12月6日，方程豹汽車(chē)豹8上市發(fā)布會(huì)·廣州站正式開(kāi)啟，本次豹8車(chē)型共發(fā)布4款車(chē)型，其中智勇旗艦六座版40.78萬(wàn)元、智勇旗艦七座版39.98萬(wàn)元、智勇豪華六座版38.78萬(wàn)元、智勇豪華七座版37.98萬(wàn)元。豹8是比亞迪和華為首次聯(lián)合開(kāi)創(chuàng)的智能硬派車(chē)型，新車(chē)配備全家舒享豪華配置，且有非承載式硬派車(chē)身，值得一提的是豹8搭載乾崑智駕ADS，這可使豹8可對(duì)車(chē)前道路進(jìn)行分析，并通過(guò)激光雷達(dá)來(lái)判定當(dāng)前道路應(yīng)如何操控，將行車(chē)體驗(yàn)從手動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭煞判慕夥烹p手的智駕模式。

豹8作為硬派越野車(chē)型，在空間層面自然不輸，第二排的乘坐體驗(yàn)是最舒服的，本人身高175，前排調(diào)整到適合的駕駛坐姿，頭部空間有2拳4指，腿部空間有3拳，而且中間還有一個(gè)小過(guò)道，兩個(gè)座椅是獨(dú)立的，所以中間第二排的乘坐體驗(yàn)是最舒服的。當(dāng)然進(jìn)入第三排，乘坐體驗(yàn)上還是很舒服的，畢竟也支持電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，頭部空間也有1拳，腿部空間也有1拳3指的空間，乘坐體驗(yàn)上是很好的，會(huì)讓你覺(jué)得這不是一臺(tái)硬派越野SUV，而是一臺(tái)MPV的感覺(jué)。

作為全球首款搭載華為智駕的硬派車(chē)型，豹8搭載了業(yè)界領(lǐng)先的高階智駕方案——華為乾崑智駕ADS 3.0，實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的全場(chǎng)景貫通，全程自主應(yīng)對(duì)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景，并支持離車(chē)泊入、泊車(chē)代駕、遠(yuǎn)程挪車(chē)等多種智能泊車(chē)功能，讓大車(chē)也好開(kāi)好停。依托華為乾崑智駕ADS 3.0，豹8還擁有行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞能力，讓用戶(hù)更安心出行。

除智駕外，座艙部分豹8還配備了方程豹硬派專(zhuān)屬AI智能座艙，采用4nm先進(jìn)制程的BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能語(yǔ)音和智能影像等能力，豹8還支持手車(chē)互聯(lián)功能，通過(guò)HUAWEI HiCar連接，即可將華為手機(jī)上的應(yīng)用和服務(wù)延展到車(chē)機(jī)內(nèi)，包括行業(yè)首發(fā)的導(dǎo)航流轉(zhuǎn)等能力。

在性能科技上，豹8搭載的比亞迪全功能版云輦-P液壓懸架，是全球首款智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，與百萬(wàn)級(jí)高端品牌仰望同款。云輦-P系統(tǒng)集機(jī)械、液壓、電控三項(xiàng)核心技術(shù)于一體，擁有最大140mm懸架行程高度、三級(jí)剛度、智能阻尼在內(nèi)的三大功能調(diào)節(jié)，以及主動(dòng)預(yù)瞄和四輪聯(lián)動(dòng)兩大能力，能夠大幅提升車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。同時(shí)，豹8還搭載了方程豹專(zhuān)屬的DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)（2.0T頂配版），是全球第一個(gè)以電為主、城野兼得的混動(dòng)平臺(tái)。與比亞迪最新的DM 5.0插混技術(shù)平臺(tái)同源，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)550kW，最大扭矩760N·m，最大馬力近750匹，百公里加速僅需4.8s，百公里虧電油耗僅8.5L。

作為方程豹汽車(chē)的旗艦車(chē)型，在比亞迪和華為的聯(lián)合發(fā)布之下，豹8以37.98萬(wàn)元的起售價(jià)格正式上市，誠(chéng)意的價(jià)格和狠活的科技結(jié)合，體現(xiàn)出國(guó)貨旗艦的智能硬派時(shí)代來(lái)了！