▲DAIHATSU（大發(fā)）公布東京改裝車展陣容，其中包括由豐田 Gazoo Racing部門操刀、有極高概率量產(chǎn)的性能版K-car Mira e：S Turbo。
屬于豐田豐田集團旗下、專門為其生產(chǎn)K-Car輕型車的DAIHATSU（大發(fā)）也公布東京改裝車展陣容，將展演2款賽車與4輛改裝小型MPV，其中一款Mira e：S Turbo更是由豐田 Gazoo Racing部門打造，可以說是GR Sport的性能版K-Car。
▲Mira e：S Turbo搭載660c.c.直列3缸渦輪引擎、5速手動擋，在GR部門操刀下底盤也會進行升級。
首先在Mira e：S Turbo方面，這款車是以2017年第2代Mira e：S 、豐田 Pixis Epoch與斯巴魯Pleo Plus三生車為基礎(chǔ)，目標是「拓展賽車運動視野、讓每個人都能享受駕駛樂趣的入門車」，因此未來量產(chǎn)的機會很大。 造型上具有重新設(shè)計、具有下氣壩的前保桿、裝飾用的車側(cè)導(dǎo)流片，車長3,395mm、具有BBS輪圈、運動座椅等配備。
▲Mira e：S Turbo還會參加2024年日本拉力賽的K-car賽事。
動力上，Mira e：S Turbo搭載660c.c.直列3缸渦輪引擎、5速手動擋，雖然官方并未公布數(shù)據(jù)，但預(yù)料將具有最大馬力65匹，比一般Mira e：S的自然進氣引擎（48匹）更出色，同時也唯一一款手動擋，在豐田 Gazoo Racing部門打造下底盤也會有所升級。
▲其他展演車款還包括Copen GR Sport賽道版。
▲滑門貨艙的Hijet Truck Jumbo Extend將作為賽事后勤保母車。
除了量產(chǎn)概率極高的Mira e：S Turbo外，大發(fā)也會展演Copen GR Sport賽道版、以及具有滑門貨艙的Hijet Truck Jumbo Extend，后者將成為賽事用的后勤保姆車，其他小型MPV還包括Atrai Wildranger，可提供電力與用于防災(zāi)用途的隔間，另一款 Hijet Truck Tool Base則是用在建筑工地， 可作為移動工具車、并提供工人休息時的遮陽帳篷。
▲Hijet Truck Tool Base則是用在建筑工地，可作為移動工具車、并提供工人休息時的遮陽帳篷。