在剛剛公布的工信部信息中，方程豹SUPER 3也來了。但這次，新車采用全新序列命名，名為鈦3。新車定位為緊湊型SUV，采用純電驅(qū)動，最快將于2025年上半年上市。鈦3最有趣的地方是選裝無人機艙，從這一配件，可以看出鈦3基本將消費人群鎖定在愛戶外、愛玩無人機的年輕消費者。
從新車的名字來看，鈦3給人一種非常耐用、堅固的感覺。新車整體的外觀設計風格與豹系列一樣都是采用方盒子造型，不過，鈦3的線條更加圓潤，前臉看起來圓鼓鼓的，兩側(cè)為上揚的多邊形大燈組，中網(wǎng)采用熏黑飾板，與下方寬厚的前保險杠相連。
車身側(cè)面，鈦3為展現(xiàn)力量感，將車身前后葉子板采用拱起的方法，營造出夸張的肌肉輪廓，側(cè)裙加入黑色飾板，并點綴銀色飾件，基本就是越野車該有的樣子。
來到車尾，不出意外，鈦3配有僅供儲物的外掛小書包，兩側(cè)為橫向分體式尾燈，車頂配備高位剎車燈和雙段式擾流板，后包圍延續(xù)前臉的設計風格，繼續(xù)采用大面積熏黑飾板和灰色護板，滿滿的硬派越野范。雖然鈦3的外觀與家族的豹系列都是走硬派風，但鈦3并沒有延續(xù)豹5豹8的非承載式車身，而是采用承載式車身，屬于城市SUV類型。
車身尺寸，鈦3的長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm；而定位為中型SUV的豹5長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800，參考這數(shù)據(jù)之間的差距，鈦3有可能會與豹5一樣定位，不然就是緊湊型SUV。
動力方面，鈦3搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前電機最大功率110kW；后電機最大功率200kW，零百加速為4.9s。電池將匹配容量為78.72kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為510km。
愛點評
隨著電動化的普及，方盒子車型已逐漸深入大家日常的生活場景，不再是越野老炮們的專屬了，而方程豹也正是瞄準家用硬派市場，推出鈦系列首款車型鈦3，與該品牌目前現(xiàn)有的產(chǎn)品形成差異化，同時也豐富了產(chǎn)品線，但至于定價多少，能否像奇瑞iCAR V23的價格一樣接地氣？一樣熱銷？就有待明年揭曉了。