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9.28萬起售,新款吉利博越上市,選它還是選哈弗H6?

發(fā)布時間:2024-07-02 10:29:43

新能源滲透率越來越高,價格也越來越卷,傳統(tǒng)的燃油車怎么辦?主流廠商的做法是這樣的:繼續(xù)更新?lián)Q代,但是降價、增配。

 

6月27日,新款立即博越上市,新車共推出4款車型,售價為9.28-11.88萬元,價格有所降低,車型進行了簡化,同時還對配置進行了升級。與此同時,哈弗H6等燃油車在更新?lián)Q代時也采用了類似的手法,那么哪一款車更值得入手呢?

風格接近的兩款車

吉利博越是吉利汽車崛起的功臣,曾經(jīng)也是消費者選購緊湊型SUV的必看車型之一,不過這一次的更新?lián)Q代屬于年度小改款,各方面的變化并不大。

 

新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀設計,依舊采用大尺寸中網(wǎng)和點陣式的內(nèi)部填充結(jié)構(gòu),同時還采用了半環(huán)繞式的LED燈帶,辨識度還是比較高的。與此同時,新車還增加了極光紫車身顏色。

 

哈弗H6也是相同的風格,采用了大尺寸中網(wǎng),有著比較強的氣勢感。在燃油車領域,這兩款車的顏值都算是比較能打的。

 

 

吉利博越車身長度為4510mm,軸距則達到了2701mm;哈弗H6車身長度4703mm,軸距則達到了2738mm,兩款車在空間方面的差別不大,但是車身長度差了20cm左右,哈弗H6車身更長,看上去氣場更足。

 

 

在內(nèi)飾布局方面,吉利博越基本與現(xiàn)款車型保持一致,搭載大尺寸中控屏,同時還取消了大多數(shù)的物理按鍵,整體風格上比較接近目前主流的新能源車型;哈弗H6則更激進一些,直接采用全觸控化設計,連傳統(tǒng)的檔把都取消了,看上去已經(jīng)與新能源車型沒有多少區(qū)別。

哪一款車實力更強?

吉利博越與哈弗H6均定位于緊湊型SUV,不過吉利博越定位更低一些,2024款頂配的1.5TD至尊版售價為11.88萬元,而哈弗H6 2024款1.5T兩驅(qū)Pro售價為11.79萬元,兩款車價位差別不大,那么哪款車實力更強呢?

 

動力系統(tǒng)方面,吉利博越搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7擋濕式雙離合變速箱,最大功率為133kW,最大扭矩為290N·m;哈弗H6同樣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7擋濕式雙離合變速箱,最大功率為135kW,最大扭矩為275N·m。

 

這樣的動力性能,滿足用戶日常需求是沒什么問題的,在同級別燃油車中也比較領先,當然,它們與同級別的新能源SUV是無法相提并論的,同時用車成本也比較高。

 

吉利博越定位雖然比較低,但在智能化方面卻表現(xiàn)得不錯,提供了主動剎車、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、透明底盤、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等常用的輔助功能,以燃油車的身份,提供了同級別車型中不多見的L2級別駕駛輔助功能。

 

相比之下,哈弗H6的表現(xiàn)就比較一般了,只提供了360度全景影像、定速巡航、疲勞駕駛提醒等基礎性的輔助功能。L2級別的駕駛輔助,在實際用車過程中還是比較實用的,因此吉利博越在這方面要更有競爭力。

 

 

吉利博越搭載了銀河OS操作系統(tǒng)以及高通驍龍8155芯片,哈弗H6則搭載了長城汽車Coffee OS智能車機系統(tǒng),智能語音、OTA升級、4G網(wǎng)絡之類的功能在兩款車上都沒有缺席,但吉利博越同時還提供了面部識別功能,而哈弗H6則提供了可下載APP的應用商店,兩款車各有千秋。

 

在舒適度方面,兩款車均提供了自動空調(diào)、后座出風口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置,表現(xiàn)還是不錯的。與此同時,吉利博越還提供了前排座椅加熱功能,并且配備了燕飛利仕音響和72色氛圍燈,對消費者的吸引力更強一些。

都要防備新能源車型

在價位差別不大的情況下,吉利博越的整體表現(xiàn)要更強一些,這款車車身較短,但在智能座艙、智能駕駛等方面都有一定優(yōu)勢,性價比要更高一些。

 

吉利博越和哈弗H6,適合那些對新能源車型不感興趣、更喜歡傳統(tǒng)燃油車的用戶。目前燃油車受到新能源車型沖擊,價格不斷下滑,不少消費者因此“撿漏”,選一款自己喜歡的燃油車,也是可以的。

 

不過從長遠來看,吉利博越和哈弗H6的前景都比較渺茫,因為比亞迪宋Pro等主流的插混SUV價格都已經(jīng)下探到了10萬元左右,面對這些新能源車型,傳統(tǒng)燃油車幾乎沒有勝算,它們彼此之間的競爭已經(jīng)無關緊要,生存問題才是這些傳統(tǒng)車型該考慮的。

 

與此同時,消費者在購車時也需要考慮到行業(yè)大勢,不出意外的話,未來2-3年內(nèi),國內(nèi)新能源車型將進一步掌握市場主導權(quán),當達到某個臨界點的時候,傳統(tǒng)燃油車銷量崩盤、經(jīng)銷商退網(wǎng)、保值率暴跌是大概率事件。現(xiàn)在出手購買燃油車,兩年之后可能會面臨4S店跑路、維修困難、賣車都賣不出去的問題。

小結(jié):吉利博越與哈弗H6之間的競爭已經(jīng)延續(xù)了很多年,不過在新能源車型的沖擊之下,兩款車都會面對生存問題,改款、換代也阻擋不了這種趨勢。但如果你并不在乎這些,只想買一款吉利博越這樣的緊湊型燃油SUV,開個三四年,那還是可以考慮一下的。

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