手握12萬，想買一臺家用新能源SUV車型，該選擇哪款車型呢？縱觀當前10萬級新能源SUV市場，可供消費者選擇的熱門主流車型還是比較多的，但由于售價和定位相近，這令很多消費者猶豫不決，12萬的預算，有哪些值得入手的新能源SUV呢？

說到這個問題，那必須提一下五菱星光S和銀河E5這兩款熱門新能源SUV了，如果從中選擇一款的話，該選誰呢？為了更加直觀的對這兩款主流新能源SUV進行對比，咱們選擇了售價同為11.98萬的星光S 510km領航型和銀河E5 440km探索版這兩款車，那么，誰表現更出色呢？

 

都是大5座，誰空間寬敞？

在家用SUV車型的選擇上，我想，絕大多數用戶都想買一臺空間更大更舒適的車型，那么，星光S和銀河E5，誰的空間更大呢？

言歸正傳，看空間之前，先來看一下這兩款SUV的尺寸，星光S的車長為4745mm，軸距達到了2800mm，銀河E5的車長和軸距分別為4615mm和2750mm，相比來看，星光S的車長以及軸距都要優于銀河E5，分別多出了130mm和50mm，足足大了一圈。

 

 

而從實際體驗來看，銀河E5整個的空間表現還是比較寬敞的，前后排都滿足了日常乘坐需求，而星光S的空間寬敞度要比銀河E5更好，尤其是后排，座間距達到了985mm，坐在后排的乘客可以輕松蹺起二郎腿，同時，星光S還擁有和奔馳同等長度的坐墊，能夠讓大腿承托更充分、更舒適，長途出行過程中，長時間乘坐并不會覺得累。

 

此外，在儲物空間方面，星光S的表現也要優于銀河E5，這里主要說一下后備廂，常規狀態下，星光S的后備廂容積為610L，銀河E5只有461L，差距還是比較明顯的，這也就意味著星光S的后備廂能夠裝下更多更大的物件，周末全家出游時，在車內坐滿5人的情況下，后備廂還能裝下行李箱、嬰兒車、帳篷等物件，實用性可以說沒得說。

 

續航比拼，誰更沒有焦慮？

對于純電車型的選擇，續航和補能可以說是用戶比較注重的點，我想，應該沒有人會拒絕一款沒有續航焦慮的車型吧！

從兩車的續航表現來看，星光S的續航里程為510km，銀河E4只有440km，相比來看，星光S比銀河E5多出了70km，市區用車能多開兩三天，就拿我個人來說，每天通勤里程差不多30km，如果不跑高速的話，510km的續航可以滿足我半個月的用車需求，續航方面可以說沒有焦慮。

 

如果開電車長途出行的話，難免會遇到電量不足的情況，這時候就需要給車輛補能了，單就補能來看，銀河E5采用的是普通快充，而星光S配備的是2C快充，后者補能效率要比前者快一倍，只需15分鐘就能補能200km，長途出行過程中，也就是在服務區吃個快餐的時間，電量就能充得差不多，并不會耽誤太長的時間。

 

此外，關于大家最近比較關注的新能源車冬季測試，這里說一下星光S的表現，其中，星光S插混版車型的續航保真率為144%，虧電油耗為4.99L，這兩項數據可以說壓力同級競品車型宋PLUS DM-i，表現可以說很突出。

 

駕乘感受，誰更得人心？

對于一款好的家用SUV車型來說，光有寬敞的空間是不夠的，還需有好的出行體驗。

從兩車的舒適配置來看，可以說都比較豐富，其中，銀河E5采用的是“女王座駕”，座椅設計非常柔軟，坐上去的感覺很舒適；而星光S配備的是環抱舒壓座椅，支持主駕6向電動調節和副駕4向電動調節，前排座椅可以180°放平，與后排座椅的連接，“單人床”就有了，開車開累了可以躺上面休息，別提有多愜意了。

 

與此同時，在底盤懸架方面，星光S的表現也要優于銀河E5，畢竟，這車配備的是中國十佳底盤，展現出了非常不錯的穩定性和操控性，能夠應對一些復雜的路況，例如在崎嶇路面行駛時，扎實的底盤懸架能夠起到很好的濾振效果，讓車內乘客始終保持良好的乘坐質感。

 

結束語：

不得不說，這兩款10萬級純電SUV的表現確實很搶眼，都展現出了不俗的綜合實力，但比較來看的話，星光S無疑是更出色的那款，在空間實用性、續航補能以及底盤舒適性等方面，都更勝一籌，而且價格也比較親民，12萬的預算就能入手中高配車型，可以說非常劃算。