對于長安汽車而言，2024是全面躍遷的一年，也是收獲頗豐的一年。  

雖然整體車市競爭十分殘酷，行業內卷、價格戰、車市淘汰賽貫穿全年，再加上新勢力熱度急劇攀升，但是盡管如此，身為“央企”的長安汽車依舊交出一份亮眼的成績單。

最新數據顯示，2024年長安汽車全年銷量超268萬輛，連續5年同比正增長，創下近7年新高。其中，自主品牌2024全年銷量超223萬輛，同比增長6.3%；新能源銷量73萬輛，同比增長超過50%；海外銷量53萬輛，同比增長47%，成績斐然。

事實上，2024年恰逢長安汽車成立40周年，在這40年的時間，長安汽車經歷三次創新創業，從燃油車到新能源，見證了中國汽車工業從從弱漸強的發展歷程。在過去的2024年，長安汽車在銷量、新能源、智能化、海外市場等方面都取得了顯著成就。

用長安汽車總裁王俊的話來總結就是：2024年長安戰略轉型路徑更加明確、結構調整持續優化、經營質量不斷提升。在已經到來的2025年，長安汽車也給自己立下了一個Flag：總銷量300萬輛、收入3000億元、自主新能源銷量100萬輛、出口100萬輛。

新能源品牌多面開花，技術創新成核心推動力

在眾多傳統自主車企中，長安汽車算得上新能源品牌覆蓋最全面，發展最均衡的一家車企。

在剛過去的2024年，長安汽車新能源銷量達73.3萬輛，同比增長52.4%，超出行業16.5個百分點。當然，這離不開旗下阿維塔、深藍、啟源三大品牌的強勢賦能，讓長安汽車在新能源領域進入快速爆發期。

其中，阿維塔2024全年累計銷量73606輛，同比翻倍；12月銷量11067輛，連續三個月銷量破萬。而之所以取得如此優異的表現，離不開增程動力的加入，旗下阿維塔07、阿維塔11、阿維塔12三款車型都配有純電和增程雙動力，滿足了消費者的需求。伴隨著110億元的C輪融資、和華為、寧德時代深化合作以及阿維塔06的到來，2025年的阿維塔值得期待。

至于深藍汽車，2024年交付新車243894輛，其中12月交付36577輛，月交付量連續三個月超過3萬輛，呈現出良好的發展態勢。值得一提的是，在短短2年多的時間，深藍汽車已經完成了40萬輛新車下線，成為發展速度最快的大廠新勢力。

憑借著“左手深藍超級增程,右手華為乾崑智能”的核心技術標簽,深藍汽車持續以技術進階推動電動平權和智能平權。在已經到來的2025年，深藍汽車給出的目標是年銷超50萬輛，其中國內超40萬輛，海外市場超10萬輛。對于這個目標，深藍汽車勢在必得。

作為幾大品牌中成立最晚的一家品牌，長安啟源自成立以來，成功實現了從0到1的重大突破，年度銷量突破15萬輛。正是基于在新能源技術和智能化領域不斷探索創新，長安啟源推出了A07、A05、Q05以及E07等多款產品，在續航、智能駕駛輔助等方面表現出色，受到消費者的青睞。而伴隨著啟源Q07（代號啟源C798）的到來，預計將助推品牌再上一層樓。

2025年銷量沖擊300萬輛，長安汽車做好充分準備

相比之部分車企“大躍進”式的定目標，長安汽車顯得更為務實一些。

2024年，長安汽車全年銷量超268萬輛，基于對2025年車市的預測，長安汽車2025年給出了一個年銷300萬輛的目標，從中可以看出“央企”的“求穩”風格。

具體來看，長安汽車2025年的目標可歸納為“3311”：即全年總銷量300萬輛、收入3000億元、自主新能源銷量100萬輛、出口100萬輛。屆時，長安汽車用戶預計突破2800萬人，向3000萬邁進。

為了實現這一目標，長安汽車也做好了充分的準備。從產品規劃來看，2025年長安汽車將推出阿維塔06、深藍S09、長安啟源Q07、長安馬自達J90K等全新產品，切入各細分市場，還將上市13款新能源產品，并深入布局東南亞、中南美、中東非等區域市場，堅定不移打造全球化大單品。

此外，2025年長安汽車將開展“六大關鍵行動”，著力提升“三個能力”，即強勁品牌勢能、強大核心技能、強壯運營體能，圍繞多元化業務形態，強化傳統領域體系沉淀，探索創新領域新業態，提升運營管理效率，共同開拓全球市場，打造經典和爆款產品，全面HEV化燃油車，確保新能源新品上市上量，拓展海外市場，帶動收入增長，持續優化供給結構，鞏固提升經營質量，做大做強品牌勢能，提升營銷交付效能，推進渠道建設，打造超級數智工廠。

寫在最后

2024年，長安汽車給自己40歲的生日送上了一份亮眼的答卷。站在2025年新的起點，長安汽車目標明確、路徑清晰，以更加穩健的步伐朝著高質量發展的道路邁進。

正如長安汽車董事長朱華榮所愿：“未來長安汽車將向世界一流汽車品牌邁進”。相信，這一天的到來不會太遠。