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新勢(shì)力2025新車計(jì)劃:小鵬有4款,理想純電要來(lái)了,零跑憋大招

發(fā)布時(shí)間:2024-12-25 20:10:14

到了年末,是總結(jié)和展望的時(shí)間,隨著大浪淘沙的新能源進(jìn)程,目前國(guó)內(nèi)留下了幾家主流的新勢(shì)力車企,包括理想、小鵬、蔚來(lái)、零跑等,本文分享一下它們?cè)诿髂陼?huì)有哪些新車和大家見(jiàn)面,看看有沒(méi)有你中意的產(chǎn)品。

小鵬:新車很多,P7、G6+/G7、增程版G9

首先是小鵬P7,和主打后排舒適體驗(yàn)的P7+不一樣,P7將回歸運(yùn)動(dòng)定位,和小米SU7類似,動(dòng)力規(guī)格會(huì)更高,比如配備雙電機(jī)和空氣懸架等,當(dāng)然價(jià)格應(yīng)該也會(huì)更貴一些,適合年輕群體。

其次是一款純電SUV,名字還未確認(rèn),可能叫G6+或G7,已經(jīng)有網(wǎng)友繪制了假想圖,視覺(jué)效果比現(xiàn)款G6更加動(dòng)感一些,風(fēng)格向P7+靠攏,不知道屆時(shí)現(xiàn)款G6會(huì)同時(shí)銷售,還是只保留新車。

第三款是小鵬的新戰(zhàn)略車型——基于G9平臺(tái)研發(fā)的增程SUV,增程器由東安動(dòng)力提供。隨著電池供應(yīng)商技術(shù)的進(jìn)步,到了明年,會(huì)出現(xiàn)一批純電續(xù)航超過(guò)400km的混動(dòng)SUV,這款新車也是如此,小鵬算是布局增程產(chǎn)品較晚的一家新勢(shì)力,這款車上市后應(yīng)該會(huì)和理想L系列展開競(jìng)爭(zhēng)。

理想:i系列純電SUV

從目前的消息來(lái)看,理想L系列在明年應(yīng)該沒(méi)有新成員加入,最多是年度改款,不過(guò)純電的i系列按時(shí)間來(lái)看也該到了和大家見(jiàn)面的時(shí)候了。有一些路試車的諜照流出,長(zhǎng)相和傳統(tǒng)的SUV稍有差別,李想本人的形容是“Model X的旅行版”,解決第三排頭部空間的問(wèn)題。已知i系列的規(guī)劃有三款,其中 i7 定位中型 SUV,i8 為六座中大型 SUV,i9 則定位于大型純電 SUV,搭載800V架構(gòu),具備5C快充的能力,當(dāng)然了,空氣懸架、冰箱、大屏幕等功能自然也會(huì)配備。

零跑:更便宜的B10

這是一款定位比C系列更低的產(chǎn)品,聚焦10-15萬(wàn)元的純電SUV市場(chǎng),預(yù)計(jì)在2025年3月上市。外觀部分比較樸實(shí),圓潤(rùn)風(fēng)格,前后貫穿式燈帶,沒(méi)有什么花里胡哨的元素。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4515*1885*1655mm,軸距為2735mm,定位緊湊型SUV。動(dòng)力部分,搭載一臺(tái)最大功率160kW的電機(jī),純電續(xù)航預(yù)計(jì)超過(guò)600km。

蔚來(lái):螢火蟲和ET9

螢火蟲是蔚來(lái)旗下的新品牌,首款車型已經(jīng)發(fā)布,預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元。新車主打精致小車的定位,不過(guò)其外觀設(shè)計(jì)引起了一些網(wǎng)友的吐槽,當(dāng)然了,價(jià)格似乎也沒(méi)有定到大家心里去,普遍覺(jué)得貴。產(chǎn)品力的話,最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是可以換電,不過(guò)在換電站的兼容性上,似乎有自己的標(biāo)準(zhǔn),這也是蔚來(lái)的換電體系受到質(zhì)疑的地方,不知道大家怎么看。

蔚來(lái)ET9是品牌新旗艦,售價(jià)也是相當(dāng)昂貴,指導(dǎo)價(jià)81.8萬(wàn)元,采用電池租賃方案后價(jià)格為69萬(wàn)元。新車定位大型純電轎車,配備了眾多高階的技術(shù),比如900V架構(gòu)、全主動(dòng)懸架、線控轉(zhuǎn)向、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等。

當(dāng)下的蔚來(lái)雖然站穩(wěn)了高端純電的市場(chǎng),但也有不少質(zhì)疑的聲音,比如費(fèi)錢的換電站模式、落后于第一梯隊(duì)的智駕水平、緩慢的內(nèi)部組織效率、樂(lè)道L60不夠出色的交付能力、不夠快的NT3.0平臺(tái)覆蓋進(jìn)度等,希望蔚來(lái)在2025年能解決一些問(wèn)題,迎來(lái)新的轉(zhuǎn)變。

全文總結(jié)

在11月,國(guó)內(nèi)新能源汽車的零售滲透率已經(jīng)達(dá)到52.9%,進(jìn)展之快超過(guò)很多人的預(yù)期。不出意外的話,新能源汽車將在2025年仍然保持著高速的增長(zhǎng)率,上文提到的四個(gè)新勢(shì)力有個(gè)共同點(diǎn),它們不像極氪等品牌有傳統(tǒng)汽車制造的背景,是真正意義上新成立的新勢(shì)力,所以格外受關(guān)注。大家對(duì)它們明年的新車怎么看?歡迎留言討論哦!

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