12月11日，“問界全民智駕體驗營”在羊城廣州拉開帷幕，20余家媒體欣然赴約，通過多場景智駕實戰，沉浸式地體驗了媲美“老司機”的類人智駕能力。

目前，問界系列車型已經全面升級HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統，學習能力更強、城區NCA更舒適更智能、道路識別準確決策果斷、密集車流換道絲滑，實現了全場景貫通的高階智能駕駛功能，引領了新能源車輛智能和安全的發展方向。

復雜路況駕駛沉著穩健 媲美老司機

此次“問界全民智駕體驗營”活動，模擬了日常出行路況環境，包括一些可能出現的困難路況，涵蓋了大部分駕駛場景，是對問界智駕能力的一次直觀檢驗。

“目前的智能駕駛，已經從比拼算力算法進入到比拼博弈邏輯，換句話說，在達成基礎智駕目的之外，誰家的智駕體感更平順，更舒適，更可靠成為第一梯隊的競爭核心，在這點上，問界智駕表現猶如老司機一樣，在經過環島時面對同向車輛的博弈，問界在確保安全的前提下，變道，超車動作都非常絲滑，換成真人駕駛可能也未必做到更好。”參與此次試駕體驗的媒體紛紛對問界智駕表現給予了高度評價，還有媒體提到，問界M9的NVH表現和底盤舒適度也令人驚喜。在連續顛簸的路上行駛時，問界M9會對道路進行預瞄，智能系統根據信號反饋適時調整CDC懸架，主動過濾了震動，帶來的乘坐質感已經超越了許多傳統豪華車型。此外，問界的增程器介入也非常無感，有媒體攜帶儀器測試后表示，增程器介入，車內噪聲增加不到1db(A)。

事實上，ADS 3.0使用的端到端智能駕駛輔助技術，基于深度神經網絡算法模型的學習，提升學習效率，車輛可以模仿人類思考和學習方式，基于感知系統獲得的道路交通信息，推導全局信息，熟練掌握復雜的鄰車博弈及絲滑繞行能力，博弈成功率更高。與此同時，ADS 3.0模仿人類思考的智駕博弈策略表現得也更加穩重，不激進，并不會貿然爭道搶行、換道超車，給車主更多安全感的同時，平滑的智能駕駛也進一步提升了乘坐舒適度，并照顧到每個交通參與者的感受。

全場景貫通 更安全更智能

問界車型智能駕駛能力的全面升級，不僅體現在“老司機”一般輕車熟路、行云流水的路面駕駛表現，更是已經全面覆蓋了出行相關場景，在路邊即可啟動智駕功能，對環島、擁堵路段也能應付自如，真正做到了全場景貫通。據悉ADS3.0已經實現了智駕全場景覆蓋，具備路邊啟動智駕功能、離車泊入功能、泊車輔助自定義靠左/靠右功能、識別障礙物占用車位遙控泊入功能、循跡倒車（RA）功能、園區代客泊車輔助（AVP）功能等。活動中，試駕車抵達終點，NCA自動驅動車輛靠邊停車，離車泊入功能自動將車輛準確的停入身邊車位，智能化程度令人耳目一新，即使面對狹窄車位、魚骨車位、障礙車位等，問界系列車型也都能從容完成泊車停靠。考慮到城市車位緊張、停車困難的現狀，該功能體現出來極大的實用價值。還有參測媒體對路邊停靠狀態下一鍵啟動城區智駕領航輔助功能（City NCA）提出好評，表示不再需要手動駕駛車輛駛入車道中央區域再激活智駕，充分考慮了用戶的用車實際。

此外，問界在智能安全方面的全新表現也獲得好評。在試駕過程中，車輛準確的識別的橫穿馬路的行人、自行車和外賣騎手，并能夠及時根據實際情況采取減速、避讓、繞行等策略，邏輯清晰，條理分明，大大降低了駕駛難度。

在主動安全表現上問界一直備受好評，并持續進化提升。以問界M9為例，搭載了全向防碰撞系統 CAS 3.0，相比常見的AEB主動剎車功能，識別能力更強，支持識別本車道逆向車輛和橫穿行人、非機動車；向主動安全新增強型自動緊急避讓eAES，可實現邊制動邊避讓；后向主動安全增加兒童扭扭車識別，極大增強了行駛的安全系數。

寫在最后

當市場還在圍繞價格和配置反復拉扯時，問界已經率先將競爭戰火燒向了更高階的智能場景維度。據最新數據顯示，問界智駕累計里程超10億公里，日均新增智駕里程490萬公里。問界“全民智駕體驗營”活動，不僅是問界技術實力的展示，更是對未來智能駕駛發展方向的大膽探索求證，體現了問界“全心全意為用戶服務”的宗旨，相信在以問界為代表的中國品牌不斷努力下，智能駕駛的邊界將不斷拓寬，向著更類人、更安全、更舒適方向，快速發展迭代，帶給用戶更好的出行體驗。