12月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）公布了11月份的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。雖然距離跨年尚有半月，但是中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華仍透露了全年銷量預(yù)期：預(yù)計(jì)全年汽車銷量有望突破3100萬輛，其中新能源汽車銷量有望超過1300萬輛。

與今年的總體行情相比，2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破3000萬輛大關(guān)，其中銷量達(dá)到了3009.4萬輛——在以舊換新的政策推動(dòng)下，今年實(shí)現(xiàn)了銷量進(jìn)一步提升，而中汽協(xié)也繼續(xù)呼吁相關(guān)促汽車消費(fèi)政策明年繼續(xù)延續(xù)，并及早出臺(tái)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示:11月，汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.7%和8.6%，同比分別增長(zhǎng)11.1%和11.7%。中汽協(xié)指出，11月汽車市場(chǎng)熱度延續(xù)，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，購車需求進(jìn)一步釋放。

按照汽車市場(chǎng)的常態(tài)，12月份正是汽車廠商沖量之際，所以預(yù)期也不會(huì)差。

今年1-11月份，汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.9%和3.7%，產(chǎn)量與銷量相比前十個(gè)月分別提升了1.1%和1%。

產(chǎn)銷量的同環(huán)比雙增之下，乘用車市場(chǎng)作為主力，11月產(chǎn)銷分別完成310.9萬輛和300.1萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.9%和9%，同比分別增長(zhǎng)14.9%和15.2%，銷量增長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了兩位數(shù)。

累計(jì)來看，1-11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2445.9萬輛和2443.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)4.3%和5%。與之相比，商用車市場(chǎng)不容樂觀：11月份，商用車產(chǎn)銷分別完成32.7萬輛和31.5萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.8%和5.6%，但同比分別下降15.7%和13.9%，累計(jì)來看同比分別下降了6.2%和4.4%。

大盤增長(zhǎng)靠乘用車，乘用車增長(zhǎng)靠新能源。從細(xì)分市場(chǎng)來看，傳統(tǒng)燃料乘用車幾乎是全線下滑，銷量最大的A級(jí)市場(chǎng)，累計(jì)銷量751.1萬輛，同比下滑了14.4%。有如冰火兩重天，新能源市場(chǎng)則是一路高歌猛進(jìn)：11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)了45.8%和47.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到了新車總銷量的45.6%。

累計(jì)來看，今年前11個(gè)月新能源產(chǎn)銷分別達(dá)到了1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)34.6%和35.6%，銷量占比達(dá)新車總量的40.3%。

新能源細(xì)分來看，主要增長(zhǎng)來自插電式混合動(dòng)力，11月份同比增幅達(dá)到了86.8%，與10月份相差不大，總銷量達(dá)到了60.4萬輛，已經(jīng)接近90.8萬輛的純電動(dòng)車型，當(dāng)然，純電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)也達(dá)到了29.3%。

新能源市場(chǎng)主要看中國(guó)品牌，11月，中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá)到了205.1萬輛，同比增長(zhǎng)31.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到了68.3%，同比增長(zhǎng)了8.6%。今年前11個(gè)月，中國(guó)品牌銷量累計(jì)達(dá)到了1590萬輛，同比增長(zhǎng)22.5%，市占率達(dá)65.1%，同比上升了9.3%。

不過，在整體市場(chǎng)的混戰(zhàn)格局之下，中國(guó)品牌的進(jìn)展也并非一帆風(fēng)順。11月份，中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV銷量環(huán)比上月占有率微降，同比則呈不同程度增長(zhǎng)。

汽車出口也不完全順利，11月，汽車出口49萬輛，雖然同比增長(zhǎng)了1.6%，但環(huán)比下降了9.5%。累計(jì)來看，1-11月，汽車出口534.5萬輛，同比增長(zhǎng)了21.2%。細(xì)分市場(chǎng)來看，11月傳統(tǒng)燃料汽車出口40.7萬輛，環(huán)比下降1.6%，同比增長(zhǎng)5.6%；新能源汽車出口8.3萬輛，環(huán)比下降35.2%，同比下降14.1%。

1-11月，傳統(tǒng)燃料汽車出口420.3萬輛，同比增長(zhǎng)26.7%，新能源汽車出口114.1萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%。從整車出口排名來看，奇瑞今年無疑是出口冠軍，前11個(gè)月出口量已經(jīng)達(dá)到了104.6萬輛，上汽緊隨其后，達(dá)到了84.1萬輛。而11月份，出口增速比較突出的是江蘇悅達(dá)起亞，出口達(dá)1.7萬輛，同比增長(zhǎng)了52.4%。