雖然豐田超跑目前處于“斷更”狀態，但在性能車領域還是推出了不少重量級車，特別是旗下的SUPRA備受關注。日前，我們從相關渠道獲悉了全新SUPRA的渲染圖和部分信息。據悉，新車將不再與寶馬共同開發，轉而由豐田獨立研發，將換裝更強的動力系統，性能也會有所加強。那么，新車又有哪些變化呢？下面，就和圈哥一起來瞧瞧。

設計變犀利

從曝光的渲染圖看，全新SUPRA前臉繼承了此前豐田FT-1概念車的前臉設計語言和車身整體比例，車身線條更流暢。新車前大燈組造型從現款的一體式變為了分體式設計，視覺效果犀利不少。并且新車前唇部分還加入碳纖維材料，搭配上熏黑處理的運動輪轂，充滿了戰斗氣息。

 

來到車尾，后備廂蓋下方是豐田牛頭LOGO和SUPRA字樣標識，尾燈組在現款的基礎上進行了進化，形成前后呼應的效果。新車的大型后擴散器采用黑色涂裝，充滿金屬光澤的雙邊共兩出式圓形排氣管運動感十足，看上去帥氣又霸道。

 

獨立研發 采用全新動力

目前在售的SUPRA是豐田與寶馬合作開發的產品，不過換代車型豐田將獨立研發，也就意味著與寶馬的合作暫時告一段落。在圈哥看來，出現這樣的情況并不意外，畢竟豐田側重成本控制，現款在售的SUPRA用了不少寶馬的技術和零部件，比如平臺、發動機就是由寶馬提供的，相比豐田自家的零部件肯定要付出更高成本，最終利潤達不到預期。

 

而全新SUPRA將會采用豐田自家高功率2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力有望在300-400匹左右，整體性能比現款強上不少。并且新車還會重新調校底盤、懸架，讓整車操控性得到進一步加強。

 

鞏固利益 獨立開發

早在2011的東京車展上，寶馬和豐田就簽署了合作備忘錄，雙方正式建立中長期合作關系。兩個品牌前期只進行了一下技術上的共享與研發，而現款SUPRA和Z4才是雙方合作后的首款產品。與其說是合作產品，更不如說是寶馬的技術秀，畢竟現款SUPRA和全新Z4這兩臺車都基于寶馬最新的CLAR平臺打造，動力上也都搭載了寶馬的2.0T和3.0T發動機，就連制造都是由寶馬位于奧地利的麥格納斯太爾工廠生產，豐田幾乎沒有主導權，這也是為什么換代的SUPRA豐田要獨立開發的原因。

 

總的來說，新車不僅繼承了SUPRA系列的經典元素，還融合了現代科技與豐田全新的設計美學，更為強勁的動力，也能為用戶帶來優秀的駕駛體驗。同時，隨著新車的出現，將進一步豐富豐田在性能車領域的產品矩陣，滿足消費者的多樣化的用車需求。如果喜歡雙門轎跑車，全新SUPRA值得關注。