老款的鈴木維特拉也曾引入長安鈴木國產，但是隨著鈴木退出中國市場，維特拉也算是在國內市場畫上了句號。而在海外市場，鈴木維特拉還在不斷更新換代，而且在新能源的大趨勢下，全新一代的鈴木維特拉還將要推出純電動版本。

 

近日，搭載純電動力的新款維特拉EV官圖正式發布，據悉，新款車型將會在明年上半年正式投產，除了在其本土市場，還會在東南亞市場銷售。新一代車型的外觀使用了全新的設計風格，和曾經國產的那一代相比有了很大的變化，下面來詳細看一下。

 

新車的前臉造型很硬朗，大燈使用了棱角分明的不規則輪廓，內部是Y形的日行燈。前臉上部是封閉式的中網，其中車標下部帶有突出的折角造型。前杠是很有立體感的造型風格，帶有多層式的格柵，兩側霧燈位置還使用了鍍鉻飾條裝飾。

 

車身側面也是很硬朗的硬派SUV設計風格，前后翼子板上部都使用了突出的折角式筋線造型，后排車窗底部上揚，車門把手放在了后窗框的位置，看上去很個性。突出的黑色輪眉和大面積的黑色車身下包圍很粗獷硬朗，輪轂使用了低風阻設計。尺寸方面，新車的長寬高分別為4275/1800/1635mm，軸距2700mm。

 

尾部的整體造型很簡潔立體，后風擋兩側使用了突出的擾流板設計，帶有后雨刮。尾燈使用了貫穿式的輪廓，兩側部分的造型和前大燈相呼應，透明燈罩和內部熏黑風格裝飾視覺效果很運動。后杠造型很寬厚，全部使用了黑色的涂裝，牌照架位于后杠上。

 

內飾部分，中控臺也使用了全新的設計風格，整體布局很硬朗立體，使用了懸浮式的雙聯屏，四個矩形的空調出風口使用了鍍鉻裝飾，視覺效果很搶眼。方向盤使用了兩幅式的造型，換擋為旋鈕式。

 

新車為5座布局，后排地板是純平造型，黑棕雙色搭配，后排座椅提供了三個頭枕。

 

動力配置部分，新車將會搭載單電機兩驅和雙電機四驅兩種動力。其中單電機車型電機最大功率會有106千瓦和128千瓦兩種；雙電機車型前電機最大功率為128千瓦，后電機最大功率為48千瓦，綜合扭矩為達到了300牛·米，這套ALLGRIP-e電動四驅系統還提供了Trail模式，將會具備一定的越野脫困能力。