ES7 GT、ES8、ET8、ET9，看到這些名字，是不是會(huì)聯(lián)想到蔚來汽車旗下車型？本以為蔚來又準(zhǔn)備有什么新動(dòng)作，結(jié)果仔細(xì)一看，這是奇瑞星途汽車全新的兩大產(chǎn)品序列。在奇瑞如此命名之后，大家難免會(huì)將星途的新產(chǎn)品與蔚來放在一起比較，這是否意味著，星途是想借此向高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊？

此次星途亮相的新車，均換上了全新的設(shè)計(jì)語言。其中，ET8和ET9主打大六座奶爸車，ES7 GT和ES8則主打個(gè)性的獵裝車。

具體來看，星途ET8和ET9都是采用了硬朗的輪廓造型。星途ET8的前臉加入了大量的直線條，營造出F造型大燈組，搭配矩陣式燈幕和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，看上去頗有排場(chǎng)。既然定位為家用車，那激光雷達(dá)必然少不了，星途ET8將標(biāo)配獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)。星途ET9的前臉也基本延續(xù)了星途ET8這套設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)呈現(xiàn)各有不同。另外，在星途ET8和ET9的進(jìn)氣格柵兩側(cè)可以看到小藍(lán)燈裝置。

來到側(cè)面，可以看到半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，D柱與前翼子板處設(shè)有寬厚飾板，輪眉及側(cè)裙位置還點(diǎn)綴著細(xì)長(zhǎng)燈帶。值得注意的是，這次亮相的星途ET8和ET9仍處于概念車階段，因此均采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)在量產(chǎn)版上就看不到了。不過，天地尾門這一配置預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在星途ET9的量產(chǎn)版車型上。

車尾部分，兩者也采用同款尾燈組造型，但各自的表現(xiàn)略有區(qū)別。星途ET8的尾燈上方配有可發(fā)光的“EXEED”標(biāo)識(shí)，下方采用貫穿式細(xì)長(zhǎng)燈帶，整體造型較為修長(zhǎng)。而星途ET9則將上下燈帶位置對(duì)調(diào)，加寬燈帶寬度，并加入漫反射效果的星河狀光源點(diǎn)綴。動(dòng)力上，新車將提供混動(dòng)和純電兩種形式。據(jù)悉，新車還會(huì)提供主動(dòng)液壓式懸掛、后輪轉(zhuǎn)向和原地調(diào)頭等功能。

星途ES7 GT和ES8則采用較為低趴的寬體車身，前臉均展現(xiàn)出進(jìn)攻的姿態(tài)，并可以見到車頂激光雷達(dá)包。其中，星途ES7 GT走的是賽道性能路線，將搭載星途增程動(dòng)力，配備前后三電機(jī)，零百加速來到3秒級(jí)，支持1000V兆瓦閃充，綜合續(xù)航超1700km。

星途ES8最大的亮點(diǎn)是將搭載固態(tài)電池，純電續(xù)航可達(dá)1500km，并配備線控底盤，支持線控轉(zhuǎn)向和四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，零百加速同樣也來到3秒級(jí)。另外，星途ES8還將配備高通8295芯片和華為鴻蒙生態(tài)。

愛點(diǎn)評(píng)

整體來看，這四款新車在氣場(chǎng)與設(shè)計(jì)上確實(shí)頗具視覺沖擊。然而，它們能否真正撐起星途的“高端”定位，仍面臨諸多不確定因素——部分車型尚處于概念階段，固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)也仍需時(shí)間落地。根據(jù)官方計(jì)劃，未來10-20個(gè)月內(nèi)品牌將推出3款以上新車，結(jié)合目前信息判斷，搭載固態(tài)電池的星途ES8很可能不會(huì)率先登場(chǎng)。大家對(duì)此怎么看？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的觀點(diǎn)。