目前的方盒子車型，以坦克的老牌越野車活躍在消費者面前，而新來的方程豹品牌與之抗衡，兩個品牌可以說是吵的不可開交，在銷量上，也不能說誰占了上風，只能說都在努力的向前走。
不過隨著兩個品牌的爭奪，卻讓捷途捷足先登了，旗下的方盒子造型的車型目前已經是排名第一了，捷途旅行者每個月都近乎1萬輛左右，大家不看好的山海T2目前的月銷量已經維持在5000輛左右了，可以說是已經成功了一半。
再加上山海系列還有山海T1、山海L7、山海L6以及山海L9五款車型，可以說布局是相當的清晰明了。而就在近日，山海系列將在添一員大將——山海T5。山海T5是為品牌首款硬派SUV，將采用非承載式車身，在越野能力上要更加的強烈。
而目前的價格并未公布，以我們的現在對產品的見解來看，這款車型的價格有可能將超過30萬，那么接下來我們就來看看這款車為什么能夠定價這么高，并且有哪些亮點吧。
而目前市面上主流的推測是這款車尺寸將會達到C級車的水平，有望提供六座和七座版的座椅布局，預計長度超過5米，軸距超過3米， 這樣的車身尺寸會帶來更大的車身空間。
除此之外，在動力系統方面，捷途山海 T5 搭載了一臺 2.0TGDI 縱置混動專用發動機，輔以最新一代混動變速箱，形成 2.0T+2DHT + 兩擋 P4 電機的組合。整套動力系統的綜合功率達到 560kW，峰值扭矩高達 795 牛?米。官方稱該車型在滿油滿電狀態下，續航里程可達 1400 公里。
而在越野能力上，山海 T5 將采用非承載式車身結構，并配備“三把鎖”，顯著提升其越野能力。
目前根據新車公布的信息來看，山海T5有望在2025年上市，不過在近日的諜照圖來看，山海T5的整體外觀設計與方程豹豹5有點撞臉的感覺，尤其是車頭的大燈區域和側面的車頂造型，不過實車以上市之后為準。
山海T5必定是一款不會走量的車型，但是維持捷途高端品牌的屬性是一個不錯的選擇，并且這款車足以展示奇瑞的造車工藝到底有多深厚，山海T5未來將競爭的車型為坦克400和豹5、烈馬等車型，而如果想要硬派越野，接下來就看捷途有多“硬”了。