市場上不乏表示自己是“長期主義者”的品牌。東風Honda則用行動證明這一點，那就是一個車系、一個IP的長期運營、做深做透，而不是隔三差五發明一個新車系。

到今年9月，東風Honda將CR-V引入20年之際，用戶已經達到300萬。只關乎時間和用戶數量兩個參數，就足以透露出東風Honda的經營風格。

只有品牌方自己相信旗下車型的長期品質，才愿意采取品牌和車系“形象資產”積累的做法，用戶與品牌的互信才可能長期化。

價值傳播鏈路一直有效

銷量表明CR-V的生命周期仍然處于旺盛期，前提當然是產品不斷迭代煥新才能維系生命力。CR-V 10月銷量18499輛，環比增長32.9%，其中強電智混版本占CR-V當月銷量約20%。今年1-10月，CR-V累計銷量超14萬輛。

當前市場消費偏好變化非常快，達到歷史高點。一些品牌要么無所適從，要么拼命加快出品速度，但構成市場底座的，是不變的消費者基礎訴求，那就是服務于人的工具屬性，而不是相反。

市場上永遠不缺乏追求新鮮體驗的消費者。但是新鮮感過去之后，可靠、省心、省錢，是產品漫長生命周期當中更具價值感的內容。兩者不對立，只是不同階段的感受。

CR-V在20年來給予客戶最大的底氣，就是品質。品質生發出可靠感、省錢、省心，再生發出口碑傳播。這一價值傳播鏈路，在20年的時間里一直有效運行。

品質不是空洞的漂亮話，它由幾個可驗證、可追溯、可信賴的評價維度組成。其中一個重要觀察窗，就是保值率。保值率不一定意味著客戶一定要以舊換新，它是由無數人的切身體驗組成的市場評價。潛在消費者可以看到，市場是如何評價一款車的長期品質。

保值率是市場品質評價

2009年起到2012年，CR-V在J.D. Power打分體系中連續4年獲得同級車型保值率第一。東風Honda引入的是第二代CR-V，到了2007年第三代CR-V開始上市，隨之連續5年成為細分市場銷冠。

從時間線上可以推定兩件事：

其一，口碑擴散具有滯后性，即便一上市就成為爆款，產能銷量雙爬坡到市場No.1也需要時間，而CR-V花了不到3年就達到這一點。

其二，雖然2009年第三代CR-V已經賣了兩年，且保值率不考慮第幾代，實際上當時成交的二手車主要仍是2004年導入的第二代（5-7年進入二手車交易的第一個峰值）。也就是說，CR-V一出道就是巔峰。而二手車市場上熱捧的CR-V，與第三代的熱銷，都來自于第二代創下的口碑，兩者是一回事。

這也證明了長期經營一個車系，傳承有序對于品牌的助力是逐漸積累的過程。當然，前提是品質始終如一。CR-V的迭代速度比較適中。2012年引入第四代，地球夢發動機帶來的環保和省油、可靠魅力，一直延續至今。2017年，第五代CR-V開始搭載240Turbo渦輪增壓發動機和i-MMD雙電機混合動力系統。2021年，又推出銳·混動e+插混車型，成為合資車系當中率先布局三動力的城市SUV車型。

CR-V再次進入產品力市場評價的巔峰，2018年起，CR-V再獲同級車型保值率第一。這一次足足持續到2023年。而2024年一季度中國汽車質量排行榜，CR-V再次名列緊湊型SUV質量榜第一名。

主被動安全是品質基石

2023年，第六代CR-V e:PHEV車型上市。這也是本田最新的第四代i-MMD混合動力系統。

不僅動力源與時俱進，如今的CR-V在主被動技能上也擁有獨得之秘：獨家ACE承載式車身，將來自正面的撞擊力分散到剛度更大的前支柱和地板，保持座艙的完整性。而A/B柱、門檻梁、門內加強筋均采用1500兆帕的潛艇級熱成型鋼，目的也是同樣。憑借密集焊點和高強度框架結構，匹配10安全氣囊/氣簾，CR-V在同級產品當中，對乘員的保護無出其右。

第六代CR-V搭載的Honda SENSING 360安全超感系統，通過多個雷達和攝像頭，提供包括防撞智護、變道智駕等多種智能駕駛輔助功能。眾多主動安全措施，不僅降低駕駛員疲勞，也能有效防范風險。

三動力高能低耗，價值即品質

第六代CR-V搭載 1.5T地球夢發動機+CVT變速箱方案，功率達到193馬力。

而插混版（CR-V e:PHEV），在媒體測試中，純電續航高達138.6公里，遠高于官方數據（73公里）。在近期的官方試駕會上，油混版（CR-V e:HEV）的綜合油耗實測百公里4.4L，比東風Honda官方公布的WLTC數據低了20%左右，相當于“反向虛標”。

這也符合東風Honda的一貫作風，將較差環境工況的表現作為官方數據，而非將理想工況拿出來。客戶實際體驗中，很輕易就能達到官方數據水平，優于官方數據也很輕松。沒有CR-V體驗經驗的消費者，在驚訝之余，好感度瞬時拉滿。CR-V不僅高能低耗，而且繼續坐實了品牌誠實可靠的印象。

事實證明，不但某一代車型的成功很難積累起長期口碑，實際操作當中，甚至極少存在能夠單獨成功的某代車型。相反，Honda開發了多款堪稱“常青樹”的車系車型，這不僅源于技術儲備的強大，更源于品牌對品質的長期高標準把控。

20年的時間，研產銷多個環節可能更替了好幾代人，但嚴謹、謹慎、視客戶體驗為產品價值終極標準的企業文化，始終得到一絲不茍的傳承，才能鑄就跨過20年、連續五六代車型的成功。口碑就是這么積累出來的。

而今年12月1日起至月底，CR-V開啟了新的金融政策，現金+保險補貼3.8萬元，置換補貼1萬元，復購即享至高20萬積分（價值2000元），20%首付/年利率低至1.99%，限時綜合優惠5萬元，讓客戶購買和保值的信心更足。

東風Honda CR-V 20年來口碑不墮，意味著這么長的時間內不能有大的失誤。無論其營銷政策如何，CR-V始終是對應細分市場的重要玩家，也是消費者當中“沉默多數”的首選。這些消費者往往善于穿透紛亂的市場信息，直接選取經得起時間檢驗的產品。