2025年9月,比亞迪、吉利控股、奇瑞控股乘用車出口區域格局呈現差異化深耕態勢,獨聯體市場(烏茲別克斯坦為主)成為吉利控股、奇瑞控股的絕對主力,而比亞迪在東南亞的領先優勢進一步鞏固;與之形成對比的是,三家車企在歐洲、中東等中高端市場持續釋放增長動能。其中,奇瑞控股在中東的出口量達23,885輛、歐洲16,889輛,呈現出強勁的發展勢頭。
2025年9月比亞迪乘用車出口區域排行榜如下:
NO.1 東南亞。9月,比亞迪向東南亞出口17,357輛。
NO.2 中東。9月,比亞迪向中東出口13,948輛。
NO.3 歐洲。9月,比亞迪向歐洲出口13,898輛。
NO.4 中美&南美。9月,比亞迪向中美&南美出口9,981輛。
NO.5 獨聯體國家。9月,比亞迪向獨聯體國家出口5,434輛。
NO.6 亞洲其它。9月,比亞迪亞洲其它地區向出口4,380輛。
NO.7 大洋洲。9月,比亞迪向大洋洲出口4,284輛。
NO.8 非洲。9月,比亞迪向非洲出口2,074輛。
NO.9 北美。9月,比亞迪向北美出口604輛。
9月比亞迪乘用車出口呈現 “核心市場引領、區域梯度分布” 的鮮明特征。東南亞以17,357輛的出口量穩居榜首,成為當月絕對核心市場,其領先優勢既源于區域電動化政策紅利,也得益于比亞迪在泰國、印尼等國的本地化布局與產品適配性。中東(13,948輛)與歐洲(13,898輛)出口量近乎持平,共同構成第二增長極,其中,中東市場依托插混車型對當地路況與油價的適配性獲得市場認可;而歐洲市場則憑借渠道拓展與 “純電 + 插混” 均衡產品策略實現穩健突破。前三大區域合計貢獻約62.8%的出口份額,形成 “三極驅動” 格局。
此外,獨聯體國家出口5,434輛(烏茲別克斯坦為主)亞洲其它地區出口4,380輛,大洋洲出口4,284輛,非洲出口2,074輛,北美出口604輛(墨西哥),各區域市場雖表現分化,但均呈現出與比亞迪全球化布局相適配的發展特征。其中,北美市場出口下滑,或受墨西哥船期影響,運力不足導致,而非洲則處于市場培育的初期階段,未來增長潛力待釋放。
整體來看,比亞迪9月出口區域分布既體現了全球化布局的廣度,也反映了對不同市場需求的精準響應。從東南亞的政策紅利收割、歐洲的高端市場突破,到拉美的存量深耕,其出口生態呈現多元化與抗風險能力提升的特征。
根據蓋世汽車研究院出口數據庫,2025年9月吉利控股乘用車出口區域排行榜如下:
NO.1 獨聯體國家。9月,吉利控股向獨聯體國家出口18,733輛。
NO.2 歐洲。9月,吉利控股向歐洲出口9,308輛。
NO.3 非洲。9月,吉利控股向非洲出口4,817輛。
NO.4 東南亞。9月,吉利控股向東南亞出口4,513輛。
NO.5 北美。9月,吉利控股向北美出口3,992輛。
NO.6 中東。9月,吉利控股向中東出口3,610輛。
NO.7 中美&南美。9月,吉利控股向中美&南美出口3,151輛。
NO.8 亞洲其它。9月,吉利控股向亞洲其它地區出口1,913輛。
NO.9 大洋洲。9月,吉利控股向大洋洲出口1,662輛。
9月吉利控股乘用車出口區域呈現“獨聯體市場主導、歐洲增長強勁、新興市場多點開花”的鮮明格局。獨聯體國家以18,733輛出口量遙遙領先,成為當月絕對主力,這得益于吉利控股在該區域的長期品牌積淀、渠道布局,以及當地對中國品牌車型接受度的提升。歐洲以9,308輛的成績位列第二,作為吉利全球化戰略的重要橋頭堡,歐洲市場的突破得益于 “技術協同+本土化運營” 的雙重發力。
此外,其他區域表現亮眼:非洲4,817輛、東南亞4,513輛、北美3,992輛(墨西哥為主)、中東3,610輛、中美&南美3,151輛、亞洲其它1,913輛、大洋洲1,662輛。其中,非洲與東南亞市場構成了吉利新興市場拓展的 “雙引擎”。
綜合而言,吉利控股9月的出口區域分布既凸顯了其全球化布局的深厚積淀,也展現出對不同區域市場需求的精準適配。從獨聯體市場的優勢持續鞏固、歐洲市場的高端化突破,到非洲、東南亞等新興市場的穩步滲透,其出口格局正展現出多元化特征與持續提升的市場韌性。
根據蓋世汽車研究院出口數據庫,2025年9月奇瑞控股乘用車出口區域排行榜如下:
NO.1 獨聯體國家。9月,奇瑞控股向獨聯體國家出口26,938輛。
NO.2 中東。9月,奇瑞控股向中東出口23,885輛。
NO.3 歐洲。9 月,奇瑞控股向歐洲出口16,889輛。
NO.4 中美&南美。9月,奇瑞控股向中美&南美出口15,858輛。
NO.5 非洲。9月,奇瑞控股向非洲出口12,860輛。
NO.6 東南亞。9月,奇瑞控股向東南亞出口11,031輛。
NO.7 大洋洲。9月,奇瑞控股向大洋洲出口7,559輛。
NO.8 北美。9月,奇瑞控股向北美出口4,109輛。
NO.9 亞洲其它。9月,奇瑞控股向亞洲其它地區出口799輛。
9月奇瑞控股乘用車出口呈現 “雙核心引領、多區域齊發” 的強勁格局。獨聯體國家以26,938輛出口量穩居榜首,成為奇瑞海外市場的核心基本盤。這一成績的背后,是奇瑞控股對當地市場的長期深耕與精準適配;中東以23,885輛緊隨其后,獲得市場廣泛認可。兩大區域合計超5萬輛,形成 “雙強驅動” 增長引擎。
其他區域中,奇瑞控股向歐洲出口16,889輛,展現其在與燃油車領域的雙線布局,助力在歐洲市場實現突破;中美&南美15,858輛,作為奇瑞控股最早布局的海外市場之一,巴西工業園成為區域發展的核心引擎;非洲12,860輛、東南亞11,031輛,體現奇瑞對新興市場的深度挖掘;大洋洲7,559 輛、北美4,109輛(墨西哥為主)、亞洲其它799輛,各區域雖體量有別,但均契合全球化戰略軌跡。
整體而言,奇瑞控股9月出口既體現全球化布局的廣度與深度,也精準響應不同市場需求,從核心區域優勢鞏固到高端與新興市場突破,呈現多元化、高韌性發展特征,為中國品牌全球化提供了鮮明樣本。