今年5月份，上汽通用雪佛蘭品牌的8款在售車型，累計銷量為703臺，要知道，當年科魯茲、賽歐的鼎盛時期，單車一天的銷量也不止如此。時過境遷，目前雪佛蘭品牌的4S店在各地也正在淡出，其維保開始并入別克品牌。

    對于雪佛蘭品牌的國產歷史，要從1998年成立的金杯通用開始，金杯通用投產的第一款國產車型就是雪佛蘭開拓者，定位硬派越野SUV，金杯通用雪佛蘭開拓者2000年12月15日正式下線，2001年5月份正式上市。先期上市的車型搭載的是4.3LV6發動機+四驅，售價37萬元。4.3L車型上市之后三個月，又增加了搭載2.4L四缸發動機的車型，2.4L車型只有兩驅版本，匹配5速手動變速箱，起步價也降至了23.8萬元。
    2001年其銷量大概在1500臺左右，2002年銷量為3190臺。
    2003年2月份，在4.3L和2.4L車型基礎上上，金杯通用又推出了搭載3.0LV6發動機的開拓者，3.0手動檔基本型24.98萬元，3.0自動檔豪華型31.98萬元。
    2003年，金杯通用雪佛蘭開拓者的銷量為3285臺。
    2004年2月，金杯通用正式停產，這輛雪佛蘭開拓者4年時間里累計銷量大約1萬臺左右。金杯通用停產之后，上海通用接替了金杯，金杯通用工廠也就是后來的上海通用沈陽北盛工廠。
    之所以國產雪佛蘭的首款車型選擇了SUV，其靈感或者是來自于北京吉普克萊斯勒的切諾基，上世紀九十年代，北京吉普小切諾基的火爆，甚至在一段時間里，很多人都把越野車或者SUV叫做吉普車。
    同期美版雪佛蘭Blazer開拓者
    金杯通用也選擇了外觀方正硬朗的開拓者作為首款投產的車型。但是值得注意的是，國產雪佛蘭開拓者是引入的誕生于1995年的巴西版Blazer，而非美版Blazer。相對來說，美版車型的前臉造型要更為粗獷。而基于當時和五十鈴的關系，巴西版的開拓者外觀造型和五十鈴Rodeo競技者非常接近。
    慶鈴五十鈴競技者
    而慶鈴五十鈴則是在1999年就引入了Rodeo競技者實現了國產，可以看出，兩款車型大燈和中網格柵造型基本一致。慶鈴五十鈴競技者在當時有2.6L汽油版、3.2L汽油版以及2.8T柴油版，價格上，競技者要比開拓者低很多，而且五十鈴4JB1系列柴油機在當時就有不錯的口碑，外觀接近，價格更低，關鍵的是油耗也更低。
    另外同期的長豐獵豹引入三菱帕杰羅，推出了黑金剛等車型，包括江鈴陸風也基于五十鈴競技者推出了陸風X6；2003年初，北京吉普引入的三菱帕杰羅速跑正式上市，有2.4L四缸和3.0LV6兩種動力，價格區間和雪佛蘭開拓者基本一致，但是卻有著更年期時尚的外觀內飾設計。
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    另外，金杯通用從1998年成立，除了引入這輛開拓者，還少量的生產過GMC皮卡，便再無產品更新，因此在快速發展的中國汽車工業歷史上，金杯通用很快成為歷史。