新能源車賺流量，燃油車賺利潤，這已經成為很多主流車企的“新常態”。

在剛剛過去的2024年，一個逐漸浮現的現象并未引起廣泛關注：隨著燃油車的價值回歸，其銷量也呈現出強勁的反彈趨勢。特別是在2024年的11月和12月期間，新能源汽車在市場上的新車占比持續下滑，至第51周時，市場占有率甚至降至44%。

盡管短期內市場波動難以避免，但電動化的趨勢不會因此改變。對汽車制造商來說，如果能夠同時擁有燃油車和新能源車兩條產品線，那么在市場中的穩定性將會更高。

一汽紅旗無疑是一個出色的范例。最近，一汽紅旗公布的2024年年度銷售數據揭示了該品牌的輝煌成就：全年累計銷量達到了411,777輛，較去年同期增長了17.4%，標志著連續第七年實現正增長。特別值得注意的是，在這一年中，新能源車型的銷量達到了11.5萬輛，同比增長率高達43.7%。

更為關鍵的是，作為紅旗品牌的核心力量，紅旗H5在2024年12月的上險量一舉突破2萬輛大關，全年銷量更是超過15萬輛，連續第18個月保持銷量同比增長態勢，穩坐中國品牌B級豪華轎車銷量的頭把交椅。

紅旗之所以能在銷量上持續增長，關鍵在于它同時發力新能源領域并保持燃油車市場的“輝煌”。這不僅彰顯了紅旗品牌的深厚底蘊，也反映了其堅實的用戶基礎。

1、累計銷量超55萬，紅旗H5成國產B級標桿

眾所周知，汽車行業中有句名言：“得B級車者得天下”。盡管新能源汽車的興起讓比亞迪秦L和海豹06等自主品牌車型通過插混技術實現了彎道超車，但在傳統燃油車市場上，排名前列的依舊是帕薩特、邁騰、凱美瑞等合資品牌車型。

紅旗H5自2018年面市以來，便成為市場的一股清流。累計銷量已超過55萬臺。憑借其搭載的1.5T、2.0T及1.5T HEV三種動力系統，該車月銷售量已經突破兩萬臺，躋身于B級車型銷量的前列。

究其原因，主要在于品牌和產品的相輔相成。

紅旗轎車自60年代起便被定位為官方專車與外事接待用車，這一地位賦予了它豪華和尊貴的形象。在眾多消費者眼中，紅旗不僅僅是一輛車，更是身份與榮譽的象征。然而，在品牌更新之前，紅旗主要強調的公務和旗艦風格，使得其市場受眾較為有限，顯得有些高不可攀。

紅旗H5作為新紅旗品牌推出的首款車型，首先改變了過去那種過于夸張的商務風格，采用更現代的中式豪華設計理念來吸引年輕消費者。接著，通過引入越級的高性能和智能化技術，在15萬級市場中普及這些配置，成功挑戰了當時備受矚目的合資B級車型。

可以說，全新紅旗H5是紅旗從公務走向私人市場的真正轉折點。

2022年，全新一代紅旗H5震撼登場，攜1.5T、2.0T及1.5T HEV三款卓越動力系統，進一步鞏固了其在B級車市場中的領先地位。

據了解，全新紅旗H5在不到一年的時間里，憑借月銷近萬的出色表現，不僅穩居國產豪華中型車細分市場的首位，更成功躋身整個中型車市場前十強。

當然，全新紅旗H5亮眼的不僅有銷量，還有各種榮譽。

在2023賽季的CEC中國汽車耐力錦標賽中，汽車之家車隊推出了兩款全新改裝的紅旗H5賽車。這兩款車在激烈的競賽中表現卓越，不僅在天津站成功奪得桿位，還榮獲了廠商杯季軍，并在兩回合正賽中創造了最快圈速記錄，充分展示了2.0T車型的強勁動力。

