2025 CES展將于1月8日舉行，屆時寶馬將會帶來全新一代的BMW首創全景iDrive，也就是之前說的iDrive X，寶馬稱之為新世代超感智能座艙的到底是什么？
視平線全景顯示
用超近距投影技術打造，代替傳統儀表盤。這是車內抬頭顯示技術的一次重大飛躍，首次使車輛信息能夠覆蓋到風擋玻璃的整個寬度。信息被投影到擋風玻璃下緣的深色涂層區域，投影圖像的清晰度和色彩表現都很好，與駕駛相關和娛樂相關的信息能夠根據不同使用場景而出現。
BMW首創向心中控 & 3D抬頭顯示
遵循“視覺錐”屏幕概念，引導視線向前，駕趣向上。中央信息顯示屏首次采用不規則形狀，同時也針對駕駛員視線進行了優化，盡量縮短方向盤到顯示屏的距離，這塊屏幕帶矩陣背光，保證了顯示效果。在不同的主題模式下，中央顯示屏和視平線全景顯示相結合能提供不同的氛圍感，比如在“運動”模式下會變成充滿激情的橙色，而且這兩塊區域還可以雙屏聯動，在中央信息顯示屏中選擇天氣、音樂等信息，輕輕上滑一下就能在視平線全景中顯示。
位于駕駛員正前方的區域是3D抬頭顯示，例如駕駛輔助、導航等更多和駕駛相關的信息都會被投射到駕駛者視線范圍內的風擋玻璃上，無需使用任何輔助設備（如AR眼鏡）就能感受非同一般的混合現實技術。
超感智控方向盤
詮釋ShyTech科技理念，可觸摸、可感知、可視化。駕駛者可以通過方向盤上的交互區域控制3D抬顯與視平線顯示的內容，而且這次的方向盤首次應用“主動觸覺反饋”和“分層顯示”兩項創新硬件技術，前者集成了機械、表面感知、執行器驅動、聲學以及觸覺執行器，后者讓駕駛功能可以更加直觀的顯示，并根據駕駛場景為用戶推薦，使其可以憑直覺完成對車輛功能的操作。這兩項技術就是為了幫助駕駛員減少不必要的注意力分散。
2001年，寶馬推出的第一代BMW iDrive系統，在世界范圍首次推出智能人機交互的概念，轉眼間在全球汽車廠商的車機中名列前茅的寶馬iDrive系統已誕生20多年，而下一代BMW iDrive人機交互系統再一次以大膽的科技創新將人機交互體驗帶入了全新的境界，軟硬件結合的四位一體，才是新世代超感智能座艙！
你的寶馬是第幾代iDrive？