9 月 9 日消息，五年多前極星（Polestar）發(fā)布了 Precept 概念車，如今這款概念車終于迎來量產(chǎn)版本 —— 極星 5，新車已做好與保時捷 Taycan 同臺競爭的準備。

作為一款四門性能豪華旅行車，極星 5 延續(xù)了概念車的設計語言，搭載采用 Pixel LED 技術的雙刀鋒式前大燈。車身線條緊致流暢，配備隱藏式車門把手與無框車門，進一步強化運動氣質(zhì)。車輪尺寸提供 20 至 22 英寸可選，傾斜角度較大的前擋風玻璃與修長的溜背式車頂無縫銜接，車頂末端采用坎姆式（Kamm-style）車尾設計。不過，該車最引人注目的設計當屬取消了傳統(tǒng)后擋風玻璃。

極星 5 的內(nèi)飾采用極簡設計風格，同時融入豐富科技配置：9 英寸全液晶儀表盤、9.5 英寸抬頭顯示系統(tǒng)（HUD），以及 14.5 英寸縱向布局的中控屏。其中中控屏搭載極星定制版 Android Automotive 操作系統(tǒng)，深度集成谷歌服務。

前排座椅由極星與 Recaro 聯(lián)合設計，材質(zhì)可選 MicroTech 仿麂皮或 Bridge of Weir 納帕真皮，同時配備加熱、通風與按摩功能。

極星 5 采用四座布局，后排中央扶手放下后，可露出四區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)，以及后排座椅的加熱、通風與按摩功能調(diào)節(jié)鍵。后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，此外，前排座椅后方還設計了“腳部凹槽”，極星官方表示，這一設計能為后排乘客提供更充裕的腳部空間，帶來更自然的乘坐姿態(tài)。

其他配置方面，新車配備數(shù)字后視鏡、Econyl 再生尼龍地毯，并采用亞麻纖維材質(zhì)飾板替代傳統(tǒng)碳纖維飾板。音響系統(tǒng)標配 10 揚聲器，21 揚聲器寶華韋?。˙owers & Wilkins）音響為選裝配置。車頂則采用了一塊長度約 1.83 米的超大全景玻璃。

儲物空間方面，極星 5 的后備廂容積約 365 升，前備廂（Frunk）容積約 62 升，滿足日常使用需求。

極星 5 基于專屬的熱固化粘合鋁合金平臺打造，該平臺被命名為“極星性能架構”（Polestar Performance Architecture）。新車標配布雷博（Brembo）制動系統(tǒng)，同時搭載 11 個外置攝像頭、12 個超聲波傳感器與 1 個中程雷達，可支持包括領航輔助在內(nèi)的多項駕駛輔助功能。

動力系統(tǒng)方面，新車搭載 112 千瓦時鋰電池組，匹配雙電機全輪驅動系統(tǒng)，綜合最大功率達 550 千瓦 / 748 PS，峰值扭矩為 812 牛?米。得益于強勁動力，該車 0-62 英里 / 小時（0-100 公里 / 小時）加速時間僅需 3.9 秒，最高車速可達 155 英里 / 小時（250 公里 / 小時）。根據(jù) WLTP 工況測試，其最大續(xù)航里程為 670 公里。

充電效率方面，極星 5 支持 350 千瓦直流快充，電量從 10% 充至 80% 最快需 22 分鐘；家用交流充電功率最高達 19 千瓦。值得一提的是，新車 C 柱位置設有充電狀態(tài)指示燈，可讓用戶一眼了解電池剩余電量。

此外，極星 5 還提供性能版車型，采用雙電機全輪驅動系統(tǒng)，綜合最大功率提升至 650 千瓦 / 884PS，峰值扭矩達 1015 牛?米，0-62 英里 / 小時（0-100 公里 / 小時）加速時間縮短至 3.2 秒，不過 WLTP 續(xù)航里程相應減少至 565 公里。

除動力升級外，性能版還配備運動化懸架系統(tǒng)，搭載可在 3 毫秒內(nèi)根據(jù)路況調(diào)整的自適應減震器。外觀上增加亮黑色裝飾件，剎車卡鉗、安全帶與氣門嘴均采用瑞典金色涂裝，進一步凸顯運動屬性。

目前，極星 5 已正式開啟全球預訂。德國市場的起售價為：標準版 11.99 萬歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 100.4 萬元人民幣），性能版 14.29 萬歐元（現(xiàn)匯率約合 119.7 萬元人民幣）；英國市場起售價為：標準版 8.95 萬英鎊（現(xiàn)匯率約合 86.4 萬元人民幣），性能版 10.49 萬英鎊（現(xiàn)匯率約合 101.2 萬元人民幣）。

新車初期將在 24 個市場率先交付，但中國和北美市場暫未包含在內(nèi)。極星官方表示，加拿大與美國市場的定價及上市時間將在后續(xù)公布。