2024年5月12日，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用現(xiàn)身太原4S店，參加奇瑞汽車的老朋友——鄭強(qiáng)教授的瑞虎9交車儀式，并就鄭教授關(guān)心問題進(jìn)行交流。鄭強(qiáng)教授也用實(shí)際行動(dòng)再一次表示了他對(duì)自主品牌的支持，以及對(duì)奇瑞的“一往情深”。

以實(shí)際行動(dòng)支持自主品牌

15年只開奇瑞車

從奇瑞A3、東方之子到瑞虎9，鄭強(qiáng)教授表示，選擇自主品牌是一件值得驕傲的事情，“身為中國人，駕駛中國制造的汽車，馳騁在中國大地上，絕對(duì)是一種幸福。”。在交車儀式現(xiàn)場(chǎng)，他也向大家發(fā)出倡議，呼吁大家支持國產(chǎn)汽車，并坦誠自己始終堅(jiān)定不移地選擇奇瑞，是因?yàn)槠嫒穑俏覀冏约旱钠嚻放疲鸹?更是中國高端品牌的代表。只有對(duì)國產(chǎn)產(chǎn)品有信心和堅(jiān)定支持，我們的國家，才能在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中立足，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安和繁榮富強(qiáng)。

越級(jí)舒適超安全

“老司機(jī)”才懂的駕乘品質(zhì)

鄭強(qiáng)教授直言，之所以每次換車都選奇瑞，有一個(gè)重要原因，就是安全方面，奇瑞非常值得信任，完全按照C-NCAP（中國），E-NCAP（歐盟），A-NCAP（澳洲），LATIN-NCAP（南美），ASEAN-NCAP（東盟）的五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。瑞虎9采用籠式吸能太空艙設(shè)計(jì)，正碰采用6個(gè)吸能盒，側(cè)碰采用“竹節(jié)”吸能結(jié)構(gòu)，如果行車過程中遭遇碰撞，可以吸收撞擊產(chǎn)生的絕大部分能量，最大限度降低沖擊給駕乘人員帶來的傷害。此外，瑞虎9還配備了360°環(huán)抱式10氣囊，尤其是 “遠(yuǎn)端安全氣囊”，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，給前排駕乘人員更進(jìn)一步的保護(hù)。尤其氣囊保壓時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6秒，能在出現(xiàn)翻滾的情況下，更大程度給予乘員防護(hù)。

作為一名“老司機(jī)”，鄭強(qiáng)教授在駕駛體驗(yàn)上也有著極高的要求，對(duì)瑞虎9搭載的CDC“磁懸浮”懸架贊不絕口：“這可是是40、50萬級(jí)別豪車才有的配置，鯤鵬動(dòng)力400T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是榮獲“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。試駕的時(shí)候，我切身感受到了：剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、起步不抬頭的超穩(wěn)駕駛體驗(yàn)！

此外，鄭強(qiáng)教授還格外看重舒適性。李學(xué)用表示，這與瑞虎9打造的“舒適出行”理念完全匹配，瑞虎9根據(jù)用戶使用場(chǎng)景，基于超穩(wěn)、駕趣、智駕、溫感、觸感、視覺、聽覺、嗅覺、空間，打造出9大越級(jí)舒適區(qū)，就是為了滿足鄭強(qiáng)教授這樣對(duì)出行品質(zhì)有追求的用戶，實(shí)現(xiàn)開車人“駕駛舒適”，乘車人“坐享舒適”的優(yōu)越體驗(yàn)。剛好國家出臺(tái)了相關(guān)置換政策，鄭強(qiáng)教授就用家里的瑞虎7置換了這臺(tái)瑞虎9，身體力行響應(yīng)國家政策。

對(duì)陣合資車型

重新定義中國超舒適旗艦SUV新標(biāo)準(zhǔn)

在交車儀式現(xiàn)場(chǎng)，鄭強(qiáng)教授和李學(xué)用，就自主品牌與合資品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行了探討。李學(xué)用感慨萬千：“看到越來越多的國產(chǎn)品牌蒸蒸日上，我們是感到非常高興的，因?yàn)檫@意味著中國汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)層面有了與合資品牌有了平起平坐、甚至趕超的實(shí)力，這是一個(gè)國家工業(yè)生產(chǎn)力和科技發(fā)展的證明。同時(shí)對(duì)于奇瑞而言，瑞虎9也是帶著一定的責(zé)任進(jìn)入市場(chǎng)的，我們用極致的駕乘舒適、高端的駕乘品質(zhì)，挑戰(zhàn)合資品牌，與其競(jìng)爭(zhēng)，也希望可以通過瑞虎9，重新定義中國超舒適旗艦SUV新標(biāo)準(zhǔn)。”

科技照亮未來

奇瑞永遠(yuǎn)值得信任

提及目前一些車企卷入價(jià)格戰(zhàn)，鄭強(qiáng)教授表現(xiàn)出心中的擔(dān)憂，為此李學(xué)用也送上一顆定心丸：無論是價(jià)格戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、燒錢戰(zhàn)，還是其他策略，要考慮的是最終能為社會(huì)帶來什么，能為用戶帶來什么。價(jià)格戰(zhàn)終歸不是長(zhǎng)久之計(jì)，只有達(dá)成用戶需求的才是好技術(shù)，只有適合用戶車的才是好車。我們一直在用“真誠的笨功夫”來打磨技術(shù)與產(chǎn)品，只要我們的心是穩(wěn)的，戰(zhàn)略是堅(jiān)定的，不斷向上卷，才會(huì)贏得市場(chǎng)，贏得用戶。

隨著“瑤光2025”戰(zhàn)略的深入進(jìn)行，奇瑞將在5大領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)階，同時(shí)依托“技術(shù)奇瑞”、“品質(zhì)奇瑞”的牢固基石，通過品牌向上、市場(chǎng)向外、技術(shù)向未來、產(chǎn)業(yè)向全生態(tài)鏈，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

從第一臺(tái)奇瑞汽車開始，鄭強(qiáng)教授在15年里，與奇瑞汽車結(jié)下了深厚情誼，他的堅(jiān)持和初心不改，也迎來了中國自主品牌的崛起。相信在未來的日子里，鄭強(qiáng)教授將會(huì)繼續(xù)支持中國品牌，奇瑞汽車亦將通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，為全球用戶帶來更加卓越的用車體驗(yàn) 。