以前的寶馬，除了雙腎格柵、天使眼日行燈、霍氏拐角和雞腿檔把等標志性設計語言之外，還有一個相對難以留下深刻印象的設計，就是橙紅色儀表盤。
幾乎所有2010年代中期及更早的寶馬車，都配備了橙紅色儀表盤，這最早可以追溯到一些非常有歷史意義的車型，甚至是E9 3.0 CS。雖然很多人將寶馬與藍白色標志聯系到一起，但為什么這家汽車制造商選擇橙紅色作為儀表盤的主色調呢？
原因說起來也很簡單：在夜間橙紅色對你的眼睛有好處。有人說寶馬從戰斗機中借鑒了這一概念，戰斗機通常用偏紅色光為飛行員提供最穩定、危害最小的照明系統，海上的船只是如此，天文和航空照明也是如此。
紅色燈光最適合夜視，它不會對晚上的視線產生負面影響，但純紅光的話很難讓人看清細節（如轉速表或速度表上的小字），融入一些橙色的話，寶馬是想將高能見度照明（黃色）和對眼睛傷害最小的照明（紅色）融合在一起。
再細致一點解釋的話，人眼看波長為605納米的可見光最舒服，而605納米的可見光，就是這種橙紅色。寶馬早在70年代就發現了這個問題，在第一代5系上就用橙紅色燈光照亮儀表盤。
而現在的寶馬因為大都用上了全液晶的儀表盤，圖形和圖標顯示各種顏色都有，用到橙紅色的幾率遠沒有以前多得多。我們不確定未來的寶馬是否會恢復這種橙紅色儀表顯示，但考慮到寶馬一貫的傳統和橙紅色的好處，這也是有可能的，尤其是現在的很多汽車的儀表和中控屏幕都大差不差，采用不同的背景色可能也是進一步凸顯辨識度的方法...
你喜歡橙色儀表嗎？