在新能源市場，續(xù)航能力始終是消費(fèi)者購車時(shí)的核心考量因素，尤其是在十萬級(jí)插混SUV里，誰能以更實(shí)在的續(xù)航里程和更出色的綜合表現(xiàn)脫穎而出，誰就能在激烈的市場競爭中占據(jù)主動(dòng)。

6月19日，吉利銀河A7帶來了首秀，憑借首搭的雷神AI電混2.0系統(tǒng)，帶來超2100km的綜合續(xù)航里程，刷新了同級(jí)別車型的續(xù)航天花板。

外觀方面，吉利銀河A7展現(xiàn)出極具張力的造型風(fēng)格。車頭，車側(cè)與尾部的線條流暢且修長。前臉是標(biāo)志性的新能源車風(fēng)格，貫穿式燈組搭配犀利的前包圍造型，兩側(cè)大尺寸通風(fēng)口增添了運(yùn)動(dòng)氣息。車側(cè)配備傳統(tǒng)機(jī)械門把手，車頂還配備了全景天窗，輪圈提供17-19英寸三種規(guī)格。尾部配備貫穿式尾燈組，下方帶有“GEELY”字母車標(biāo)，尾門右側(cè)“銀河A7 EM-i”字樣或?yàn)檐囕v命名，隱藏式排氣管布局則進(jìn)一步提升了整車的精致感。

進(jìn)入車內(nèi)，吉利銀河A7的整體布局十分簡潔，雙輻方向盤搭配大尺寸液晶儀表以及懸浮式中控屏，科技氛圍感很足。懷擋設(shè)計(jì)、氛圍燈、木紋飾板以及舒適的座椅面料等配置，豪華感營造得還是不錯(cuò)。另外，值得一提的是，新車還保留了中控島臺(tái)上的物理旋鈕。

配置方面，吉利銀河A7的表現(xiàn)堪稱亮眼。其搭載的Flyme Auto系統(tǒng)和吉利自研的千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)，首搭高德810地圖導(dǎo)航，同時(shí)支持HiCar、Carlink、Carplay等系統(tǒng)的車機(jī)互聯(lián)方案，在智能化領(lǐng)域又一次躍進(jìn)。尺寸是吉利銀河A7的殺手锏，4918mm車長和2845mm軸距，后排腿部空間多出三指，全面超越了競品車型。

動(dòng)力性能無疑是吉利銀河A7的核心武器，其搭載最新的雷神AI電混2.0系統(tǒng)，由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成。采用全球量產(chǎn)最高47.26%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)搭配11合1混動(dòng)電驅(qū)組成，CLTC工況下百公里饋電油耗2.67L，綜合續(xù)航2100km以上。

競品分析

在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，銀河A7直接對(duì)標(biāo)-i、海豹06 DM-i等車型，同時(shí)還要應(yīng)對(duì)凱美瑞、雅閣等合資燃油車轉(zhuǎn)型壓力。其策略是通過越級(jí)空間+智能化配置形成差異化。從尺寸上看，銀河A7 2845mm軸距比秦L DM-i要長55mm，再加上Flyme Auto智能座艙和千里浩瀚智駕系統(tǒng)的加持，在舒適性和科技體驗(yàn)上建立了明顯優(yōu)勢。客觀來說，銀河A7的優(yōu)勢在于熱效率高、續(xù)航長、空間大、加速快等方面。在這個(gè)競爭激烈的細(xì)分市場，想要分得一杯羹，要么價(jià)格更具競爭力，要么產(chǎn)品力足夠過硬，而吉利銀河A7顯然在產(chǎn)品力上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。

吉利銀河品牌自2023年誕生以來，銷量便呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，2024年的銷量成績更是斐然。從今年1-5月的數(shù)據(jù)來看，銀河品牌累計(jì)銷量34.92萬輛，占吉利總銷量四成多，成為吉利集團(tuán)當(dāng)之無愧的最強(qiáng)增長點(diǎn)。此次銀河A7 EM-i的發(fā)布，預(yù)計(jì)還能再進(jìn)一步拉動(dòng)銷量增長，助力吉利沖擊百萬銷量目標(biāo)。

總結(jié)

銀河A7作為吉利“百萬銀河”戰(zhàn)略的關(guān)鍵車型，其目標(biāo)非常明確，就是要在10萬級(jí)別的插混市場中占據(jù)一席之地。銀河A7在各方面都要優(yōu)異于同級(jí)別車型，如果你的預(yù)算在10萬左右，又想擁有大空間、配置高、且能上綠牌的插混車型。吉利銀河A7絕對(duì)是一款值得重點(diǎn)關(guān)注的車型。