在這個繁忙的現代社會，如何在節約能源的同時，享受駕駛的樂趣，一直是廣大消費者所關注的問題。日前，長安UNI-Z新能源搭載的智慧新藍鯨3.0，以其獨特的“省錢、省心、更懂你”的特性，吸引了很多人的目光。據稱，這款車輛的使用成本能夠進入“2毛時代”，那到底這是否是市場的噱頭，還是真實可信的信息。

實測驗證，一杯咖啡錢輕松享受200公里短途游

在一家媒體的實測中，路線從廣州塔打卡出發，抵達中山崖口村，路線環繞大灣區4座城市，在實際開車過程中，我們發現，這款車輛在高速和國道行駛時，電量一直都能保持在較高的水平，而在市區行駛時，會更多地采用電力驅動，相比同級插混車型，油耗更低、更省錢。

本次測試采用家中方便快捷的充電方式，家庭用電每度5毛，讓用車成本再創新低。據表顯小計里程顯示，長安UNI-Z新能源汽車實際總共行駛了200公里。按照5元的電費和30元的油費計算，平均每公里的能耗成本僅為1毛7分5，不到1毛8。這樣的數字，讓人不得不對新能源汽車的經濟性感到驚嘆。

另外一路媒體則開著長安UNI-Z新能源，挑戰樂山一日游，總行駛里程183.2公里，在公共地方使用充電樁，充電的費用為10.34元，再加上加油站的費用為34.9元，每公里的成本相當于只有0.25元，即2毛5一公里。這樣的成本，讓長安UNI-Z新能源汽車的“省”字當之無愧。

根據以上的實測花費，周末200公里左右短途出游，即便使用公用充電樁，長安UNI-Z每公里也就2毛5；如果使用家用充電樁，用車成本則只需1毛8。當然，根據不同人的開車習慣導致油電消耗會有差別，但是智慧新藍鯨3.0依舊很省錢。不僅如此，如果短途上下班通勤只用電的情況，使用家用充電樁，那么每公里花費不到5分錢。這樣算下來，小家庭一個月的用車開銷也就80元。

軟硬兼備，智慧新藍鯨3.0的技術革新與引領

在技術內容上，長安UNI-Z新能源汽車也有著不俗的表現。首先，其智慧新藍鯨3.0可以純電驅動，也可以增程驅動，還可以插電混動；其次，軟件算法的賦能，讓其在強勁和舒適之間找到了最佳的平衡，無論是超車的凌厲，還是行駛的平順，都使得長安UNI-Z新能源汽車的電感體驗盡善盡美；再者，實測純電續航里程和饋電油耗的表現，也都讓人對其贊不絕口；最后，智慧新藍鯨3.0的超低綜合出行成本，使得長安UNI-Z新能源汽車成為了消費者心目中的理想選擇。

從硬件層面來看，UNI-Z新能源的發動機是新藍鯨混動高效專用發動機，其熱效率達到了43.31%，電驅電控系統也都是主打高效率，這為其節省油耗打下了堅實的基礎。除此之外，這款車型全系標配L2級輔助駕駛系統覆蓋IACC自適應巡航，使得駕駛過程更為輕松，減輕駕駛員的疲勞感。

在如今這個內卷的汽車市場中，要做好一套的PHEV系統，除了要有好的發動機和電驅單元之外，還得有高效且對用戶友好的控制策略，智慧新藍鯨3.0采用IEM3.0智慧動力控制系統，具有AI能耗預測管理，能夠根據駕駛風格、用車路況、駕駛模式等不斷進行OTA優化，實現越開越省，在控制策略方面走在如今行業領先的位置。

不得不提的是，智慧新藍鯨3.0的乘坐體驗。它不僅在動力上有著強大的表現，同時還建立了乘員暈車緩解模型，帶來了平穩且舒適的駕乘體驗。在當前這個競爭激烈的汽車市場中，長安UNI-Z新能源憑借智慧新藍鯨3.0的卓越表現，無疑已經走在了行業的前列。

據悉，由長安汽車研發的智慧新藍鯨3.0動力軟件會根據地形反饋，自動動態補償驅動扭矩和能量回收強度，使油門和制動踏板操作量減少60%。即便行駛在魔幻8D城市，山路起起伏伏，用戶也不會出現疲累，讓駕駛更輕松。

綜合以上因素，可以得出結論，智慧新藍鯨3.0號稱讓用車成本進入2毛時代，且具有“省錢、省心、更懂你”的特點，這些并非空口而言，而是經過實測驗證的結果。對于廣大消費者來說，這無疑是一個非常值得關注的動力產品。