為期三個(gè)月，汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)即將開始。
9月10日，蓋世汽車從工業(yè)和信息化部網(wǎng)站獲悉，工業(yè)和信息化部、中央社會(huì)工作部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），決定在全國(guó)范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)。
此消息公布，最開心的無疑是車企們。
但不容忽視的是，隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，車企間層出不窮的“花式競(jìng)爭(zhēng)策略”正陷入“合理性”與“邊界感”的模糊地帶。誰是規(guī)則的“破壞者”，誰又是被動(dòng)的“防御者”？這場(chǎng)沒有硝煙的較量中，加害者與受害者的身份往往在利益博中相互轉(zhuǎn)換，難以用非黑即白的邏輯簡(jiǎn)單定論。唯一可以確定的共識(shí)是，守住底線共筑繁榮才是上策。
車企“受害者聯(lián)盟”齊發(fā)聲
車企苦“惡意抹黑”久矣，這是毋庸置疑的事實(shí)。
跟據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，僅2023年就有特斯拉、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、蔚來、小鵬、零跑等車企，紛紛以負(fù)面評(píng)論灌水、惡意抹黑，嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)社會(huì)評(píng)價(jià)和商業(yè)信譽(yù)及用戶合法權(quán)益的名義，起訴了一批大V、自媒體賬號(hào)并進(jìn)行索賠。
為此，極氪、蔚來、小鵬、深藍(lán)等車企還于當(dāng)年在社交平臺(tái)開通“法務(wù)部賬號(hào)”，用以對(duì)惡意抹黑、造謠重拳出擊。此外，長(zhǎng)城、蔚來、鴻蒙智行、比亞迪等企業(yè)還接連發(fā)布“懸賞令”以打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。
于此，上述《通知》發(fā)布之后，不少車企隨即表態(tài)應(yīng)援。與此同時(shí)，不少被車企打擊到的“黑水軍”也浮出水面。
其中，9月11日，理想汽車表示，近期，該公司發(fā)現(xiàn)部分網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)、黑水軍通過惡意抹黑、編造虛假信息等手段，惡意詆毀理想汽車品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序，損害消費(fèi)者權(quán)益及行業(yè)健康發(fā)展。
經(jīng)查證，某網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下13個(gè)MCN機(jī)構(gòu)的332個(gè)賬號(hào)，通過搬運(yùn)洗稿、批量炮制虛假信息等方式，惡意詆毀理想汽車產(chǎn)品質(zhì)量及經(jīng)營(yíng)狀況。某科技中心、某設(shè)備有限公司控制的多個(gè)MCN機(jī)構(gòu)及旗下賬號(hào)，針對(duì)尚未上市的理想i6車型捏造投訴占線、月銷量腰斬、價(jià)格低廉等不實(shí)信息，抹黑理想i6車型市場(chǎng)表現(xiàn)，破壞市場(chǎng)環(huán)境。此外，自媒體賬號(hào)“曹椿的電車”、“大林子愛加電”等長(zhǎng)期發(fā)布貶損理想汽車的侵權(quán)內(nèi)容，通過捏造事實(shí)、歪曲解讀等方式誤導(dǎo)公眾，嚴(yán)重侵害理想汽車品牌及產(chǎn)品聲譽(yù)。公司現(xiàn)已固定相關(guān)證據(jù)，將采取不限于刑事報(bào)案、行政投訴、民事訴訟等手段追究其法律責(zé)任。
無獨(dú)有偶，蔚來法務(wù)部發(fā)文公布近期維權(quán)進(jìn)展如下：
網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)“2018護(hù)甲神龍”持有人相挺無視國(guó)家法律，近一年內(nèi)在多個(gè)平臺(tái)發(fā)布數(shù)千條言論，攻擊、詆毀、謾罵蔚來及蔚來用戶，嚴(yán)重?fù)p害了蔚來及用戶的合法權(quán)益及網(wǎng)絡(luò)清朗環(huán)境。法院已于近日作出一審判決，判令相挺立即刪除全部侵權(quán)內(nèi)容，公開向蔚來道歉，并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
蔚來法務(wù)部表示：“近期，隨著全場(chǎng)景科技旗艦SUV蔚來全新ES8發(fā)布及智能大空間旗艦SUV樂道L90熱銷，我們也關(guān)注到疑似黑公關(guān)和水軍有組織地對(duì)蔚來及旗下產(chǎn)品進(jìn)行抹黑、攻擊，對(duì)此我們已持續(xù)監(jiān)控、固定證據(jù)并掌握了部分MCN機(jī)構(gòu)的信息，已對(duì)部分賬號(hào)采取了報(bào)警、訴訟等法律措施，將適時(shí)向公眾公布案件進(jìn)展。今年以來，我們已對(duì)數(shù)百個(gè)侵權(quán)賬號(hào)采取各類法律行動(dòng)，涉及數(shù)以百萬計(jì)針對(duì)蔚來的詆毀、抹黑、謾罵等違法侵權(quán)信息傳播。”
此外，嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放發(fā)微博表示：堅(jiān)決支持和擁護(hù)。盧放在發(fā)文中提到，一些網(wǎng)絡(luò)亂象嚴(yán)重?cái)_亂了汽車行業(yè)的健康發(fā)展，損害了用戶的合法權(quán)益，也對(duì)民族汽車品牌的聲譽(yù)和形象造成了負(fù)面影響，損害的是行業(yè)的未來。這次專項(xiàng)整治行動(dòng)非常及時(shí)、非常必要。
