10來(lái)萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)混動(dòng)車(chē)不是啥難事，但10來(lái)萬(wàn)買(mǎi)個(gè)方盒子硬派越野車(chē)確實(shí)沒(méi)什么選擇。近日，北京BJ30開(kāi)啟預(yù)售，分為燃油版以及輕混版，價(jià)格區(qū)間為11.99-15.69萬(wàn)元。雖然尚未開(kāi)始試駕，但我們?nèi)园l(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車(chē)的些許過(guò)人之處。
一句話(huà)點(diǎn)評(píng)BJ30 HEV混動(dòng)版：
不用充電也很省油的入門(mén)混動(dòng)越野車(chē)，它能給年輕人帶來(lái)詩(shī)和遠(yuǎn)方嗎？
優(yōu)勢(shì)：
1.造型沿襲越野世家風(fēng)格，特征鮮明
2. 底部無(wú)電池設(shè)計(jì)，離地間隙高
3.后排通道平整，空間寬裕
4.無(wú)需充電的情況下油耗仍較低
5.扭矩充足，動(dòng)力適用越野場(chǎng)景
不足：
- 外放電功率只有150W
- 難以享受新能源各項(xiàng)政策
越野世家有真?zhèn)?/strong>
從外觀上看，BJ30 HEV車(chē)型和普通BJ30的區(qū)別并不大，都是非常緊湊的方盒子越野車(chē)造型風(fēng)格，僅在車(chē)尾銘牌處有明顯區(qū)別。但相較于部分插混越野車(chē)型，北汽為BJ30推出輕混車(chē)型也有自己的道理。
首先，對(duì)于越野場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，底盤(pán)的結(jié)構(gòu)與通過(guò)性息息相關(guān)，沒(méi)有了大電池的阻礙，BJ30 HEV的離地間隙更高，同時(shí)車(chē)輛的重量也有所減輕，完全不用擔(dān)心刮底的風(fēng)險(xiǎn)。原廠狀態(tài)下，BJ30 HEV離地間隙215mm，接近角25度，離去角為30度，在城市SUV之中，這幾項(xiàng)參數(shù)算是很棒的了。
在這個(gè)基礎(chǔ)上，BJ30 HEV更進(jìn)一步，使用雙電機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)四驅(qū)功能。沒(méi)有了傳動(dòng)軸的限制，車(chē)輛的底盤(pán)平整性進(jìn)一步提升，底盤(pán)減阻的同時(shí)，也讓車(chē)內(nèi)空間更加規(guī)整，沒(méi)有中央凸起的后排地板，這在越野車(chē)品類(lèi)里是很難見(jiàn)到的。
