上汽名爵推出“全國(guó)限時(shí)一口價(jià)10.99萬(wàn)元起”政策，將B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑的門檻拉至A級(jí)車水平，以高性價(jià)比打破價(jià)格壁壘，讓年輕消費(fèi)者也能夠輕松擁有B級(jí)車的空間與性能。4月19日，智美B級(jí)轎跑MG7試駕品鑒日·合肥站活動(dòng)落地合肥紫蓬山億力賽車場(chǎng)，有著“運(yùn)動(dòng)轎跑007”三劍客之稱的MG7、凌渡L、領(lǐng)克03現(xiàn)場(chǎng)角逐，引擎轟鳴間，上演了一場(chǎng)精彩刺激的試駕比拼之旅 。

7以Fastback溜背造型、無(wú)框車門、三段式自適應(yīng)電動(dòng)尾翼（車速超100km/h自動(dòng)升起）為核心，搭配熔巖橙、翡冷翠等潮流配色，整車姿態(tài)低趴動(dòng)感，回頭率直接拉滿。4884mm車長(zhǎng)與2778mm軸距，帶來(lái)B級(jí)車的修長(zhǎng)比例，掀背尾門可容納4個(gè)20英寸行李箱，兼顧實(shí)用與美學(xué)。

03雖然有固定式尾翼，但是僅支持傳統(tǒng)的舒適模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式，整體相對(duì)中規(guī)中矩。凌渡L尾部采用了固定式鴨尾設(shè)計(jì)，僅支持傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)模式，駕駛可玩性要弱一些。

MG7配備上汽藍(lán)芯第三代1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合自動(dòng)變速箱，以及同級(jí)別獨(dú)有的VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)確保了全速域的極速響應(yīng)，能夠提供188Ps最大馬力和300 N·m最大扭矩，在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于領(lǐng)克03（最大馬力180Ps、290N·m最大扭矩）、凌渡L（最大馬力150Ps、250N·m最大扭矩）。

在當(dāng)天的比拼中，駕駛MG7起步時(shí)可以明顯感覺(jué)到車輛的推背感，并且動(dòng)力輸出是非常穩(wěn)定的，再配合上可變閥門的排氣，無(wú)論是感覺(jué)，還是聽(tīng)覺(jué)都是極其享受的。

MG7搭載8155芯片+33英寸雙聯(lián)屏：支持90秒連續(xù)語(yǔ)音交互，實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可說(shuō)”。NGP高階智駕：20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載該系統(tǒng)的燃油車，支持記憶泊車、高速領(lǐng)航，累計(jì)安全行駛超1500萬(wàn)公里。AR-HUD+540度全景影像：新手友好，復(fù)雜路況輕松應(yīng)對(duì)。

領(lǐng)克03配備了LYNK OS車載智能系統(tǒng)和8155車機(jī)芯片，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)以及連續(xù)性語(yǔ)音控制，這些功能足以應(yīng)對(duì)日常駕駛的需求。凌渡L支持IQ智慧車聯(lián)（僅支持CarPlay有線連接），在智能體驗(yàn)上略顯遜色。

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