2023年中國汽車用戶滿意度測評結果也顯示，紅旗H5獲得20萬元及以下中型轎車第一名。

2023年央視主辦的第三屆《中國汽車風云盛典》頒獎典禮上，全新紅旗H5再次通過專家測評組一系列專業、嚴苛的打分流程，最終榮獲“最佳安全車”大獎。

在性能、安全、用戶滿意度等各個方面，全新紅旗H5可以說B級車市場的“全優生”。

2、產品持續迭代，今年還將推PHEV版本

面對市場的持續演變和消費者需求的不斷升級，紅旗H5一直致力于探索突破的方法，不斷努力以滿足消費者的多樣化需求。

2024年下半年的爆單，就離不開2025款紅旗H5對產品力的大幅提升。

據了解，眾多年輕人初次接觸2025款紅旗H5，往往是因為被其推出的全新“黑武士”風格玄影版車型所吸引。

這款車型對外觀件進行了全面的熏黑處理，包括中網、大燈飾條、輪轂以及車窗邊框等部位均采用黑色設計。這種全黑的外觀搭配可點亮的旗標燈，使得本就大氣且具有凌厲感的設計更加有氣勢，也更能吸引人們的目光。

而后，當消費者了解2025款紅旗H5，會發現它在實用和配置方面也有很大的提升。

例如，原先需要使用95號汽油的紅旗H5 1.5T車型，經過技術升級后，2025款紅旗H5已能夠使用92號汽油，這一改進有效降低了用戶的燃油開銷。

例如，2025款紅旗H5對前排隔音玻璃進行了升級，并配備了八向電動調節的座椅，從通風到加熱再到八點氣動按摩一應俱全。若追求更優質的座艙感受，還可選擇安裝12個丹拿品牌的揚聲器，為用戶帶來由舒適至享受的全面升級體驗。

例如，2025款紅旗車型配備了L2級智能輔助駕駛系統、全景影像與透視底盤技術以及自動泊車功能。此外，其語音交互系統能夠精準識別指令，讓新手也能輕松駕馭，享受無憂出行的樂趣。

全新2025款紅旗H5不僅在視覺上給人以震撼，其聲音和觸感同樣令人印象深刻。這是一款建立在堅實安全基礎上的高端轎車，提供無與倫比的舒適性和便捷性，確保每一次出行都輕松愉快。

官方消息透露，全新紅旗H5預計將在今年上半年推出PHEV版本，以滿足更廣泛消費者的需求。對于追求新能源牌照的車主，或是計劃在家中安裝充電樁的用戶來說，值得耐心等待這一新車型的上市。

結語

紅旗H5，代表的不僅是一款車，也是紅旗品牌對主流汽車消費者群體的重視。

自2018年面世以來，紅旗品牌在產品與服務兩方面齊頭并進，不僅推出了紅旗H5以滿足市場對高品質汽車的需求，還致力于提供更加周到的客戶服務，以此增強品牌形象和消費者的好感度。

在過去的七年里，紅旗H5不僅經歷了連續的產品迭代升級，紅旗對用戶的服務也持續進化。自2018年新紅旗品牌首屆粉絲盛典以來，旗仕團得以成立并且推出了“心服務”計劃。在這段期間，新紅旗不斷優化提升其服務標準，精心營造了“禮賓之道”這一客戶體驗準則。通過涵蓋店內與店外共計15個售后服務場景，并創新性地設計了25個獨特的紅旗時刻——如紅旗之禮、喜悅交車、煥新交車、磨合期檢查、隨享預約、星月服務以及愛心服務站等項目，旨在為每一位紅旗用戶提供充滿儀式感、觸動人心且獨一無二的極致服務體驗。

在2017年，紅旗品牌開創性地提出了“三終身一免保”政策，為廣大車主帶來了實實在在的好處。隨后，于2024年，新紅旗再次升級服務承諾，將原有的“三終身一免保”擴展為“四終身一免保政策”。這一全新政策涵蓋了對特定新車型的終身免費維修、終身免費上門接送車、終身免費救援以及終身免費保養服務，進一步提升了客戶體驗和滿意度。

在最新發布的2024年中國車輛可靠性研究報告（VDS）中，一汽紅旗以185個PP100的成績榮獲自主品牌可靠性冠軍。緊接著，由于其卓越的“心服務”理念和領先的服務創新實力，一汽紅旗再次摘得“2024年中國汽車金扳手獎——尊享服務獎”。

以上種種，可以說是對紅旗的最高認可。

在當前燃油車市場不再受到鎂光燈的追捧之際，全新紅旗H5卻逆勢而上，為整個行業注入了一股強勁的活力。我們有理由相信，隨著產品與服務的不斷優化升級，全新紅旗H5未來的表現定將再創新高。