點，賈躍亭赴美時間是2017年7月，也就是說他在離開中國不到1年時間已經著手清理個人債務，以及樂視網財務危機爆發時，他本人為公司債務提供的約120億美元的擔保。

試想，從那一刻起，賈躍亭完全可以跟那些跑路的老板一樣，銷聲匿跡，隱姓埋名，在加勒比買個島，天天抽雪茄、看美女。

改革開放這四十年，這是很多跑路老板的常規操作，但賈躍亭選擇正面應對。

隨后的幾年里，身處美國的賈躍亭采取了一系列舉措以解決債務問題。

一方面，他通過各種方法，比如處置資產等方式籌集資金，直接用于償還部分債務。

另一方面，他還通過FF公司的股權融資、債權融資等多種方式，間接為債務償還提供支持。

最近一次的關于債務的信息，就是上文對周鴻祎的隔空對話，賈躍亭表示：已經償還了超過100億美金的債務。

這就意味著，賈躍亭這些年實施了更大規模的償債行動，結果就是美國法律體系下的債務處理完了，只剩下中國法律體系下的債務還沒處理完。

很多人之所以罵賈躍亭，就是因為很多人認為老賈沒還債。之所以又不罵賈躍亭，就是因為很多人知道了老賈在還債，只是沒還完。

一個更殘酷的事實是，欠債不還的人或者失意的老板可能會越來越多。

關鍵就在于這是一個經濟正在減速下行的時代——原先可能會盯著天上的白月光，而現在卻緊緊盯著別人口袋里的六便士，憑本事借的又憑什么還？

至于賈躍亭為什么不撞南墻不回頭，撞了南墻繼續走的堅持造車？

答案也很簡單：證明自己+還清債務。

在一個爭相比拼底線誰更低的時代，在一個上升代價很高下墜很容易的時代，一個曾經有望成為中國首富的人，吃著跟我們一樣的榨菜、油條、豆漿，還比我們更卷得加班到凌晨一點，為的是什么？

為的可不是明天的三餐溫飽，而是造車的夢想和壓在身上的還債意志。

一個斗志高昂的賈躍亭，我們該不該頂他，支持他？