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13天交付破萬,用一臺銀河星艦7 EM-i,吉利再造標桿

發布時間:2024-12-30 15:45:34

毗鄰河畔,在冬季溫和的日光下品茶,入夜挑燈,在滿堂喝彩聲中和其他觀眾一起看川劇變臉,過日子,有時候就是得穿插一些有品質的“松弛感”。而事實上,普羅大眾提升生活品質,最行之有效的方式之一,就是擁有一臺屬于自己的車,這意味著你上班之前可以多瞇一會,出門旅行也能真正意義上做到“說走就走”。  

然而,如何選一臺最適合自己的車是一大難題,對于普通人來說,想要入手一臺汽車可能就得花掉自己幾年的積蓄,而論如何把自己的金錢價值最大化,不如看看這臺吉利銀河星艦7 EM-i。

  

13天交付破萬,大廠出品省心精品

作為基于GEA架構打造的首款A級電混SUV,吉利銀河星艦7 EM-i價格為9.98-13.28萬,這幾年,雖然在“電比油低”的號召聲中新能源的價格越來越“接地氣”,但相對而言,能夠花10萬左右入手一臺主流品牌A級SUV還是很香的,最主要是這臺車還擁有大廠品質,更省事省心。或許正因如此,吉利銀河星艦7 EM-i才能做到上市13天交付破10000+。  

  

此外,相較于傳統汽車,讓消費者愿意轉投新能源汽車懷抱的第一要素,大概在于新能源汽車低碳省油的特性。

此次銀河星艦7 EM-i搭載了一臺1.5L發動機+電機的組合,其中發動機最大功率82kW、峰值扭矩136N·m,電機最大功率160kW、最大扭矩262N·m,全系車型動力水平保持一致,零百加速時間為7.5秒,在同價位產品中算是不錯水平。而考慮到作為混動產品在低電量狀態下動力易出現減弱的問題,銀河星艦7 EM-i還專門配有碳化硅無級變壓模塊,確保動力系統能夠在虧電狀態下也保有不錯的性能表現。

  

續航方面,銀河星艦7 EM-i提供CLTC工況55km、120km的版本可選,通勤代步用電基本足夠,而身為混動產品的優勢就在于既有新能源汽車的經濟性又沒有里程焦慮,銀河星艦7 EM-i在CLTC工況下,滿電滿油的綜合續航里程分別可達1355km、1420km,過年回老家,或是趁年假想自駕去云南、川西等地看看中國的大好山河,都不是問題。

而在快充模式下,耗時20分鐘就能將銀河星艦7 EM-i 的電池電量從30%補充至80%,充電便捷之余,3.3kW外放電的加入讓露營、野釣體驗更有品質,現場燒壺水泡茶泡咖啡都是不錯的選擇。

此外,銀河星艦7 EM-i WLTC工況下的百公里油耗低至3.75L,相對同級別燃油車油耗減半,長途旅行也不會對錢包造成太大負擔。

  

有科技表現力,更注重安全

銀河星艦7 EM-i 還擁有不錯的“科技表現力”。

  

首先,它搭載了一臺14.6英寸中控屏+10.2英寸儀表盤,并且是全系標配,也就是說不到10萬的入門版也能夠同款的“科技氛圍小組”,這一點還是很厚道的。而除了視覺上營造了不錯科技氛圍之余,新車還搭載了13.8英寸W-HUD抬頭顯示系統,虛擬現實融合,平視前方專注開車,行車信息盡在掌握中。  

  

而與魅族聯合研發的Flyme Auto車機系統則集成了豐富生態娛樂功能,對于那些還是覺得手機更方便的人來說,也支持Flyme Link、Carlink、HiCar,做到手機與車機之間的無縫銜接。

語音互動、遠程控制在當下已經算是互聯網汽車的標配了,而不同之處在于此次銀河星艦7 EM-i 融合了Ai銀河精靈,基于數據大模型,能夠給用戶帶來更加具富有情感的互動體驗,同時支持智慧問答,相較于從前那些只能簡單執行駕駛員口頭指令的語音系統,能夠給用戶帶來更多的情緒價值。

  

當然,科技的進步為汽車帶來的不止便捷,還有安全。

銀河星艦7 EM-i在主動安全及駕駛輔助板塊集成了360°全景影像+底盤透視,在地下停車場泊車可有效避免磕碰到視野盲區的障礙物,同時還有諸如定速巡航/ACC自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警以及可有效防止“鬼探頭”的主動剎車功能,安全大部分時候都是“重在預防”。

而在被動安全板塊,銀河星艦7 EM-i整車采用了大量高強度鋼材設計打造,同時采用三葉草泄力理念設計三路傳力系統,前后防撞梁均專門設計了吸能盒,再加上副車架模組的安全設計,能夠最大限度避免碰撞能量傳遞到乘員艙。

  

  

當然,對于新能源汽車,消費者還很關注電池安全,吉利是當前中國汽車圈少有擁有自產自研動力電池的車企,此次銀河星艦7 EM-i則搭載的是此前吉利研發的神盾短刀電池,基于獨特的構造具備不易發生熱失控、熱蔓延的先天性優勢。此外,銀河星艦7 EM-i上市之前電池包歷經上百種極限工況,針刺、水泡、高溫火燒下均未出現安全問題,同時獨特的“油電隔離”結構實現整車動力高低壓“各自安好”,將每一條風險因素都扼殺在“搖籃里”。

配置扎實,空間更比同級大

對于中國消費者而言,空間的重要性自然不言而喻。  

而銀河星艦7 EM-i通過結構的優化,盡可能的將空間分配給成員艙。參數上,車身尺寸分別為4740mm、1905mm、1685mm,軸距為2755mm,整車“得房率”可達84.3%,作為A級SUV,空間表現領先于大部分同級產品,自己與家人朋友也能坐的更舒適。

銀河星艦7 EM-i有比同級車型更優秀的空間表現的同時,配置也給的比較足。比如它搭載了座椅通風、座椅加熱,炎熱的夏季、寒冷的冬季,能夠幫助駕乘者更快調節體溫到舒適的區間,頂配車型則配上了座椅按摩,工作完下班覺得疲憊先按一按再出發,也是不錯的選擇。

  

與此同時,銀河星艦7 EM-i全景天窗為座艙帶來更加通透的視野,頂配款還有256色氛圍燈裝點更精致的用車生活,還提供16揚聲器Flyme sound無界之聲音響系統可選,來點自己喜歡的音樂,更如身臨其境。

而在裝載空間方面,銀河星艦7 EM-i設計的人性化細節空間也比同級大部分車型更多,達到了34處,日常的手機、鑰匙、紙巾以及礦泉水等小物件,都能夠妥善存放,座艙始終能夠保持整潔。后備箱在常規狀態下容積為428L,同時新車采用了同級少有的下沉式空間設計,在調試后可額外拓展出100L儲物空間,若是將后排座椅放倒,則能夠得到一個容積達2065L的超大空間,大件的行李,或是露營、野釣所需的大型“裝備”都能夠放得下,每一次旅途行李都不用再挑挑揀揀,全帶上。

  

寫在最后:今天的中國車市高端新能源市場很熱鬧,但最“走量”的依然是主流市場,而主流消費者期望的是在自己能力范圍內,獲得一臺能夠最大程度提升生活品質的產品,在當今的市場環境下,激烈的競爭驅動車企不斷進行對產品的優化,以滿足消費者“既要、又要”的需求,此次銀河星艦7 EM-i就是一臺價格真香、價值更香的產品,堪稱是新時代A級SUV的價值標桿。  

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