11月14日，啟境汽車官方賬號發布了首條內容，宣布將于11月20日發布，并稱“頭號玩家已就位”。
圖片來源： 啟境汽車
上個月中旬，啟境汽車CEO劉嘉銘通過微博宣布，廣汽與華為聯合打造的全新品牌“啟境” 首款車型已完成設計定型，標志著這一高端智能項目進入量產沖刺階段。
彼時劉嘉銘在微博中指出，米蘭美學研究所和啟境團隊雙方近百人參與了啟境汽車的造型開發。“經過8個月的嚴格打磨，我們終于迎來一個重大里程碑:啟境首款產品的造型定了！這是一款與眾不同的新車，無論是我們的年輕員工，還是華為徐董這樣體驗過很多好車的公司高管，都很喜歡。”
2024年11月，廣汽集團與華為在廣州簽署深化合作協議，首次確認將共同推出全新高端智能電動品牌“啟境”（Qijing），聚焦30萬元以上高端智能新能源市場。
據悉，雙方此次合作打破了以往車企負責制造、供應商提供技術而導致的協同斷層困局。華為產品、營銷、財經等多領域團隊已與廣汽團隊合署辦公多時，開啟“嵌入式協作”，廣汽引入華為IPD（集成產品開發）與IPMS（集成產品營銷）體系，讓“技術方”與“制造方”從需求洞察到研發落地實現“0延遲”協同。
按規劃，“啟境”首款車型2026年量產交付，2028年前完成3款車型布局，年產能達15萬輛。雙方計劃探索“直營+授權”混合模式，廣汽埃安現有600余家門店與華為部分體驗店資源將優先參與試點。首批城市展廳預計2026年春節前后落地北上廣深，成都、杭州等核心商圈。