比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛也轉(zhuǎn)發(fā)了工信部官微的內(nèi)容，并評(píng)論道：“好事！支持！擁護(hù)！”
鴻蒙智行公眾號(hào)發(fā)布消息稱，鴻蒙智行依法維權(quán)，打擊惡意造謠、抹黑、詆毀、攻擊鴻蒙智行的網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)、網(wǎng)絡(luò)水軍。
誰在“當(dāng)局者迷”？
汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象的整治行動(dòng)并非首次。
今年5月，中央網(wǎng)信辦在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)為期2個(gè)月的“清朗·優(yōu)化營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境—整治涉企‘黑嘴’專項(xiàng)行動(dòng)”，“整治涉企網(wǎng)絡(luò)‘黑嘴’專項(xiàng)行動(dòng)”明確將汽車行業(yè)納入治理范疇，重點(diǎn)打擊詆毀攻擊企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、捏造虛假信息抹黑企業(yè)聲譽(yù)、惡意投訴企業(yè)，以及組織操縱“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”聯(lián)動(dòng)發(fā)布涉企負(fù)面信息、惡意攻擊企業(yè)或企業(yè)家等行為，從輿論源頭遏制亂象蔓延。
隨后在7月，中央網(wǎng)信辦又在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)為期2個(gè)月的“清朗·整治‘自媒體’發(fā)布不實(shí)信息”專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)整治多種手段歪曲事實(shí)、專業(yè)領(lǐng)域信息不實(shí)等突出問題被列入此次專項(xiàng)行動(dòng)的重點(diǎn)整治之列。
然而事實(shí)是，汽車行業(yè)惡意抹黑的現(xiàn)象仍然“屢治不止”。
圖片來源：工業(yè)和信息化部官網(wǎng)截圖
聚焦本次整治行動(dòng)的具體內(nèi)容，除卻外界“黑水軍”“黑公關(guān)”維度，即：通過制作虛假圖片、視頻，捏造故事，炒作和散布涉車企負(fù)面話題，惡意解讀汽車企業(yè)銷量波動(dòng)，攻擊汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略等，賺取網(wǎng)絡(luò)流量，獲取商業(yè)利益。
還需要關(guān)注的有三點(diǎn)：
其一，本次專項(xiàng)整治行動(dòng)將集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等網(wǎng)絡(luò)亂象，提升涉汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象處置質(zhì)效，督促企業(yè)規(guī)范營(yíng)銷宣傳行為，營(yíng)造良好輿論環(huán)境，護(hù)航汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
其二，夸大和虛假宣傳問題。比如，對(duì)汽車、動(dòng)力電池的性能、功能、質(zhì)量、銷售狀況等作虛假或者引人誤解的宣傳，欺騙誤導(dǎo)消費(fèi)者。
其三，惡意詆毀攻擊問題。比如，組織、操縱網(wǎng)絡(luò)水軍、“黑公關(guān)”“黑嘴”及“飯圈”粉絲，聯(lián)動(dòng)發(fā)布涉汽車企業(yè)及企業(yè)家的虛假、負(fù)面信息，煽動(dòng)網(wǎng)民情緒，打“口水戰(zhàn)”，惡意抹黑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；汽車企業(yè)高管利用自身影響力在網(wǎng)上“拉踩”引戰(zhàn)等。
上述三個(gè)整治維度，不言自明。
畢竟一直以來，汽車行業(yè)的“友商”們?nèi)孕枰訌?qiáng)團(tuán)結(jié)意識(shí)。車企之間，也需要警惕“亦敵亦友”的關(guān)系。
結(jié)語：
汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的凈化，既是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，更是市場(chǎng)秩序回歸理性的關(guān)鍵一步。
此次六部門聯(lián)合整治，不僅劍指外部黑灰產(chǎn)的惡意牟利行為，更將企業(yè)自身的營(yíng)銷規(guī)范、高管言行納入監(jiān)管視野，這種“雙向治理”思維恰恰切中了行業(yè)痛點(diǎn) —— 當(dāng)惡性競(jìng)爭(zhēng)的“口水戰(zhàn)”讓位于技術(shù)創(chuàng)新的“實(shí)力賽”，當(dāng)流量至上的“黑公關(guān)”讓位于用戶為先的“好服務(wù)”，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)才能真正在電動(dòng)化、智能化的全球競(jìng)賽中，以清朗的輿論環(huán)境為底氣，駛向更廣闊的發(fā)展藍(lán)海。
這場(chǎng)為期三個(gè)月的專項(xiàng)整治，或許只是行業(yè)生態(tài)重構(gòu)的起點(diǎn)，但唯有以“零容忍”態(tài)度斬?cái)鄟y象利益鏈，才能讓汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力與品牌價(jià)值，在真實(shí)、透明、有序的網(wǎng)絡(luò)空間中充分綻放。