前時間，日產汽車直接推出了一口價的日產逍客，不足10萬元。隨即同時期又推出了12.78萬的一口價日產天籟。足以可見，日產汽車確實面臨較大的壓力。
在我們的印象中，日產天籟是一款接近20萬價位的新車，為什么能擁有如此大的優惠幅度？競爭是一方面，另一方面就是因為海外版的全新款天籟已經上市，所以國內的天籟也已經進入生命末期。
事實上，目前國內銷售的日產天籟是一款不折不扣的北美引進車型，但不管是外觀還是內飾，其實并沒有獲得成功，也稱得上是最慘淡的一代。那么新款車型會不會改變這一局面？我們一起來看新款車型到底有著怎樣的顏值。
從整個外觀造型來看，第一眼甚至將其看成了雷克薩斯ES車型，造型比較類似。超大的熏黑中網內部鑲嵌著點陣式的鍍鉻飾條，再加上犀利的大燈，黑色三角樣式的運動大包圍，是不是與雷克薩斯新車如出一轍呢？
側面來看，輪轂尺寸居然達到了20英寸，五角星樣式的熏黑造型加上熏黑的反光鏡，性能為十足，這應該是我們見過最酷的日產天籟了。
從尾部設計來看，與現款車型的尾燈造型是比較類似的，但內部光源有著截然不同的設計，25款天籟內部光源呈現出立體懸浮式的造型，再加上雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，運動尾翼，這樣的顏值感你覺得如何呢？
內部設計與現款車型沒有過多的差異，中控部分依然是12.3英寸的超大懸浮式中控屏幕，配置的是尼桑超智聯網聯系統。作為海外版的天籟，配置確實很低，比如行車電腦采用了雙炮筒儀表盤加單液晶行車電腦的設計，預計引入國內會在中高配車型上采用全液晶的配置。
值得一提的是，這款天籟的方向盤按鍵上采了智駕系統，所以我認為25款全新日產天籟將會在智能駕駛輔助方面給我們帶來很大的驚喜。
目前新車在海外只有一款動力版本，就是2.5L自然吸氣引擎，這是一款四缸發動機。很明顯，國內沒有這款發動機，所以我預計國內25款天籟上市后依然與現款車型一樣，搭載2.0L以及2.0T的發動機，但變速箱極有可能會出現CVT與9AT共存的局面。畢竟現在天籟銷售不好的主要原因之一就是CVT變速箱導致的。