今年的世界人工智能大會（WAIC 2024），與往年最大的不同之處，就是人形機(jī)器人的參展數(shù)量激增。
澎湃新聞記者在大會現(xiàn)場看到，每個機(jī)器人展區(qū)都人氣爆棚，圍觀和咨詢的觀眾絡(luò)繹不絕，其中不乏各國采購團(tuán)、投資人、供應(yīng)商及學(xué)者的身影。
在展館入口附近，還設(shè)有“十八金剛”人形機(jī)器人列陣，18臺采用不同技術(shù)架構(gòu)的人形機(jī)器人，通過控制實現(xiàn)動態(tài)協(xié)同，完成統(tǒng)一動作。其中，作為領(lǐng)隊的國家地方共建人形機(jī)器人創(chuàng)新中心研發(fā)的開源公版機(jī)“青龍”在本次大會上進(jìn)行了首發(fā)首秀，來自達(dá)闥、復(fù)旦大學(xué)、傅利葉、宇樹科技、開普勒、清寶機(jī)器人、樂聚、松延動力、鈦虎、無錫巨蟹、星動紀(jì)元、智元、中電科機(jī)器人、卓益得等企業(yè)和單位的人形機(jī)器人也位列其中。
在展區(qū)之外，記者在具身智能、人形機(jī)器人相關(guān)的主題論壇上發(fā)現(xiàn)，幾乎每場都一座難求，不少場次在臨時加座后也都站滿了聽眾。
7月5日，一位穿戴義肢的觀眾在人形機(jī)器人陣列前拍照。 澎湃新聞記者 秦盛 圖
看好未來但也要保持理性
在本屆大會上，特斯拉首次展出了第二代Optimus“擎天柱”人形機(jī)器人，讓特斯拉展臺吸足眼球。
也是因為馬斯克的Optimus人形機(jī)器人引領(lǐng)潮流，加之人工智能大模型技術(shù)取得重大突破，人形機(jī)器人行業(yè)在今年迎來爆發(fā)，越來越多的企業(yè)開始入局，今年甚至也被不少人視作人形機(jī)器人元年。
科大訊飛機(jī)器人首席科學(xué)家季超向澎湃新聞記者表示，人形機(jī)器人最大的優(yōu)勢在于通用，在這種功能結(jié)構(gòu)上可以完成和人類一樣的操作，但是過去一直沒有一個有效的大腦，因此在大模型和具身智能技術(shù)不斷涌現(xiàn)后，讓大家看到了人形機(jī)器人具備高級大腦的認(rèn)知和決策能力，“也就是真正意義上的能干活了，所以這一兩年有那么多人去做人形機(jī)器人，大家都覺得人形機(jī)器人在一些行業(yè)場景可以去應(yīng)用了。”
但和很多新興產(chǎn)業(yè)一樣，太過火爆也不一定是好事。
不止一位人形機(jī)器人從業(yè)者向記者表達(dá)了擔(dān)憂，他們認(rèn)為現(xiàn)在的市場太過于火熱，有不少廠商基本上只是為了拿到資金，而非真正去做產(chǎn)業(yè)化落地。要從設(shè)計、材料、硬件本體、技術(shù)核心自主化這些方向去考量，才能讓行業(yè)更有成效。
日前，搭載盤古大模型的“夸父”人形機(jī)器人亮相華為開發(fā)者大會引發(fā)關(guān)注，該機(jī)器人背后的樂聚機(jī)器人公司此次也參加了大會。
樂聚展臺人員對記者表示，新入行的企業(yè)雖然宣稱已經(jīng)進(jìn)入市場，但在技術(shù)積累方面或仍存不足，目前國內(nèi)真正能做出產(chǎn)品并商業(yè)化落地的人形機(jī)器人公司屈指可數(shù)。他表示市場規(guī)律最終都會是大浪淘沙，能堅持住的人才能生存下來。
此次展會雖然人形機(jī)器人展臺眾多，但各家產(chǎn)品似乎都“大差不差”，不論是外觀，還是技術(shù)，同質(zhì)化都較為明顯。對此，季超也向記者表示，人形機(jī)器人目前整體的技術(shù)路線、方案確實都比較同質(zhì)化，未來3-5年行業(yè)的重點(diǎn)將會是智能化提升，包括大模型和具身智能在具體場景任務(wù)下的組合閉環(huán)。
“隨著時間的推移和市場競爭愈發(fā)激烈，最終會有1-2種方案脫穎而出并形成標(biāo)準(zhǔn)，就像汽車、PC或手機(jī)行業(yè)一樣。”宇樹科技聯(lián)合創(chuàng)始人陳立認(rèn)為，目前人形機(jī)器人還處于比較早期的階段，未來競爭會相當(dāng)殘酷。同時，他也表示，希望這個過程可以快些到來，因為這樣未來在落地各方面的節(jié)奏也可以加快。
