大眾集團將于2026年1月起，在歐洲多國啟動一項基于用戶車輛傳感器與圖像數據的道路安全優化計劃。該計劃率先在大眾乘用車車型落地，后續將逐步拓展至斯柯達、大眾商用車、奧迪和保時捷等品牌。項目旨在利用真實交通場景中的數據，持續優化駕駛輔助系統與自動駕駛功能。相關改進將通過軟件更新推送至用戶車輛，以此提升駕駛舒適性，增強整體道路安全水平。
該計劃的實施，建立在此前德國市場的成功實踐經驗基礎之上。目前，大眾集團車隊已通過匿名化蜂群網絡數據生成高分辨率地圖，既能支持車輛在無車道線的道路上維持車道引導，又能結合當地天氣條件提供精準駕駛建議與風險預警。這一集體數據應用模式，已被有效用于提升道路交通安全性。
為進一步改進駕駛輔助系統，大眾集團工程師將重點分析特定交通場景下的數據。分析場景包括涉及行人與騎行者的復雜路況，例如小學周邊交叉路口、繁忙的超市停車場等。數據傳輸由緊急制動輔助系統觸發，或在駕駛員進行全力制動、突發避讓操作時啟動。相關采集內容涵蓋車輛周圍環境的攝像頭影像、環境傳感器檢測結果，以及行駛方向、車速、轉向角等動態信息，同時包含天氣、能見度與光照條件等環境參數。
在具體應用中，車輛可對人行橫道及人行道區域的活動進行精確識別。當攝像頭監測到行人靠近道路，例如玩耍的兒童時，系統可預先建立制動壓力，以便在緊急情況下實現更快響應。
該項目不進行持續性的數據傳輸。客戶授權是數據收集與處理的前提條件，授權可通過各品牌指定渠道完成，例如在用戶個人資料中設置對應選項，且授權可隨時撤銷。各品牌將獨立落實用戶授權機制，并確保符合所在國及歐洲層面的數據保護法規。
數據采集過程可能包含車輛周邊其他交通參與者的信息，例如附近車輛、行人或騎行者。這些信息將用于支持攝像頭系統在復雜條件下準確識別物體與人員，并正確判斷多變的交通狀況。所有數據處理均嚴格遵守數據保護規定，不涉及交通環境中個體身份信息的記錄或使用。
各品牌將在正式啟動該計劃時，通過中央隱私門戶及官方網站，公布詳細的數據采集實踐說明與隱私政策文件。大眾品牌作為首個上線該計劃的品牌，其相關政策信息已在指定鏈接中公布。