提到豪華品牌，除了德系BBA之外，美系林肯品牌無疑以其獨樹一幟的姿態(tài)傲立于世，其倡導的“林肯之道”深刻詮釋了品牌獨有的尊貴氣質與高雅品位。今天的主角便是林肯品牌國產化進程中的旗艦之作——林肯飛行家。在經(jīng)歷中期改款后，其不僅充分展現(xiàn)林肯品牌深厚的豪華底蘊，還巧妙融入了年輕化的設計理念，使之更加貼合當下的時代潮流，煥發(fā)新生。
外觀：一眼大氣之勢
長安林肯飛行家一眼看上去就會給人一種大氣之勢，原因不僅在于車身尺寸足夠大，細節(jié)設計也為其加分不少。車身側面視覺效果成熟、穩(wěn)重，A柱到D柱均采用熏黑處理，營造出懸浮式車頂既視感。同時，較高的車身腰線和離地間隙也使得車輛看起來更加高大、威猛。
細節(jié)方面，新車前格柵內部鋪滿點陣式鍍鉻裝飾件，視覺效果非常精致。兩側的大燈造型較為圓潤，底部的LED日間行車燈嵌入到格柵內部，猶如“淚腺”一般。尾部整體造型比較飽滿，貫穿式的尾燈還提供多種點亮效果，科技感十足。
輪胎方面，評測車配備了多條輻輪轂，造型比較時尚。尺寸選用的是275/40 R22輪胎規(guī)格，與整車比例十分協(xié)調。輪胎品牌為固特異EAGLE TOURING，是一款主打靜音性和耐磨性的輪胎。
內飾：提升科技屬性
進入內飾，全新長安林肯飛行家依舊展現(xiàn)出濃郁的美式豪華風格，這主要得益于大量觸手可及的軟性皮質包裹和精致的組件，共同營造出強烈的檔次感。同時，方向盤尺寸偏大，且配備了大面積的多功能按鍵，這些都與長安林肯飛行家的整體風格十分契合，進一步凸顯其“大”的特點。
全新長安林肯飛行家配備了專為中國市場用戶定制的27英寸4K一體式中控屏，副駕可在分屏模式下享受多種娛樂功能，比如觀影、刷劇等，不會影響駕駛員使用導航。車機內置林肯最新的數(shù)字信息娛樂系統(tǒng)，支持CarPlay互聯(lián)。不過，由于屏幕尺寸較大，車機系統(tǒng)的UI設計和功能操作邏輯性還有待加強，這一點還要跟國產品牌多學習。
舒適性方面向來是林肯品牌的拿手好戲，前排座椅擁有30向電動可調，就連腿托都可以進行左右單獨調節(jié)。功能方面，前排和第二排座椅均提供加熱和通風功能，前排還擁有多部位的座椅按摩功能，舒適性直接拉滿。另外，頭頂上方還配備了面積較大的可開啟全景天窗，能夠為后排乘客帶來不錯的開陽感。
動力：運動模式才是正確的打開方式
動力方面，全新長安林肯飛行家全系標配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率270kW，最大扭矩575N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱。不得不說，在如今節(jié)能減排的當下，林肯品牌還能給予消費者大排量選擇實屬不易。
大排量發(fā)動機的魅力只有當你駕駛過才會有深刻的印象，全新長安林肯飛行家的駕駛感受與普通2.0T發(fā)動機有著天壤之別，日常駕駛能夠感受到充沛的動力儲備，尤其是在中高速路段超車時，信心十足。
不過，標準模式并不是最佳的打開方式。全新長安林肯飛行家配備了多種駕駛模式，包括運動、節(jié)能、標準等。切換至運動模式后，油門踏板的響應速度更快，變速箱各擋位之間的銜接更平順、換擋也更快，全力踩下油門踏板，伴隨著發(fā)動機的“怒吼”，瞬間點燃速度與激情。
全新長安林肯飛行家采用前雙叉臂式、后多連桿式獨立懸架組合，整體調校比較適中，日常駕駛能夠有效過濾掉多余的振動。連續(xù)彎路時，懸架的支撐性也足夠出色。值得一提的是，評測車配備了Air Glide雙腔空氣懸架與CCD自適應懸架軟硬調節(jié)功能，可根據(jù)路況和駕駛模式自動調節(jié)懸架硬度和車身高度，確保在不同路況下車輛的穩(wěn)定性和舒適性。
駕駛輔助方面，評測車支持L2級輔助駕駛，集成車道內動態(tài)避讓、輔助變道系統(tǒng)等20余項智駕功能，通過方向盤左側多功能按鍵即可啟動，此時儀表盤中會有圖標進行提示。
空間：第三排空間表現(xiàn)尚可接受
乘坐空間方面，評測車采用2+2+2座椅布局。身高為178cm體驗者進入第二排，調整好座椅后，腿部和頭部均有不錯的余量。保持第二排座椅不變，體驗者來到第三排，此時腿部空間稍顯局促，并且座墊偏短，只適合短途出行使用。
儲物空間方面，全新長安林肯飛行家表現(xiàn)令人滿意，前門板儲物槽較大，前排空調區(qū)域的下方還設置了斜置的手機槽，支持無線充電，再往后則是兩個水杯架和一個長條狀的儲物槽。另外，中控臺為懸浮式設計，下面帶有一個小型的儲物空間。
后備廂方面，即便在第三排座椅打開的情況下，后備廂容積也比較可觀。掀開地臺后，底部還有一個較大的儲物槽，并且私密性不錯。此外，后備廂的右側還配備了第三排座椅電動打開/放倒按鍵，便利性不錯。
安全：全副武裝
安全方面，評測車可謂全副武裝，像上坡輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等均有所配備。同時，評測車還配備了同級罕見的主/副駕膝部氣囊。另外，360度全景影像實測畫質較為清晰，并配有隨動轉向的駐車輔助線，能夠進一步幫助駕駛者更好地完成駐車。
總結：
全新林肯飛行家不僅保留了其標志性的強勁動力，更在智能化配置上實現(xiàn)了顯著提升，進一步增強了市場競爭力。它以獨樹一幟的豪華理念，為駕乘者帶來前所未有的尊享體驗，相較于同級競品，這種獨特的奢華感受令人難以忘懷，彰顯了林肯品牌的非凡魅力。未來也將憑借獨到設計理念吸引更多追求個性的消費者。