樂聚機(jī)器人展臺的工作人員正在講解“夸父”人形機(jī)器人。 澎湃新聞記者 秦盛 圖
走進(jìn)家庭仍有較長距離，最終或?qū)唇锸圪u
在一場具身智能主題的論壇上，一名國外學(xué)者對記者表示，在老齡化較為嚴(yán)重的國家，餐廳等服務(wù)場景對人形機(jī)器人的需求巨大。多家人形機(jī)器人公司也都表示，目標(biāo)場景將主要集中在工業(yè)特種行業(yè)等高危高強(qiáng)度場景、商業(yè)場景以及養(yǎng)老育兒等護(hù)理場景。
馬斯克也預(yù)計，將來人形機(jī)器人將成為工業(yè)主力，數(shù)量有望超越人類，預(yù)計達(dá)到100億-200億。
季超向澎湃新聞記者表示，人形機(jī)器人的應(yīng)用場景一定會先從B端（企業(yè)端）切入，比如汽車制造、整車裝配、物流分揀等制造業(yè)場景中，重復(fù)繁瑣或是危險性較高，且不是特別復(fù)雜、精度要求不高的一些任務(wù)，然后慢慢地去積累數(shù)據(jù)、迭代算法，最終進(jìn)行智能化提升并進(jìn)入家庭，“真正實現(xiàn)進(jìn)入家庭可能還有比較長的距離，應(yīng)該需要5-10年的時間。”
陳立也同樣認(rèn)為，人形機(jī)器人將會以比較快的速度先在B端應(yīng)用，未來進(jìn)入C端市場還需要相對比較長遠(yuǎn)的時間。他表示，未來3-5年更看好人形機(jī)器人在能源行業(yè)的運(yùn)維檢修及巡檢場景中的應(yīng)用，讓它們?nèi)ネ瓿蓮?qiáng)度高、環(huán)境差，不太適合人類去做而又需要適應(yīng)人類環(huán)境和地形，同時也需要用到各種人類工具的工作。隨著具身智能的泛化學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，工廠運(yùn)維一類的工作將可以完全交給人形機(jī)器人，讓人類技術(shù)員去做更有意義、附加值更高的工作。
特斯拉第二代“擎天柱”人形機(jī)器人前圍滿觀眾。 澎湃新聞記者 秦盛 圖
普通消費(fèi)者關(guān)注更多的，或許是什么時候可以買到既便宜又好用的人形機(jī)器人。
目前國內(nèi)人形機(jī)器人的售價普遍在幾十萬元到上百萬元不等，雖然宇樹科技5月發(fā)布的Unitree G1人形機(jī)器人打破底價，僅需9.9萬元，但這只是基礎(chǔ)款的價格，同時也還要等到今年年底才開始交付。
據(jù)記者在現(xiàn)場了解，宇樹科技H1人形機(jī)器人售價約65萬元，“夸父”人形機(jī)器人售價為60萬-80萬元……達(dá)闥機(jī)器人此次大會推出的最新人形機(jī)器人XR4定價為39.9萬元，但該價格僅限預(yù)售100臺。
雖然企業(yè)正通過各種方式“搶”訂單，但不難看出，距離規(guī)模量產(chǎn)還有一定距離，“降本增效”也是人形機(jī)器人公司繞不開的話題。
特斯拉表示，創(chuàng)造原型機(jī)相對容易，量產(chǎn)才是挑戰(zhàn)，要在制造上不斷創(chuàng)新，在確保質(zhì)量和效率的同時大幅降低成本。特斯拉預(yù)計，將于明年開始限量生產(chǎn)人形機(jī)器人，將有超過1000個Optimus在特斯拉工廠幫助人類完成生產(chǎn)任務(wù)。
樂聚機(jī)器人展臺人員也表示，目前人形機(jī)器人尚還不能進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)，至于何時能夠真正走進(jìn)C端，還需要一定時間，目前無法預(yù)測。
對于未來的人形機(jī)器人，陳立給出了更具體的預(yù)期。他表示，最終的人形機(jī)器人，甚至是所有機(jī)器人，應(yīng)該按斤來售賣，就像豬肉一樣，“撇開研發(fā)成本，其實就是一堆材料，就是鐵、鋼、銅或者一些塑料件，源頭是各種礦，就是按斤賣的。如果人形機(jī)器人在未來某個時間點(diǎn)可以以這種方式進(jìn)行出貨，我相信在那個場景，人形機(jī)器人滿大街跑肯定是會實現(xiàn)的”。