純電時代意味著駕駛樂趣的終結?自動駕駛會取代人類的駕駛樂趣？當汽車行業圍繞動力技術路線和自動駕駛展開熱議時，重申其堅定戰略路徑：堅持技術創新，堅持安全為先，為中國客戶提供永不妥協的純粹駕駛樂趣。

“無論科技如何發展，駕駛的本質——人與車的互動、駕駛的樂趣與激情——始終是寶馬的靈魂。我們不僅生產汽車，更創造豐富的情感體驗。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示，“無論是純電動還是內燃機，寶馬車內數字化和智能化體驗都將保持一以貫之的高標準，并致力于一個核心目標：賦能駕駛者，讓BMW純粹駕駛樂趣更加強大。”

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔先生

寶馬大中華區一把手高翔的這段話，說出了下一代寶馬的精髓。寶馬車好開，可以說是人盡皆知，但下一代的寶馬，在好開的同時又加入了眾多黑科技，直接變成“變形金剛”。寶馬客主播Summer與大家一起來盤一盤，下一代寶馬有哪些“王炸科技”？

一、能量暴漲20%的“大圓柱電池”上車！

特斯拉曾大力押注，但量產卻十分困難，其他車企更是敬而遠之，被稱為行業“技術黑洞”的大圓柱電池，被寶馬“穩穩拿下”，寶馬突破重重難關，把這項實驗室技術成功推向量產，讓特斯拉都頭疼不已的這項電池技術，好在哪？

寶馬第六代動力電池

“大圓柱”46mm電池告別傳統方形電芯，圓柱形的設計讓電池包內電芯數量下降，減少內部的零件數量，讓電池更安全，同時電池的體積進一步的變小。電池包小，車內的空間就會變得更大了。

寶馬大圓柱電芯實現革命性突破，使電池包更薄、充電更快、續航更長

能量暴漲20%，續航猛增30%，無極耳技術的加入讓充電速度加快30%，配合800V高壓平臺，實現充電10分鐘，暢行300公里，這樣的第六代eDrive技術，讓全新一代iX3開起來爽到飛起。

二、算力提升10倍的“超級電腦”正式上車！

以前的電動車，動力、制動、轉向等都是各有各的想法，就像你去市場買菜、去水果店買水果，去商店買醬油，這種分散浪費了你的時間，而寶馬的“駕控超級大腦”相當于把這些東西都整合在了一起，讓你買菜、買水果、打醬油都在一個超市內進行，這就帶來了高效。

這套系統信息處理的速度比前代系統提升10倍，指令延遲壓縮到毫秒級（<5ms），讓加速、剎車、轉向系統更早更快地明白駕駛員的意思，“人車合一”的感覺再度加強。駕駛的樂趣“翻倍”。

寶馬自研全新智能集成硬件BMW駕控超級大腦

通過超強大腦，系統可以在98%的場景中利用動能回收，代替腳踩剎車，而且通過技術讓油門和動能回收瞬時無縫切換，很多車坐起來會暈車，就是因為油門、動能回收之間的切換做的不好，導致人在車里前后晃很不舒服，而這個“黑科技”讓你駕乘更舒服的同時，還能讓整車能效提升25%，續航增加80公里（NEDC）。

這套系統還能在算法庫中學習賽道攻彎、雪地脫困、超車變道、高速路況等千余種不同路況，在駕駛者面對這些路況的時候，系統會利用TA的經驗幫助你。

超級大腦是一個十分聰明的伙伴，讓你駕趣十足的同時，也時刻保證你的行車安全。

三、“科幻片”級的內飾，全景iDrive上車！

擁有4K效果的超大的“彩虹屏”，能顯示諸多的車輛信息；3D效果的AR HUD抬頭顯示，會顯示更多的路況和導航信息；物理按鍵+電容觸控反饋的超感智控方向盤；寶馬與阿里巴巴合作制定的AI大模型，這樣的座艙可以說是“堆料狂魔”。

寶馬不是為了炫技，而是為了不讓你在行車時，因為過多的信息而低頭看屏幕，這樣花大成本的多層信息顯示分區，就是為了讓駕駛者“少看屏幕，多看路”，保證安全的科技，才是值得夸贊的科技！

行業首創視平線全景顯示

在2個月后的慕尼黑車展，全新一代iX3正式亮相，而上面講到的3大科技“核彈”都將會上車全新iX3，目前全新iX3已經完成極寒挑戰，300多臺測試車正在全國400多個城市進行高強度的驗證與測試，確保為客戶提供安全可靠的產品和駕乘體驗。高翔強調：“對寶馬而言，安全并非新課題，而是根植于品牌血脈的核心理念。”

首款新世代車型BMW iX3的國產測試車已完成首次整車冬季測試

在未來寶馬還將推出更多你想不到的黑科技，搭載固態電池的i7已經在慕尼黑路測，在中國寶馬攜手清華大學繼續攻堅固態電池，加快推進量產落地。

BMW i7全固態電池測試車

2028年寶馬還將推出氫燃料電池車型，這些行業“珠峰”級科技，寶馬一直在努力攻克。

BMW iX5氫燃料電池車

相信未來的“出行革命”，會由寶馬這樣的“科技王炸”企業引領